Général Nouvelle acquisition, une Deckel FP2 !

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Plastik

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Salut a tous,

Après avoir hésité sur une fp1 puis une dufour 53 puis sur une wgm senior 67. C'est final avec une Deckel fp2 que je rentre finalement dans le monde très select des gens a qui l'ont posera éternellement la question existentielle que le reste du monde se pose : "Mais qu'est-ce que tu va faire de ca?"
Il s'agit d'un modèle de 1962 avec la table inclinable et la tête classique.

Au final, je suis très content de mon achat et ca valait le coup de patienter!
Sans plus attendre les photos!
Juste avant le chargement:

Le levage, ca a beau être la méthode recommandé par deckel, ca fait flipper, surtout quand les sangles dépassent un peu des encoches prévues pour...


Pas de soucis pendant le transport
Rebelote et re-flip au déchargement :



et la voici rentrée dans l'atelier :




Au niveau de son état ça s'annonce pas mal du tout! Tout est bien gras a souhait (presque trop...). En vidangeant les deux boites de vitesse, l'huile était a peine trouble mais encore bien jaune. Tout fonctionne correctement, vitesses, avances, rapides, etc.. La visu fonctionne également. A priori aucune usure anormale identifiée pour le moment, je croise les doigt pour que l'on reste sur cette lancée!
Seul léger point noir au tableau, la poignée du volant du X est cassée mais j'ai bon espoir d'arriver a réparer ça!

Avant d'attaquer les premiers copeaux, j'aimerais quand même lui faire une petite toilette parce que tout est très gras et il y a pas pas mal de copeaux collés un peu partout.
J 'aurais sans doute pas mal de questions mais je les poserai en temps voulu.

Un grand merci à mon coach mental @g0b pour son pour son travail ainsi que pour son soutien logistique!
 
En belle état plus qu'a enlever la palette pour qu'elle soit stable
 
A l'époque du traditionnel j'ai fait des choses épatantes avec la table inclinable et autre ,en exemple des empreintes pour carburateur (Solex ,Magneti Marelli , Zénith). Ma jeunesse
 
Bravo, beau freiseuse, tu auras de quoi profiter.
Bon travail.
Accessoires?
J'ai une demi-soeur, la TOS fn 25, avec un tas d'accessoires.
 
Salut, bonne acquisition, tu as une machine qui t'ouvres pas mal de perspectives d'usinage.
 
Hello,
Superbe !
c'est vrai que c'est flippant de voir la sangle comme cela...
Y'a plus qu'à la bichonner !
 
dimitri87 a dit:
En belle état plus qu'a enlever la palette pour qu'elle soit stable
Cliquez pour agrandir...
Pour l'instant je n'ai pas vraiment de quoi sortir la palette et je ne suis pas encore fixé sur l'emplacement définitif donc je vais la laisser comme ca. Pour la stabilité j'ai rajouté deux gros madrier en traver qui passent juste sous les points de pose de la machine donc c'est déjà nettement plus stable et plus safe (c'est pas visible sur les photo ci-dessus)

Gcrimi2005 a dit:
Accessoires?
Cliquez pour agrandir...
Oui! c'a c'est l'autre point positif, en plus de l'étau j'ai eu une douzaine de cones deckel ainsi qu'un set de pinces quasi complet de 0.5 à 17.5mm!

J'ai déja quelques fraises donc a priori je vais pouvoir démarrer a faire quelques copeaux sans avoir besoin d'acheter grand chose.

Vergobretos a dit:
Y'a plus qu'à la bichonner !
Cliquez pour agrandir...

Y'a plus qu'a!
Je vais commencer par un bon nettoyage, vous utilisez quoi comme produit pour dégraisser et décoller les copeaux qui se sont mis un peu partout?
 
bonsoir, belle machine j'ai acheté la même il y a 2 ans et j'aimerai faire les vidanges d'huile pouvez vous me dire quelle huile avez vous mis pour la boite de vitesse et quelle marque d'avance merci. c'est une excellente acquisition.
 
Hello, regarde dans les ressources, j'ai mis les docs ad hoc !

J'ai acheté la bonne huile chez DL Lub (équivalent d'après le vendeur...) Huile G46
slts
 
Dernière édition:
Pétrole desâromatisé et wd40. Et le M.Propre pulvérisé fonctionne bien tu laisse agir une petite 1/2 heure et tu essuies au chiffon sec
 
re bonsoir, j'avait trouvé ces infos pour deckel mais le problème c'est que elle ne son plus vendue alors je cherche des équivalents dans
différente marques. en plus en belgique ce n'est pas les mêmes référence .
pour ce qui est de plastik il peu déjà se faire des V de fixation de pièces rondes cela sert aussi pour du carré etc
glissière: tonna t72
engrenage: tellus 46
broche: tellus c10
graisse: alvinia 2
 
Belle machine, mais je ne sais pas ce que ça vaut, je peux juste dire que l'étau c'est pas de la camelote, j'ai le même

par contre, la sangle juste accrochée a une ouïe de la grille de ventilation, j'ai des doutes
t'es sur que c'est la méthode préconisée par Deckel? surtout qu'a l'époque, les sangles textile n'étaient pas d'usage
 
pierremertus a dit:
glissière: tonna t72engrenage: tellus 46broche: tellus c10graisse: alvinia 2
Cliquez pour agrandir...
Hello, comme dit plus haut:
G46 pour la boite et je n'avais pas dit mais Huile de broche N°10 de chez DL lub.

HUILE DE Broche N°10 - Huile haute performance pour machines outils

Huile DE Broche N°10 - Huile haute performance pour machines outils, pour lubrification par brouillard de broches très rapides
www.dllub.com

HUILE multifonctionnelle G 46 pour machines outils

HUILE multifonctionnelle G 46 pour machines outils haute performance, sans zinc.
www.dllub.com

Slts
 
Belle machine sans aucun doute qui fait partie des 3 plus grands fabriquant de fraiseuse: Brown & Sharpe, Huron et Deckel. Mais c'est juste mon avis! Elle va te rendre service c'est sûr, les 2 tables sont vraiment un plus.
J'avais également "hésité" entre Deckel fp2 et autre modèles similaire mais pour des raisons de commodités je m'étais orienté sur une Schaublin 13 car en Sa30 que j'utilisais déjà.
Les Deckel sont en SK40 pour la plupart avec la partie male des entraineurs sur le cône et non sur la broche. Contrôle bien ta broche car les billes des roulements roule directement sur cette dernière.
Bon courage pour la suite
 
Oui, j'ai suivi tes vidéo! Chapeau, je n'en suis pas encore a ce niveau là!

Concrètement quels sont les symptômes inquiétant ou les points a contrôler au niveau de la broche?

En allant voir la machine avant la vente j'avais mis un comparateur dans le cône et je n'ai pas réussi a mettre en évidence de jeu axial/radial significatif. De mémoire ca tournait rond au centième et ca ne bougeait pas plus en essayant de forcer un peu sur le cône.

Il faudrait peut être que je refasse ce test en prenant mon temps maintenant qu'elle est dans l'atelier et que je ne suis pas en speed en train de contrôler tous les points d'une checklist.

@Vergobretos, oui j'ai déjà parcouru pas mal de tes posts sur les fp2 et j'ai pu y trouver beaucoup d'info très interessantes!! Merci!
J'espère que je n'aurais pas besoin d'avoir a changer les roulements mais si ca devait arriver, je relirait ton post trois fois avant de m'y lancer!
 
Voyez si vous pouvez prendre la planche un cran plus bas, vous gagnez de la hauteur
 
Bonjour,

Très jolie votre FP2, juste une question la course en X est de 400 ou 500mm ?
Attention à la règle du X qui se trouve en bas du tablier, elle est proéminente par rapport au plan du tablier ce qui est parfois gênant pour fixer de grandes pièces directement sur le tablier.

A+
noirvodka
 
C'est le modèle avec une course de 500mm en X.
Effectivement le montage de la regle X est proéminent. Pour l'instant je vais laisser ca comme ca car ca a le mérite de marcher en l'état.
Je verrai bien a l'usage si c'est vraiment genant.
 
Belle fraiseuse. De quoi prendre de grosse passe dans l'acier . Avec le super tour, tu es bien équipé
 
@Pervenche et oui deux machines qui rentrent en peu de temps, maintenant il va falloir s'en servir! Alors, elle tourne ta crouzet?

Bon j'ai commencé le nettoyage et j'ai du démonter la règle du Z car non seulement elle était bien crade mais en plus elle masquait l'accès a un voyant d'huile.

Comment puis-je procéder pour la nettoyer? est-ce que la tête de lecture se démonte de la règle ? c'est grave s'il y a du dégraissant qui arrive a s'infiltrer à l'intérieur ?
Je précise qu'il s'agit d'une règle heidenhain.
 
Pour nettoyer la règle ,alcool a 90° et a l'aide d'un filtre a café tu passes a travers les joints .Si tu constates que tes joints sont sec ou coupés ils est préférable de les changer .
 
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