le meilleur reste un systeme 'flottant', soit sur coussin d'air, soit avec au minimum un cardan. La culasse doit pouvoir se 'balader' sur son support afin de bien centrer le guide pilote dans le guide de soupape (sous condition du bon tat du guide, sinon remplacement, puis 'reaming' avec l'outil ad'hoc), si elle est bridé, soit sur un diviseur, soit sur une table inclinable 'sinus'
Il faut trouver les bonnes plaquettes aussi. Et il faut aussi l'outil qui permet de centrer la plaquette par rapport à la soupape, avec ça :
D'ailleurs les vidéos de PaulX sont super interessante, non seulement par son travail, mais aussi par sa démarche de se fabriquer ses propres outils.