Compte tour HS

[fred16]

Salut,

J'ai un compte tour qui a grillé suite à une surtension.
J'en ai acheté un autre d'occase qui fonctionne mais j'aimerais réparer le premier si c'est possible.

J'ai comparé les 2 cartes et une résistance me semble grillée.

Pensez-vous que changer cette résistance soit suffisant ?
Car des soudures me semblent avoir chauffé

Précision, je suis niveau 0 en électronique...


Merci.

 

[lion10]

Bonjour

Si la résistance a chauffé elle peut juste avoir chauffé mais par contre ce qui est en val avoir été détruit, rien est perdu ni gagné je pense.
Il faudrait voir ce qu'il y a juste après cette résistance et relié autour.
Un effort notable sur les photos c'est bien. Cependant il faudrait en plus savoir quels sont les fils que vous branchez dessus, un schéma pour savoir d'où vient la source d'alimentation . Je ne vois pas d'afficheur, vous avez retiré les aiguilles, où est ce compte tour ?
cdlt lion10

 

[JR 39]

Bonjour,
En regardant les photos
il est probable que la diode Zener marquée DZ1 est la cause de la surchauffe de la résistance R1
Cette diode est probablement en court circuit
elle régule l'alimentation
Vérifier

 

[greg_elec]

Moi perso je changerais ZD1 et la Résistance de 33 ohms qui à du faire fusible.
Pour connaitre la tension de la zener il suffit d'alimenter le compte tours OK et de mesurer la tension aux bornes de la zener

 

[JR 39]

il est effectivement peu probable que le reste du circuit soit HS (vérifier quand même )
La référence de la Zener est lisible
du style BZ....C... la tension est indiquée après le C
il semble aussi que la puissance (à vu d’œil) soit de l'ordre de 1w3 environ

 

[f6exb]

Le microprocesseur fonctionnant en 5 V, il y a des chances pour que la zener soit aussi de 5 V.

 

[fred16]

Merci pour vos infos.

J'ai effectivement retiré les aiguilles, on voit l'axe sur lequel elles se montent, au centre des bobinages.

L'info vient du bloc cdi.
L'alim est un apres contact. donc sur batterie 12v moteur éteint et sur l'allumage moteur tournant. Le redresseur/régulateur avait grillé : j'ai mesuré 18v sur la béquille avec un peu de gaz.

J'ai testé la diode au testeur de continuité :
Sur le ok : sonne dans un sens, sonne 1/4 de seconde dans l'autre sens puis ne sonne plus
Sur le HS : sonne dans les 2 sens, sans limite de durée.

Je pense donc que la diode est HS.

Je vais essayer de changer la diode et la résistance dans un premier temps, ces compteur sont peu trouvables avec le compte tour (option)

 

[midodiy]

Oui, ta diode est morte.
Donne ce qu'il y a ecrit dessus.

 

[fred16]

Salut,

Si je vois bien
IN
47
46A
411

Fred.

 

[f6exb]

Le microprocesseur fonctionnant en 5 V, il y a des chances pour que la zener soit aussi de 5 V.

Ah bah tiens non :

https://www.farnell.com/datasheets/2895471.pdf

 

[midodiy]

1n4746a, c'est une 18V. (Merci f6exb)
Si tu veux, je peux t'en fournir une avec la résistance...

 

[midodiy]

Si je regarde la photo ok, je lis 208 sur la diode! ???

 

[fred16]

Salut,

Effectivement, la référence est celle de la platine HS.
En regardant les photos je vois que la OK est différente (elle est déjà remontée), alors qu'extérieurement tout est pareil.

Du coup j’espère que la résistance est la même ? Parce que déjà sur la OK je vois pas les couleurs, alors sur l'autre...

@milodiy, merci je veux bien. On passe en mp pour la suite ?

 

[f6exb]

411 et 208 doivent être la date.

 

[midodiy]

Orange, orange, noir. Soit 33.
Oui, mp...

 

[fred16]

Un gros merci a @midodiy qui m'a fourni les composants.

Ca marche après avoir changé la diode et la résistance.
La cote des compteurs de nitro va baisser