Variateur de vitesse...

S

stuart engine 35

Ouvrier

• 25 Oct 2010

• #1

bonjour à tous

bon en fait je suis en train de changer le moteur de mon tour .
Je vais lui mettre un moteur asynchrone avec une puissance de 500 watts. . Le problème c'est que le nouveau moteur n'a pas de variateur.
Sans variateur il tourne à 1400 tours/minute. Il est alimenté en 230 volts alternatif (le secteur) donc c'est un moteur monophasé.
Sachez que je n'ai que très peu de connaissance en électricité. Autant je connais bien la mécanique et l'usinage autant l'électricité je suis novice.

Donc je voudrais savoir quel variateur choisir et surtout comment le câbler à mon moteur

Un variateur mécanique ou électronique (c'est plus une question de coût) ?

Si c'est compliquer et préférable sachez que j'ai la possibilité de demander au lycée à mon professeur d'électrotechnique. Mais comme c'est les vacances pour moi j'aimerais bien (vraiment) avancer en ce moment.

 

L

Labobine

Modérateur

• 25 Oct 2010

• #2

Bonjour,
si votre moteur est un mono à condensateur permanent vous ne pourrez pas réguler la vitesse avec un variateur.

 

S

stuart engine 35

Ouvrier

• 25 Oct 2010

• #3

Comment je peut savoir ? C'est un moteur récupérer sur une perceuse à colonne. Si vous voulez je peut mettre une photo.

 

L

Labobine

Modérateur

• 25 Oct 2010

• #4

re,
Une photo du moteur + celle de sa plaque signalétique, cela vaut mieux car cela est sans équivoque.

 

S

stuart engine 35

Ouvrier

• 27 Oct 2010

• #5

voici les photos :

 

L

Labobine

Modérateur

• 27 Oct 2010

• #6

Bonjour,
C'est bien un mono à condensateur (il est sous le capot rond), donc pas de variateur posible sinon avec les poulies.

 

S

stuart engine 35

Ouvrier

• 27 Oct 2010

• #7

Ok merci à toi Labobine, maintenant je sais ce qui me reste à faire !

 

J

j.f.

Compagnon

• 27 Oct 2010

• #8

Si, si, il existe des variateurs pour moteurs asynhrones mono. J'avais placé des liens sur ce forum. Un seul fabricant trouvé.

Mais fabrication USA et pas de prix...

C'est juste anectodique. Sans intérêt pratique.

Il faut remplacer par un moteur tri. C'est le plus simple.

 

S

stuart engine 35

Ouvrier

• 27 Oct 2010

• #9

Je vais me fabriquer des poulies car je n'ai aucune envie de mettre de l'argent dans un nouveau moteur alors que j'ai celui là qui ne sert pas.
En plus je vais acheter prochainement un chariot supérieur orientable et système de lubrification,... enfin bref le porte monnaie n'est pas expansible.