courroie ronde autosoudable diamètre 6 mm

[confit]

bonjour
je recherche 1 m de courroie ronde dia 6 mm ( achat par correspondance car en limousin pas trouvé), avez-vous des adresses à me proposer
merci de votre aide
cordialement
bg

 

[gaston48]

Bonjour,

http://www.fiamag.com/courroie/courroie ... o-287.html

 

[f6bqi]

Bonjour,
si cela vous intéresse, je dispose de courroie auto-soudable Ø4.6mm orange
(utilisation sur tour Emco unimat SL)
prix : les frais de port
Cordialement

 

[confit]

bonjour gaston48
merci pour l'info je viens de passer la commande
quel plaisir ce site !!!!!
cordialement
bg

 

[ilfaitvraimentbeau]

bonjour à tous,
pouvez-vous m'expliquer ce qu'est une courroie autosoudable ?
merci par avance

 

[Reparatheure]

bonjour à tous,
pouvez-vous m'expliquer ce qu'est une courroie autosoudable ?
merci par avance

Entends par "autosoudable" qu'elle est thermo-soudable.

 

[ilfaitvraimentbeau]

ok, merci
mais on fait comment pour la souder ? on chauffe avec un briquet ?

 

[Nours]

ok, merci
mais on fait comment pour la souder ? on chauffe avec un briquet ?

Non. On chauffe une lame de métal et on applique les deux extrémités de la courroie sur la lame puis on retire cette lame et les deux bouts à l'état pâteux se soudent.

Cdlt.

Marcel

 

[fabrice]

merci pour le lien Gaston


Fabrice

 

[gaston48]

ok, merci
mais on fait comment pour la souder ? on chauffe avec un briquet ?

Non. On chauffe une lame de métal et on applique les deux extrémités de la courroie sur la lame puis on retire cette lame et les deux bouts à l'état pâteux se soudent.

Cdlt.

Marcel

Attention, il ne faut pas toucher la source chaude, la fusion doit se faire
par radiation (sinon ça charbonne) donc prendre son temps.
Une foi les deux surfaces devenues brillantes, c’est quelles sont en fusion, on peut
mettre en contact les deux extrémités et bien appuyer.
Ou alors il faut qu’elle soit thermostatée comme un fer électronique.
Dans ce cas appliquer les extrémités sur le corps de chauffe après la
panne. Sans pousser, bien attendre que la chaleur migre dans la courroie
et ensuite rapprocher tranquillement les extrémités en poussant modérément
et bien attendre immobile que cela refroidisse. Le fer à 250°C pour commencer.

la profilés de chassis PVC sont soudés de cette façon : « au miroir ».

Ensuite le bourrelet de soudure et simplement meulé en tournant la
portion de courroie entre les pouces et index avec un léger cambrage
convexe de cette portion (dur à décrire un geste)

 

[SULREN]

Bonjour,
F6bqi a dit:

si cela vous intéresse, je dispose de courroie auto-soudable Ø4.6mm orange (utilisation sur tour Emco unimat SL)
prix : les frais de port

Je suis intéressé. Je t'envoie un MP.
@+

 

[Berola]

http://www.habasit.com/

 

[didierh]

Bonjour,

Je ne connaissais pas ce concept de courroie mais ça m'a l'air génial
Je serais preneur pour changer sur mon unimat3 -
Question : quid au niveau durabilité / solidité ?

A+ Didier

Bonjour,
si cela vous intéresse, je dispose de courroie auto-soudable Ø4.6mm orange
(utilisation sur tour Emco unimat SL)
prix : les frais de port
Cordialement

 

[Berola]

Re

solidité , longévité , resistance très bonnes .
Le seul problème réside dans la correcte réalisation des soudures .Pas si élémentaire que ce qu'on veut bien le dire .Les ruptures sont fréquentes à cet endroit.
@+

 

[SHADOCK11]

Bonjour, je remonte un peux le post ! je suis confronté au pbm de collage de ces fameuses courroies , aprés des dizaines de tentatives avec diverses méthodes, en appuyant, en appuyant pas etc...
Toujours le mêmes pbm la soudure casse
Donc je vais abandonner cette solution ( j'y arrive pas et ça m'énerve grave !!) donc je cherche un fournisseur de courroie de section rondes en 4,5 ou 5mm de diam et en longueur +/- 300mm !

 

[Robert]

soudure courroies

Une video pour la soudure.
http://mafdel-belts.com/fr/outillage-th ... mafdel.php

 

[SHADOCK11]

merci pour la video ! je vais peut-être pas assez vite lors de la manip ?? je réessaye.......

 

[ilfaitvraimentbeau]

bonjour à tous,
dans le passé, j'avais refait une courroie ronde de tour Emco en utilisant un joint de cocotte-minute coupé à la dimension et en collant les deux bouts avec de la cyano et ça tenait très bien comme cela

 

[jms]

j'utilise ces courroies thermo-soudables sur mon kart pour entrainer la pompe à eau (verte) et pour maintenir la boite à air (orange).
Pour le soudage, je ne m'e..erde pas, un coup de briquet sur chaque bouts, collage avec maintient d'une quinzaine de secondes et basta.
Ca ne bouge pas d'un poil et pourtant j'ai fait des essais poussés de mise
en tension.

 

[SHADOCK11]

Ben ...ouais ... j'arrive pas (courroie verte) quand je "tire" sur la soudure modérément ça casse ! j'ai du faire une vingtaine d'essais , bon je veux bien que sur la moitié je me soit "planté" lors du collage mais pour le reste ? ou ma courroie de mauvaise qualité ? je sais plus quoi penser

 

[Reparatheure]

Gaston a donné la réponse: Il ne faut pas que cela "charbonne" sinon mauvaise prise.

 

[SHADOCK11]

ma méthode :
Avec un chalumeau je chauffe les deux bouts de la courroie simultanement de chaque coté de la flamme sans contact , ça fond sans bruler..
j'assemble en pressant fortement et je maintient une minute sans bouger quand c'est sec je teste et la : rupture, comme si ce n'étais pas collé les deux bout sont parfaitement plats comme coupé au cutter...
C'est ou que je "merde" ???

 

[gaston48]

Je viens d’essayer avec la flamme indirecte d’un chalumeau, le chauffage est
trop long et pas énergique.
Par contre avec mon décapeur thermique ça marche pas mal, mais il faut trouver
Une bonne position pour ne pas se brûler les doigts.
La fusion d’une extrémité est bonne est suffisante si tu as l’équivalent d’un champignon de Paris brillant,
bien de la couleur d’origine surtout . S’il a un peu bruni c’est foutu ça ne collera pas bien , il faut recouper.
Quand tu va appliquer les deux extrémités, le mode de chauffage est plus chiant
car tu as, après le champignon, 2 centimètres de tout mou.
Tu appliques en refoulant suffisamment et tu attend un long bon moment que le
cœur de la soudure soit froid.
L’idéal ensuite, avant de tirer dessus, est de meuler le bourrelet en cambrant le courroie.
Si tu remarques un trait de jonction à la soudure, elle n’est pas bonne, on ne doit
rien distinguer.
Tu peux redresser, au décapeur, ta courroie si elle est soudée de coin ou pour faire
briller la partie meulée
Faudrait modifier une buse de décapeur, obturer un peu la sortie principale
Et faire 2 petits trous (2 mm ?) diamétralement opposé sur la buse pour avoir
2 petit jets .
Ou envoyer le jet principal dans un distributeur qui fournit 2 petits jets séparés

 

[SHADOCK11]

je me fait préter un décapeur et j'essaye....

 

[SHADOCK11]

Bon re- essais c pareil !!!

soudure, tout à l'air ok !

"meulage" de la soudure , une micro marque sous le bourrelet qui avait l'air nickel

je pli légérement et au niveau de la "marque" amorce de rupture !!!

 

[SHADOCK11]

les photos sont à l'envers!! ( partir du bas.; )

 

[jms]

bizarre ton histoire, d'où vient cette courroie ?
moi je mets carrément la courroie sur la flamme du briquet, la courroie fond (il lui arrive même de brûler) en quelque secondes, puis collage et maintien d'un quinzaine de secondes avant ébavurage.

une petite vidéo (ce n'est as moi, mais je fais pareil )

 

[SHADOCK11]

Ben ouais ...bizarre ! la courroie on me l'a donné..
je ne comprend rien !! galérer pour un truc aussi simple !!
Bon...alors autre solution si vous avez en stock de la courroie au mètre orange ( Ø 5mm je crois) et si un membre peux me faire 3 courroies de +/- 300mm de long ( je donne les cotes précises en MP) je paye le travail , la matière et le port ! perso j'abandonne..

 

Ben ouais ...bizarre ! la courroie on me l'a donné..
je ne comprend rien !! galérer pour un truc aussi simple !!
Bon...alors autre solution si vous avez en stock de la courroie au mètre orange ( Ø 5mm je crois) et si un membre peux me faire 3 courroies de +/- 300mm de long ( je donne les cotes précises en MP) je paye le travail , la matière et le port ! perso j'abandonne..

Peut-être que ce n'est pas de la thermosoudable... ?

Perso, lorsque je fabrique des joints toriques, pour coller les extrémités je les coupe en scarf ce qui permet de doubler ou tripler la surface de contact.

 

[SHADOCK11]

j'ai aussi essayé les coupes en biseau ! idem
c'est une courroie pour un mini tour don je ne connais pas la marque , donc impossible de commander une origine... (sur la partie avant du tour il y a la ref de la courroie de remplacement, mais sans la marque... )