Pas mal l'idée

P

P'titBoulon63

Ouvrier

• 14 Juin 2017

• #1

Bonjour

Voici une vidéo sur laquelle je suis tombé un peu par hasard et je trouve l'idée de se servir d'un étau limeur comme ça assez bonne.

 

M

mig45

Compagnon

• 14 Juin 2017

• #2

bonjour
oui astucieux pour des grandes series
cdt

 

C

chabercha

Compagnon

• 14 Juin 2017

• #3

Bonjour
Pas mal du tout, en plus l'inspecteur du travail n'a pas besoin de se casser la tˆete, tout est aux normes (d'avant)
A+Bernard

 

P

P'titBoulon63

Ouvrier

• 14 Juin 2017

• #4

chabercha a dit:

Bonjour
Pas mal du tout, en plus l'inspecteur du travail n'a pas besoin de se casser la tˆete, tout est aux normes (d'avant)
A+Bernard

Cliquez pour agrandir...

Surtout au niveau des courroies

 

V

vieuxfraiseur

Compagnon

• 14 Juin 2017

• #5

ça existe encore les courroies ?...
c'est dangereux ...

 

Y

yvon29

Compagnon

• 14 Juin 2017

• #6

Excellent, et super facile à réaliser

Est ce quelqu'un aurait l'idée de la force qu'on peut obtenir avec un EL ?
(j'ai un EL Mammouth de 410 mm)

 

I

ingenieu59

Compagnon

• 18 Juin 2017

• #7

Bonsoir,

aucune idée de la force à l' écrasement que cela peut avoir , je n' ai jamais testé avec mon doigt .

 

C

Charly 57

Compagnon

• 19 Juin 2017

• #8

Bonjour

Puisque rien ne se crée, ni ne se perd, et que tout se transforme,
Lavoisier ou Anaxagore diraient que c'est calculable ...

 

Y

yvon29

Compagnon

• 19 Juin 2017

• #9

Bien sur qu'on peut calculer la contrainte en flexion dans la bielle...

comme on voit encore assez souvent (bon pas si souvent que ça quand même...) des photos de bielles d'EL criquées ou même cassées et ressoudées; je pense que je tendrais pas trop les courroies moteur.

Enfin l'idée est bonne et pour de petites sections et en série, on doit sentir au bruit et vibrations comment ça tire sur la bécane en comparaison avec des usinages ordinaires !