Modèle/marque de tour...

H

hebus1234

Nouveau

• 16 Déc 2018

• #1

Salut,
je cherche le modèle et la marque du tour ci dessus. Et quand pensez vous pour 300 euros.

 

S

skratt

Ouvrier

• 16 Déc 2018

• #2

300 est le prix de la ferraille..le reste donc du bonus!

 

P

Popino

Compagnon

• 17 Déc 2018

• #3

'soir
Belle bête, mais c'est quoi le truc à droite entre le trainard et la poupée mobile? Une rouleuse?
A +

 

L

labrux guy

Apprenti

• 17 Déc 2018

• #4

Bonjour,
Peut etre un tour spécifique pour torsader des barres de section carrées...
Cordialement.
Guy.

 

L

labrux guy

Apprenti

• 17 Déc 2018

• #5

De plus,il comporte deux barres mais aucune n'a l'air de ressembler à une vis mère.

 

Y

yvon29

Compagnon

• 17 Déc 2018

• #6

Bonjour

Très rare, il y a DEUX chariots supérieur...

C'est un des derniers tours de ce gabarit avec paliers lisses et mandrin montage vissé, donc années 1930 !

C'est un peu bizarre au niveau des liaisons boîte d'avance avec les deux barres

Effectivement, on ne voit pas le filetage de la vis mère, pour c'est bien une boîte pour filetage.

C'est peut-être un défaut de la photo, mais je dirais que cette boîte d'avance est un peu en biais...je dois me tromper.

 

M

metalux

Compagnon

• 17 Déc 2018

• #7

Popino a dit:

c'est quoi le truc à droite entre le trainard et la poupée mobile? Une rouleuse?

Cliquez pour agrandir...

c'est bien une rouleuse, de fabrication amateur a mon avis.

 

F

FB29

Rédacteur

• 17 Déc 2018

• #8

Bonjour,

hebus1234 a dit:

quand pensez vous pour 300 euros

Cliquez pour agrandir...

Globalement, je n'en pense pas beaucoup de bien pour être franc , même si habituellement j'adore les anciennes mécanique ...

Paliers lisse effectivement, mais aussi banc plat qui permet difficilement d'annuler les jeux sans que ça coince quelque part ... J'ai utilisé un tour de ce genre il y a pas mal d'années chez mon beau-père ... il servait à usiner des pièces en mécanique marine ...

Traînard lourd, tout est dur à manœuvrer ... l'état de surface des pièces réalisées était médiocre sans doute à cause du guidage incertain de l'outil ... vitesses de broche lentes ... Consommateur d'énergie car il mettre en branle toute cette mécanique ... Lourd à transporter et à déplacer aussi ...

Le seul intérêt serait de n'usiner que des pièces de grandes dimensions avec peu de précision ... sinon tu ne peux qu'être déçu ... il y a l'aspect historique éventuellement, à condition d'avoir le coup de cœur ...

Cordialement,
FB29

 

H

hebus1234

Nouveau

• 17 Déc 2018

• #9

Ok, donc mieux vos passer son chemin! Pas de filetage, je suis complètement novice... ça pourrais me dégouter. Merci pour vos conseils!

 

K

KITE

Compagnon

• 17 Déc 2018

• #10

J’ai quand même l’impression, si tu zoomes sur la gauche du traînard, qu’il s’agit bien de la vis mère. Je crois distinguer le début du filetage.
Belle bête.
Kite

 

F

FB29

Rédacteur

• 17 Déc 2018

• #11

hebus1234 a dit:

Pas de filetage

Cliquez pour agrandir...

Ce tour peut faire du filetage ... comme dit @KITE la barre du haut est le vis mère ... on enclenche le traînard par le levier à droite ...
Ensuite il faudrait voir les pas possibles ... vu la taille du bestiau ne pas s'attendre à des pas très fins ...

Mais cela ne change pas le fait qu'il ne soit pas recommandable à un débutant de toute façon ...

Cordialement,
FB29

 

Q

Quentin1377

Ouvrier

• 18 Déc 2018

• #12

Salut à tous, pour moi c’est un tour Ernault des années 1930 je penses avoir le meme en un peu plus petit. Boîte de vitesse 6 rapport le levier au dessu du mandrin, le gros devant c’est pour le harnais le neutre et la volée. À gauche c’est la boîte des avances, pour le chariotage en automatique et le filtage avec en dessous un levier 3 position pour augmenter les plages. Juste à gauche au niveau de la vis mère le petit levier c’est l’embrayage de celle-ci.
Voilà ce qu’on peut dire au vue de ta photos