HURON KU6

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion michel19
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    huron
Pour te remonter le moral dis toi que:

"BF20, c'est mieux que rien"

Mais la Huron, ça a tout bon!
Tu bossais sur quel modèle?
 
Un peu de couleur et de fantaisie dans la vie.
Pour ce qui est de la vis à bille, elle n'était pas trop malade et effectivement le double frein de console évite que cette dernière ne descende de son propre poids.
J'avais trouvé le lien mais comme tu le fais remarquer il est obsolète.
En ce qui concenre les réglages des jeux, la table ne pose pas trop de pb.
Sur les cales il y a 2 vis pointeau qui s'opposent au serrages des CHc; pour la table, on serre les 2 vis CHc des extrémités de la cale et on vérifie si le déplacement n'est pas trop dur. Si c'est le cas, on relache les CHc, on serre les pointeau et on rebloque.Lorsque la dureté voulue est obtenue, on serre le reste des vis de la cale au contact mais sans bloquer.
Pour la console, c'est plus délicat. Il faut une équerre de controle (granite) et un comparateur. On opère ensuite comme sur la table et on fait monter et descendre la console sur une faible course. En jouant sur les Chc et les pointeau on doit arriver à une basule max de 2/100° (norme Huron pour ces machines). Parcontre comme c'était moi qui était aux commandes, je n'ai pas vu toute la subtilité du réglage entre le pincement haut et bas de la cale. Le PB, c'est que mon collègue fait ça depuis 40 ans et qu'il à mis 10 mn pour me rentrer la machine dans le centième!
Quand à la visu, c'est une FAGOR 2 axes (pas d'origine vu l'age de la bête), j'ai contacté cette société qui a une agence à CLERMONT FD(63) et qui me propose la règle pour le Z, la visu 3 axes et les adaptations pour les 2 règles que j'ai déjà. Pour l'instant je vais travailler en 2 axes mais je vais étudier la réalisation d'un pendentif pour insérer la visu+ un arret d'urgence et en bouton marche/arret sachant que l'activité de mon entreprise est la tôlerie chaudronnerie et que nous fabriquons de temps à autre des boitiers pour intégrer les CN lors de retrofit.
 
Merci de ta réponse,

Pour la visu, regarde les bon plans qu’on a sur le forum ici
Ils appellent ça une « DRO » des snobs quoi !

pour la bascule, tu déplace la table en butée droite gauche
et tu mesure 0.02 à l’extrémité de la glissière de console
par rapport au bati ?
 
Je bossais sur une comme ca MU5, je la reconnais avec ses 2 colonnes sur le devant :



Ce qui est très pratique aussi c'est que les commandes sont doublées si l'on se met de l'autre coté de la table
 
Pour la petite histoire, il existe des Huron made in china qui reprennent l'esthétique de nos gauloises mais là s'arrète la comparaison. Dedans c'est plus la même histoire.
De même la société KNUTH (voir leur site) fabrique aussi des bestioles qui s'apparentent aux Huron cependant il semblerait que ce ne soit pas encore la qualité des francaises. Elles sont vendues 77900€ (voir photo)

 
didou a dit:
Je bossais sur une comme ca MU5, je la reconnais avec ses 2 colonnes sur le devant :



Ce qui est très pratique aussi c'est que les commandes sont doublées si l'on se met de l'autre coté de la table
Cliquez pour agrandir...
Les MU sont les dernières conventionnelles fabriquées par Huron.
La grosse amélioration a porté sur les guidages des consoles ou la queue d'aronde a été remplacée par une glissière rectangulaire à lardon ce qui supprime les phénomènes de bascule (à partir de la série NU).
De plus les 2 colonnes sont guidantes contrairement à la KU ou celle de droite est une fausse colonne qui permet le passage du mecanisme de commande des rapides
 
Ce sont quand même des merveilles
Ma FV3S fait minuscule à côté
Superbe restauration
 
Non, les 2/100° c'est sur le vertical avec une équerre, la console plonge vers l'avant de la machine.Je ne connais pas la valeur maxi sur la course de table, mais dans ce sens c'est un peu moins grave parce que la console pivote au droit de la tête. Par contre la bascule vers l'avant c'est génant surtout lorsque tu alèse parce que tu décale ton axe de pièce par rapport à ton outil (si ta machine à beaucoup de jeu, tu fais du filetage en sortie de passe!)
Après tu controles la plongée du bélier avec un comparateur sous la tête et une règle rectifiée sur la table ou sinon directement sur la table. Le fait d'utiliser une règle permet de controler le bélier sur tout sa course. Tu le rentres à fond et après tu le sors et tu vois de combien il plonge.
Tu controles ensuite la perpendicularité de la console, avec l'équerre qui va bien, posée dans le sens des X.Tu fais monter et descendre la table et tu vois si elle monte droit.Pour la bascule de la table, il faut se décaler à gauche ou à droite avec le comparateur ( plus on est loin du centre de la machine est plus la mesure est juste) et tu fais naviguer sur les x ou alors tu peux poser ton comparateur sur le bati avec le doigt de comparateur au niveau de la queue d'aronde et tu regadres si ça bouge.
Pour le jeu de bélier tu colles ton comparateur sur le bati tu sors ton bélier et tu le pousses pour voir si il bat dans son logement.Si tu as trop de jeu tu resserres le lardon.Si ça coince quand tu as ratrapper le jeu, c'est que tu as une usure dans les guidages et là en route pour le grattage!
 
Rien à voir avec la KU: mon cadeau de noel perso 2007, là aussi il y avait du boulot mais c'était principalement de la chirurgie esthétique: la KASTO functional A, la scie qui coupe toute seule.
Il manquait le carter et surtout de la peinture.
Les modérateurs vont gueuler, je suis pas dans la bonne rubrique...

toute neuve, c'est bien la même.

Défaut de maintenance, ça veut dire quoi préventif?
 
Le problème des ventes aux enchères, c'est que tu ne sais pas ce que tu achètes. Sur la photo la machine est sur cales, il arrive que du matos soit intégré dans une vente pour "débarrasser" son propriétaire, de plus sur les ventes il est quasiment impossible d'essayer le matériel.
I y a aussi souvent des marchands de MO qui achètent ce type de bécane et font monter les enchères car c'est les seuls qui sont rentables à reconstruire et permettent une plus value intéressante.Une VERNIER ou une DUFOUR les intéresse moins car plus difficile à revendre sachant que pour les HURON type MU, il n'y a encore aucune difficulté à trouver les pièces de rechange.
Et si t'as pas le matériel pour la remuer, t'es mal: la MU fait dans les 4 tonnes.
L'annonce jointe a une diffusion nationale et là il risque d'y avoir du monde.
Pour que ce soit intéressant il faut payer la machine entre 5000 et 6000 € plus 10 à 14 % de frais de vente + 2x300€ de grutage (dans le meilleur des cas) et plus le transport. Après , si on connait du monde, les couts peuvent baisser.
Une MU reconstruite se vend entre 20000 et 35000€HT suivant les travaux effectués et le type de la machine mais les prix peuvent varier énormément d'un marchand à un autre et suivant le "standard" de reconstruction. Si tu changes les vis, les noix et quelques roulements, de suite les prix montent.
En regardant les annonces, tu n'en trouves pas en bon état à moins de 8000€ (sauf les KU). tu en vois beaucoup dans les 15000€.
 
Sur cette vente, je crois reconnaître une de ces machines.
Et si je ne me trompe pas, je souhaite bien du plaisir au futur acquéreur.
J'espère seulement me tromper !!!
 
Ptète ben un transfert à des fins douteuses comme j'expliquais plus haut.
Je l'ai vu faire plusieurs fois sur des ventes...
Arrête Michel, tu vois des complots partout...
 
Pour finir: je vous présente ce qui risque d'être mon prochain "passe temps": la TRUMPF LASERPRESS 240, mais il s'agit d'une autre histoire où les fils sont plus prépondérants que les pignons!

 
Superbe topic, superbe rénovation, superbe machine!!!

Quant à la "huron made in China" ils peuvent se la mettre dans le derrière et le bélier avec !!!! Incroyable de voir ça!!!

A+
 
Faudra un elinguage parfait et la presenter bien dans l'axe

En tout cas bravo pour ce post. c'est un vraiment un plaisir de voir des photos de toutes ces belles machines ! merci !
 
J'avais oublié.
Une mamie: pas de roulement (sauf sur le moteur électrique), pas de ressort, seulement des portées fonte/acier et une butée à billes. Remontée de la broche par contre-poids.
Utilisée presque tous les jours pour les ébavurages de trous de poinçonneuse (on la voit à coté) et pour le perçage des aciers doux.
Avec un foret qui mord: diam. 13 sans avant trou.
Le PDF est une vue sous différentes coutures.

Y doit y avoir un lion, j'vois une cage...Voir la pièce jointe perceuse.pdf
 
Salut
Je n'ai pas la même fraiseuse que toi
Mais au moins j'ai une perceuse à colonne qui ressemble à la tienne



 
La mienne avait le petit plus qui ne fonctionne plus car il y a eu "démontage" (j'avais un grand père qui ne s'embarrassait pas du superflu): la descente automatique!
Tu remarqueras les petits gradins au ras du grillage.
Dans les années 80 il y en avait 3 dans l'atelier. 2 sont parties mais sont toujours en service chez leurs nouveaux propriétaires.
C'était jamais en panne; le seul PB c'était les courroies; il suffisait d'un bon stock d'agraffes.
 
Oui je vois aussi que tu as 2 pignons à 45° là ou moi j'ai une manivelle.
Elles ne sont plus toutes jeunes mais elles fonctionnent encore parfaitement.
Je me sers encore de la mienne assez fréquemment.
 
Je ne l'ai jamais vu fonctionner en auto et je n'ai jamais tellement chercher à comprendre le mode de fonctionnement.
Comme je l'ai dit plus haut, elle travaille presque tous les jours.
 
Tu dois avoir une version plus récente que la mienne.
Il y a quelques années on a adapté un petite pompe pour le lubrifiant, elle fonctionne à l'aide d'une petite came sur l'axe de transmission.
 
Récente? Terme tout à fait relatif quand on voit la tête des 2 bécanes.
Une chose est certaine, pour parler riche je vais dire qu'elle avait été up-gradée par l'adjonction d'un moteur élec.
Le montage n'est pas des plus réussi d'un point de vue purement mécanique, mais ça fonctionne.
 
Bonjour à tous ,

Admiratif devant ton boulot, Michel 19, je suppose que tu as bénéficié d'une logistique importante en matériel et spécialiste de réfection de machine. J' aimerai bien tenter le challenge.
Je viens de voir sur deux sites différents les machines suivantes:

Huron M066 "bon état" ?? pour 18500€ avec une gambin M3 dans la pochette surprise.

et chez un marchand une NU3 pour 2990€ car tombée du camion: géometrie à refaire?? et peut être aussi changer les essui-glaces??

Qu' en pensez vous, tous??

http://lorraine.kijiji.fr/c-ViewAd?AdId=81567502
http://www.leasepark.fr/rmts/voirannonce.cfm?id=127


Bonne apres midi

Sapète1
 
michel19 j'ai aussi une vielle foreuse collone comme toi mais elle n'est pas a engrenage mais a courroie trapezoidale !!! mais le batis en fonte est identique , pas de photo elle est demontee et stockee dans le garage de mon parrain le temp de retrouver un chez moi !
 

Salut à tous j'ai horreur de ce genre de machine j'ai travaillé dans une entreprise avec un coté usinage et un coté tolerie et bien le bruit avec ce genre de machine est insoutenable (9 amada numérique une véritable folie quand ils tapaient de la tole de 5 voire 6mm en inox) ça raisonner jusqu'à dans le sol. je dit stop aux poinçonneuses dans les usines. A+
 

Pour le couple HURON GAMBIN c'est pas donné mais si elles sont propres je ne pense pas que le prix soit malhonnète.Par contre t'as interet à avoir de la place.

Pour la NU, vu le prix où ils la laisse partir, c'est qu'il doit y avoir du mal et refaire une géométrie c'est pas refaire une peinture ou de la mécanique. Sauf si c'est ton métier, tu es obligé de le faire faire par un spécialiste et là ta machine va prendre de la plus value, surtout si il y a des pièces à changer ( vis, console, etc...) Pour savoir, il faut aller la voir
 
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