en general ce genre d'helice n'a pas de clavette ou autre pour l'entrainement, c'est juste "en force".
essayer avec un peut de WD40 et de forcer pour le faire tourner sur l'axe en tenant l'axe de l'autre cote...
sinon apres c'est demontage des 2 tiges de maintient avec une pince et demontage du bobinage et de la flasque avant.
et ensuite c'est chauffage du rotor avec un decapeur thermique (pas trop quand meme) pour faire fondre legerement le plastique.
souvent quand ce genre de moteur grille, ca fait la meme chose que le decapeur et l'helice tourne comme une "patate".