Acier liquide + peinture époxy (température)

N

nine

Nouveau

• 5 Fev 2011

• #1

Bonjour,

Je suis en train de rajeunir des jantes auto, et je refais à "l'acier liquide" le petit bourrelet qui frotte les trottoir

Résistance thermique de -60° à 120°

Pensez-vous que je puisse les donner en peinture époxy

Si je me souviens bien, la peinture époxy au four c'est à environ 200° C.

Merci.

 

N

Nico91

Compagnon

• 5 Fev 2011

• #2

Re: acier liquide + peinture epoxy (température)

nine a dit:

si je me souviens bien, la peinture époxy au four c'est environ 200°

merci

Cliquez pour agrandir...

Oui, c'est ça, environ 180°/ 200° C.

 

N

nine

Nouveau

• 5 Fev 2011

• #3

D'accord merci, donc ça ne marchera pas.

 

C

Charly 57

Compagnon

• 5 Fev 2011

• #4

Bonjour.
Tu parles d'acier liquide. Je voudrais savoir, s'il te plaît, si cette résine est vraiment liquide ?
Je voudrais m'en servir pour faire une pièce dont j'ai le moule, mais il faudra que ça coule vraiment.
A ton avis, l'acier liquide est il adapté ?

Merci pour une réponse.

 

N

Nico91

Compagnon

• 5 Fev 2011

• #5

A mon avis, il parle de résine chargée. Celle que l'on trouve en GSB, il en existe pour plusieurs matériaux. Elle n'est pas ce que l'on peut appeler liquide, je dirais visqueuse. Elle devient moins visqueuse quand tu la chauffes, mais pour faire du moulage avec, à mon avis ça peut marcher dans certains cas, mais pour moi ce n'est pas du tout le bon matériau pour faire du moulage, en plus ça va te couter une blinde.

 

J

JeanYves

Compagnon

• 5 Fev 2011

• #6

Charly 57 a dit:

Bonjour
Je voudrais m'en servir pour faire une pièce dont j'ai le moul, mais il faudra que çà coule vraiment.

Cliquez pour agrandir...

Bonjour Charly ,

Il y a les résines pour enrobage metallo de nature acrylique qui est vraiment liquide et durcit rapidement ou en époxy, un peu moins rapides .
Rechercher avec Durofix et Technovit .

 

C

Charly 57

Compagnon

• 5 Fev 2011

• #7

Merci
Je vais chercher dans cette direction

 

N

nine

Nouveau

• 5 Fev 2011

• #8

Non, celle que j'utilise n'est pas liquide, c'est une pâte bi-composant Wurth acier liquide FE1, je crois.

 

J

JeanYves

Compagnon

• 5 Fev 2011

• #9

Bonsoir ,

On s'est un peu écarté du sujet le pense !!

Les jantes à réparer sont en alu, je suppose !!??
Il y a un produit Loctite 3455 poxymatic aluminium qui est très bien pour cela !
Je l'ai employé plusieurs fois, le plus délicat est la retouche de peinture.

 

N

nine

Nouveau

• 5 Fev 2011

• #10

OK, super, je prends note. Pas de soucis pour la peinture, je vais les sabler et repartir à la base.

Merci.

 

G

gazgaz1342

Nouveau

• 5 Fev 2011

• #11

Attention avec la peinture époxy, et traitement au four sur jantes alu...

Le traitement a eté effectué par un pro....

J'ai manqué de me faire très mal ....

Le tout sans taper de trottoir ou autre....

 

N

nine

Nouveau

• 5 Fev 2011

• #12

Ouah, je crois que je vais rester en peinture traditionnelle

 

C

Chevreuil

Compagnon

• 5 Fev 2011

• #13

Voir Poxycomet "acier liquide" de chez Loctite

 

N

Nours

Compagnon

• 6 Fev 2011

• #14

Bonjour,

gazgaz1342 a dit:

Attention avec la peinture époxy, et traitement au four sur jantes alu...
Le traitement a eté effectué par un pro....
J'ai manqué de me faire très mal ....

Cliquez pour agrandir...

Très impressionnant !
Mais, avez-vous eu l'explication de ce qui s'est passé pour arriver à cette rupture du moyeu ?
Il est très important de le savoir pour éviter qu'un tel accident se reproduise.
Cdlt.
Marcel

 

C

Charly 57

Compagnon

• 6 Fev 2011

• #15

Bonjour

????????

 

G

gazgaz1342

Nouveau

• 6 Fev 2011

• #16

pour le trou c'est la rotule de suspension qui a frappé la jante.

et une autre jante ce fissurait doucement.;(

pour faire simple un réparateur de jante de la région parisienne m'a dit que la jante avec recuit, que la cuisson avait modifier la structure moléculaire de l'alliage.
les jantes en alliages (subaru) ne doivent pas dépassé une certaine t°.

Donc voila pour mon expérience.

Pour info javais effectué la même chose sur mon GSXR de l'époque; résultat dés que la jante chauffait la moto était flou! car la jante ce déformait.
j'ai tres vite remplacé les jantes, et comme par magie tout allait bien!