ma nouvelle petite perceuse

C

caillard jean-jacques

Compagnon

• 25 Juin 2013

• #1

bonjour
je viens de faire l'acquisition d'une petite cincinnati type P310,elle est tres sale ,mais une fois demontée,je constate qu'elle n'a pas du beaucoup tourner,tout est nickel,pas de jeu,roulements impeccables,pas de bruit moteur . je n'ai que le carter de courroie a reparer,ce qui est tres facile vu qu'il est en fibre de verre. le seul souci,c'est que je n'ai pas la courroie. ce doit etre une courroie plate,mais le site cincinnati ne precise pas le type de courroie. quelqu'un pourrait il me renseigner,d'avance merci
cordialement

 

C

chabercha

Compagnon

• 25 Juin 2013

• #2

bonsoir Jean-Jacques
cela ressemble à ma P8

donne moi l'entraxe des poulies et le Ø des supérieures pour savoir si cela est identique, je mesurerai la courroie car les indications ont disparues.
A+ bernard

 

V

Vieulapin

Compagnon

• 25 Juin 2013

• #3

Bonsoir,

J'ai également ce type de courroie sur ma Cincinnati. Voici ce qui est inscrit dessus (entraxe arbre moteur-broche 430 mm) et, dessous, les diamètres des poulies :

 

C

chabercha

Compagnon

• 25 Juin 2013

• #4

je dirais 385 pour la mienne (manque de lumière pour être précis) et 14 pour la largeur courroie.
A+bernard

 

C

caillard jean-jacques

Compagnon

• 26 Juin 2013

• #5

bonjour
merci pour vos reponses,je regarde et je vous confirme
cordialement

 

C

caillard jean-jacques

Compagnon

• 26 Juin 2013

• #6

rebonjour
malheureusement,la mienne est plus petite,l'entraxe moteur broche fait 285 mm,et le diametre maxi poulie moteur fait 83 mm,mini 25 mm. le diametre maxi poulie de broche fait 158 mm,mini 110 mm. probleme !
quelqu'un connais t'il un fournisseur de courroies plates ? je mesurerais la longueur avec une ficelle tendue autour des poulies
cdt

 

C

chabercha

Compagnon

• 26 Juin 2013

• #7

bonjour
j'avais récupéré cette adresse sur le site http://www.fiamag.com/courroie/courroies-plates/courroie-speedflex-/speedflex-type-1-99.html
le Ø mini est de 25 comme pour toi.
sur ma PU8, le type de la courroie est type 1
A+ bernard

 

Dernière édition par un modérateur: 16 Avr 2015

C

caillard jean-jacques

Compagnon

• 26 Juin 2013

• #8

bonjour
merci chabercha,c'est impeccable
cdt

 

C

caillard jean-jacques

Compagnon

• 25 Juil 2013

• #9

bonjour
apres nettoyage,controle general et peinture,voila le resultat,elle est repartie pour un bon bout de temps. cette machine n'a pas du servir souvent,car les roulements et la broche n'ont pas d'usure.

 

P

PsykoK

Compagnon

• 26 Juil 2013

• #10

Slt,

tres belle restauration!!

Le système pied pour passer des pièces longue est totalement génial, c'est la premiere fois que je vois ca!

Alex

 

C

caillard jean-jacques

Compagnon

• 26 Juil 2013

• #11

bonsoir psykok
merci du compliment,c'est vrai que pour les grandes pieces,ce systeme est tres bien
cdt

 

X

XavB69

Compagnon

• 26 Juil 2013

• #12

Bonsoir
Magnifique restauration, et elle a l'air en pleine forme cette perceuse.
Et à 12000rpm : ca donne quoi ? en général à ces vitesses, on sait au bruit si ça tourne bien rond !

Xavier

 

C

caillard jean-jacques

Compagnon

• 26 Juil 2013

• #13

bonsoir
son maximum est de 20 000 tours,j'avoue que je n'ai pas encore essayé,je vais voir ça demain
cdt