Expérience de fraisage sur rails de chemin de fer ?

  • Auteur de la discussion tydji
  • Date de début
T

tydji

Compagnon
Bonjour tout le monde,

J'ai des bous de vieux rails de chemin de fer.

Ils longeaient le canal de Colmar jusque dans les années 50 (?) pour faire circuler de petites locomotives pour tirer les péniches.
Les Allemands les avaient installés, donc probablement qu'ils datent d'avant 1900... :smileyvieux:

Est-ce quelqu'un a déjà travaillé avec ce genre de "matière première" ?

Si oui, n'y a-t-il pas trop de contraintes interne qui provoqueraient des torsions ou autres détentes ?

Au plaisir de vous lire
 
L

Le Prolls

Compagnon
Tu aurais loupé cette jolie réalisation ?

Ma petite enclume "sncf"

bonsoir a tous le confinement a encore fait des siennes et j'ai repris la réalisation de ma petite enclume maison sur base de morceau de rail de voir férrée j'avais commencé il y a 6 ans mais je n'avais coupé qu'un seul angle, donc autant dire que j'avais pratiquement rien fait lol voici donc...
www.usinages.com www.usinages.com

Cdt.
 
H

hozut

Compagnon
Jamais fraisé mais je sais que c'est dur comme du chien. Acier au manganèse. Bon ceci dit, nos cousins "germains" en 1900 n'avaient peut-être pas encore mis au point des alliages "un peu" dur (quoi que krupp...)
 
S

sergepol

Compagnon
A l'origine le manganèse lui apporte une bonne résistance au chocs mais après des années de bons et loyaux service la contrainte de chacune des roues sur le petit cm carré de contacte a bien dû produire un soupçon d'écrouissage.
Salutations.
 
D

Denim

Compagnon
Bonsoir
J'ai pas de photos.
Mais j'ai réalisé une enclume avec un rail de chemin de fer. (chemin de fer du Ried, Marckolsheim - Colmar)
La table et les côtés se surfacent bien avec un tourteau a plaquettes de 40 de diam.
Elle m'a rendu de bons services. Quelques portails et autres forgeries en sont issus.
Remplacée par une vraie enclume de 80 Kg elle à pris sa retraite chez mon frère ou elle est traitée un peu moins violemment .
Donc pour moi usinage possible
Les découpes a la forme souhaitée ont été faites a l'oxycoupeur et à la meuleuse
Jean
 
J

jean-jacques

Compagnon
bonjour
les rails ne sont pas spécialement très durs,
ceux sont les essieux qui circulent dessus qui sont très durs !
salutations
 
P

Pitch

Compagnon
Bonjour,
le dessus des rails (d'aujourd'hui) sont périodiquement meulés .....
 
G

Gégé36

Nouveau
Chercher sur youtube "TheMetalRaymond"
Un exemple de quelqu'un qui fait des choses magnifiques avec des morceaux de rail
 
C

coquillette

Compagnon
Pitch a dit:
e dessus des rails (d'aujourd'hui) sont périodiquement meulés .....
Cliquez pour agrandir...
Oui les boggies sont amenes sur le "tours en fosse" et sont reprofilés..
Quand je travaillais a Eurotunnel j'ai assisté a cette operation ,de belles gerbes d'étincelles...:7dance:
pour la petite anecdote..le circuit du Shuttle est en fait un 8 pour "compenser l'usure des roues..

JP :drinkers:
 
S

sevictus

Compagnon
Gégé36 a dit:
Chercher sur youtube "TheMetalRaymond"
Un exemple de quelqu'un qui fait des choses magnifiques avec des morceaux de rail
Cliquez pour agrandir...
Je confirme
Mais sa machine n'est pas une fraiseuse d'établi, loin de là !
(Une aléseuse, grand format)
 
D

Denim

Compagnon
HA, un Alsacien !
Vous avez essayé de lui faire prendre la trempe ?

Pas de trempe sur cette enclume
Elle à fait son job sans et pendant des années ; aucune déformation
De mémoire elle fait plus de 500 mm de long, faudrait un grand four ou bain de sodium
Fichu confinement, je ne peux même plus aller chez mon frère (à l'autre bout du village) prendre une photo
 
Dernière édition:
F

fauxjetons

Compagnon
salut
l ancien propriétaire de la maison ou je suis maintenant
travailler dans les années ou il y avez la pelle a remuer avec chauffeur et conducteur
maintenenant c est passer au Service National Chef Fainéantise
Définition :française. La fainéantise représente l'état...

ma laisser des souvenir de sont passage
des tubes des chaudière des locomotive a vapeur
pour délimiter l aller du jardin enfoncer a 1 metre de profondeur
il a fabriquer en plus une table de jardin j ai tous jeter il y a 30 ans

une cabane fabriquer avec les travers des supporte de rail
c était le poulailler j ai etait con j ai tous jeter quant je suis arriver dans la maison
maintenant j ai les thermites pleins le jardin
avec des bouts de rail aiguillage on tape dessus ca marque
on doit pouvoir usiner facilement dessus
c est du bonne acier
pas l acier de construction que j ai au boulots
ou on peux passer un jeux de plaquettes dessus
avec les grains de carbone qui treine dedans

a plus
 
T

tydji

Compagnon
Pour la qualité de l'acier, après travaux, TOP ! Très bon acier, fait de beaux copeaux, assez dur mais bonne usinabilité.
Ce qui est à noter par contre c'est les contraintes internes :
Pour un sciage face de roulement en l'air, la lame est coincée aux 4/5ièmes. Je ne sais pas s'il s'agit de "défauts" de forge ou de fatigue. J'aurais dit que les contraintes seraient dans le sens inverse. Bref.
A+
 
N

nicobol

Nouveau
Salut , ca s'usine bien . tu peux te fabriqué des outils sur lequel frapper dessus . de type enclumette, tas . C'est pas un acier dur , je dirai plutôt resilient , il encaisse bien les coups .
Je me suis fait avec des tas creux et des cloutières qui résistent bien .
 
Pour répondre, connectez ou inscrivez vous.

Sujets similaires

T
Rails de chemin de fer, propriétés de l'acier
Réponses
3
Affichages
2 477
osiver
osiver
Haut