Dépannage AMC P200 - Ouverture boite

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Tonton Dudule

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Bonjour

je viens d'acheter un Tour AMC P200 je suis en train de faire le bilan

et comme le vendeur me l'avais stipuler un problème de fourchette sur la boite de vitesse

sur la gamme les plus lente 200 / 25

j'ai ouvert le couvercle de boite et la fourchette tourne sur son guide et le bonhomme passe à coté

je voudrais savoir si pour désaccoupler le moteur de la boite et l'ouverture de la boite des astuces sont a savoir

Merci d'avoir lu mon message

Pour info j'habite Fumel ou la fonderie PAM les fabriquais
 
Bonjour
Sujet à fermer la boite est ouverte
Maintenant d'autre problème
 
bonjour bressou: je suis ancien dépanneur de ces tours et j'ai habité a Fumel.je ne comprends pas bien ce que tu demandes est-ce la boite dite des avances en haut ou la boite de vitesse en bas je te demande de me faire une photo et me situer précisément l'endroit précis de cette panne . a ta disposition. amicalement
jeanjean
 
Bonjour
Boite ouverte Fourchette ressouder
Je me pose la question pourquoi la fourchette à casser
Verrouillage des billes trop costaud ou autre chose
La fourchette ne sert que sur une position sur la gamme les plus lente 200 / 25
Il faut faire le bilan de l'état de l'embrayage
Ajuster le logement de la clavette de l'arbre du moteur électrique qui à souffert et la clavette
et tout remonter
ouvert à tout conseil Merci
 
Bonjour
le ressort du verrouillage à billes du pignon raccourci de 36 mn à 34
pour diminuer l'effort sur la fourchette
boite refermé mais petit problème la soudure de la fourchette touche le carter

je redémonte les 3 fourchettes en place
la fourchette de l'embrayage et les 2 fourchettes des vitesses

je réussis à ajuster la fourchette ressouder
maintenant reste à régler l'embrayage

refaire la clavette de liaison moteur / boite de vitesse
 
bonjour tonton: je n'ai jamais connu de problème de ce coté la mais enfin avec l'Age !!par contre quand la boite sera a sa place courroies tendues pour toi réglé la fourchette celle-ci doit être libre quand l'embrayage est enclenché pour ça il faudra joué avec la tringlerie. quand au réglage même des disques il te faut retirer et basculer le petit pion sur le coté et tourner l'écrou mais cran par cran suivant si la machine avait du mal a prendre sa vitesse 2 crans sera largement suffisant. A plus
jeanjean
 
Bonjour
Moteur électrique couplé à la boite de vitesse
avec nouvelle clavette
prêt à remettre en place c un peux lourd

une question la redescente d'huile de la boite des avances vers la boite de vitesse
elle est réalisée comment
Actuellement j'ai un tuyaux plastic , mais j'ai un doute de l'efficacité
 
BONJOUR TONTON: la pompe de graissage est sur la boite de vitesse est envoie l'huile su la broche et toute la pignonnerie en haut et redescend dans la boite. pas compliqué. la pompe est visible prés des courroies est tu as également le filtre qui se trouve entre les courroies. a plus.
jeanjean
 
Pour montée de l'huile pas de PB j'avais suivi le cheminement

c pour la redescente de la boite des avances sur le couvercle de la boite de vitesse

actuellement un tuyaux plastic sur le couvercle de boite ????

et un raccord fileté sur le bâtis du tour

et aucune image de cette liaison
 
Ce soir on a fait de la muscu

Moteur et boite de vitesses en place
les vitesses passes
du jeux dans la clavette de commande marche avant et arrière

Pour la redescente d'huile
c la



l 'étanchéité au niveau du coude

j'aimerais s'avoir comment c'était d'origine
 
bonjour tonton: le système est simple la pompe a huile est sur la boite même le flexible va sur le filtre a huile et la sortie du filtre a huile le flexible va dans la partie haute pour y graisser les roulements de la broche et de toute la pignonnerie et cette huile redescend par le gros flexible .une chose a ne pas oublier c'est que la pompe ne peux débiter dans un sens bien précis du moteur et pour en être sur il faut que le levier de commande de la broche doit être impérativement en bas. pour être sur que le graissage du haut ce face . tu pourras voir que le graissage ce fait par le voyant que tu as en haut a droite a plus
jeanjean
 
Dernière édition par un modérateur:
Bonjour
J'avance lentement je viens de faire la redescente d'huile en cuivre

les courroies sont en place

Quelles quantité d'huile et on fait le plein a quel endroit pour la boite de vitesses pas compliqué
Mais pour la boite des avances


autre question j'ai un vernier sur le trainard


Merci a vous bonne journée
 
Bonjour, je pense plutôt à une butée avec 6 réglages possible pour faire de la série. Tu dois avoir une butée qui se pince sur le ban du tour et sur laquelle viennent appuyer les différentes piges en faisant tourner la bague que tu nous montre sur la photo.
 
Merci pour ta réponse pour le vernier sur le trainard

Mais pour
Quelles quantité d'huile et on fait le plein a quel endroit pour la boite de vitesses pas compliqué
Mais pour la boite des avances
 
Bonjour
Des nouvelles le remplissage d'huile + de 15 litres
des hésitations pour trouver le bon sens de rotation
le temps que la pompe à huile s'amorce défaire le raccord du filtre pour voir l'huile arrivée

un réglage de

Hier petit PB la vis mère tourne pas la goupille d'entrainement cassée
 
Bonjour

cherche a savoir l'année de fabrication de mon Tour AMC P200

pour info en moulage sur le bâti 25 FU 72 et sur le banc 11460 photos ci joint



pour le numéro de fonderie je pense le 25ème en 1972 à Fumel


le Numéro du 11460 J'ai un cerficat de vérif de 10/06/1970 N° 10 245

 
Bonjour Tonton dudule
15 litres dans la Boite de Vitesse ?, çà fait beaucoup, il n'y à pas un voyant de niveau sur l'arrière de la boite?,
(Mais pour la boite des avances)
La Boite de vitesse d'avance est peut-être indépendante,
il faut mettre une photo, et voir si bouchon de remplissage ou vidange, et voyant de goutte à goutte,
Cordialement.
jpal7@
 
Sur c modèle le trop pleine d'huile de la boite des avances redescends ds la boite de vitesse
et la jauge est sur la boite de vitesse

sur cette photo on vois la redescente en cuivre de la boite des avances vers la boite de vitesses
et la pompe de graissage commence à graisser la poupée
 
Bonsoir Tonton Dudule
Je suis pas sur que sur cette photo, ce soit la Boite D'Avance,
pour moi c'est la Boite de Broche,
fait d'autres photos, de face de la Boite d'Avance, et profil vers les Barres Vis Mère et d'Avance,
et Tête de cheval,
Cordialement.
jpal7@
 
BONJOUR: je pense que le tuyau en cuivre n'est pas une bonne idée si un jour tu dois retendre les courroies je ne pense pas que le tuyau va s'allonger c'est pourquoi le tuyau était en plastique!!
jeanjean
 
Dernière édition par un modérateur:
Bonjour

pour info le tuyau cuivre est enfilé de 20mn ds le tube du couvercle de boite de vitesse

il tiens juste sur le bâti en partie haute à coté du filtre à huile
 
Bonjour

Bonne et heureuse année 2025 à tous

pour info l ' AMC à trouvé sa place

il fonctionne très bien

reste à adapter la tourelle avec le montage rapide d'outils
 
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