Nouveau dans l'atelier Graziano SAG12

  • Auteur de la discussion Concept NS
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C
Concept NS
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16 Fev 2020
75
08 belgique
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  • #1
Il y a quelques jours, j'ai fait l’acquisition d'un tour Graziano SAG12.
Après visite chez le vendeur, le RDV est pris pour l'enlèvement. Il a loué un manitou pour sortir le tour et une fraiseuse de chez lui.
J'ai dû utiliser le manitou parce qu'il n'avait pas l’habitude de toute les sécurités sur les nouveaux manitou( c'est vrai que c'est ennuyant). Enfin bref, posé du tour sur ma remorque, sortie de la fraiseuse dans la foulée et deux heures de route pour rentrer. Pas de photos, trop occupé aux manettes.

Arrivé à la maison et déchargement au gerbeur. RrjXY.jpg
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tournele
tournele
Compagnon
16 Août 2015
1 417
entre deux copeaux
bonsoir tu as pu l'essayer avant l'achat?
 
C
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16 Fev 2020
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  • #3
Je l'ai essayé mais je connaissais les problèmes de ce modèle, la boite électromagnétique!
Mais c'est justement ce qui fait son charme!:smt023
 
C
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  • #5
Il y a peu de renseignement sur ce tour hormis sur le forum:-D
La boite est magique, tu changes de vitesse avec la broche en rotation:smt055
Le problème c'est les fils de commande qui vont dans la boite.

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  • #6
Alors démontage de la boite pour changer les fils et les roulements par la même occasion.
Comme tout ce qui est électromagnétique, les particules métalliques se collent dessus et l'huile reste propre.

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C
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  • #7
L'intérieur est assez simple.

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  • #8
Ça a l'air :smt078 mais avec un passage au pétrole c'est nickel, même le bac est redevenu blanc comme la ... mais j'ai oublié les photos.

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  • #9
Désaccouplement des trois arbres et contrôle de tout. Les embrayages sont bon, l'usure des disques ne change rien au fonctionnement, ils sont serré par l'électroaimant donc l'épaisseur des disque ne change rien au fonctionnement.

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C
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  • #10
Le remontage est sans problème, il faut juste penser à aligner les trous de lubrifications des cannelures.
Le tableau électrique est d’origine et fonctionne comme il le doit, les fusible à viser sont bon s'il y en a un qui :grilled: je changerais par des automatiques au fur et à mesure.
 
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  • #11
Ici la butée quatre positions, j'ai lu quelque par quel sautait facilement, si le ressort est en place il est impossible que ça bouge.

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  • #12
Si on mets la poignée trop basse le ressort est découvert et risque de tomber!
Ensuite la poignée ne tient plus en place.

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  • #13
La butée 1 la est la plus proche du mandrin et la 4 la plus éloigné.
Le réglage est facile, clef de Thèréze sur les butées:
-sélection de la butée
-positionnement du traînard
-serrage de la butée
- contrôle
-butée suivante si nécessaire

Simple comme pas compliqué!
 
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  • #14
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16 Fev 2020
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  • #15
Le sélecteur de vitesse magique, il faudrait que je l'ouvre car je n'ai pas de contact franc entre 1250 et 2000 trs. Si je passe par le neutre j'ai 2000 trs sans problème.


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