Une belle russe en Normandie !!!!

Bonjour a tous,

le nettoyage s est poursui par un démontage des organes de commandes, cela m a permi de retrouver des commandes beaucoup plus douces, c est agréable.Par contre à chaque démontage je m apercois que j abime un peu plus la peinture,je ne vais donc pas échapper a offrir une nouvelle robe a ma petite russe.Est ce que quelqu un connait la teinte RAL du vert de la grande majorité de nos machines?
D'avance merci pour l info.

Cordialement

Laurent

Bonjour a tous

CLIP a dit:

La teinte la plus approchante est 6011

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Merci Georges,c est noté

michto a dit:

Bjr

La turbine de pompe sur ma fraiseuse Sixis 103R était dans un état pire que la tienne, d'ailleurs je ne l'ai pas retrouvée au démontage.

J'ai résolu le problème en usinant une turbine de pompe de lave vaisselle , montage serré + loctite.

Voilà le résultat.

A++

Michel

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C est tout a fait le genre d adaptation qui me plait, bien joué, je n ai plus qu a me mettre a la recherche d un LV cassé !!!! Merci Michto

Cordialement

@+

Laurent

Bonjour a tous,

maintenant que la fraiseuse est révisée et opérationnelle je me lance dans la peinture en commençant par les accessoires pour me faire la main.
Le premier sera le plateau circulaire suivi du premier des deux étaux.
Photos:

Bonsoir a tous,

LHM a dit:

Je me doutais bien que tu travaillais en sourdine !
En tous cas tu as bien mérité ton lot.
Bravo et tous mes encouragements.

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Merci pour tes encouragements Daniel, malheureusement ça n avance bien vite, les minutes n étant pas extensibles !!!!

Marc_77 a dit:

Pas trop de soucis, niveau température pour la peinture ?
En ce qui me concerne, je suis un peu bloqué pour avancer, j'attends encore un peu.

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Non ,pas de soucis de température, d abord parce que j habite en bord de mer et les températures y sont plus clémentes, ensuite parce que l atelier est isolé et je le chauffe quand j y travaille.Ceci dit je suis un peu impatient que la température remonte chez toi pour pouvoir suivre a nouveau ta superbe restauration.

J ai attaqué ce soir le démontage du deuxième étau et je fais la peinture du premier en parallèle,donc a bientôt pour les photos.

Cordialement

Laurent

Bonjour a tous,

je poste quelques photos des accessoires de la fraiseuse que je viens de réviser et repeindre, ça permet de comprendre comment ces accessoires fonctionnent et de plus les années sans fonctionnement avaient gommé certains mécanismes et partiellement obturé les conduits de huilage.
Maintenant je m attaque a la fraiseuse.

Cordialement

Laurent







le deuxième étau avait subi les outrages d un perceur indélicat,il a été réparé au métal en pate.





la lunette de fraisage horizontale.





Le meme avec sa contre pointe

et pour finir la table orientable

eric5889 a dit:

bonjour peux tu me dire quel genre de peinture as tu utilisé ??? son pouvoir de recouvrement ??? application brosse ou pistolet ??? laisse t elle des traces de brosse si tu l as appliqué a la brosse ???
son coût ???
te remerciant d avance

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Bonsoir a tous,

je te réponds dans l ordre
-Rust-oleum Combicolor (je ne connais pas sa nature,peut être polyuréthane mono composant) RAL6011
-Excellent pouvoir de recouvrement
-Je l applique au rouleau mousse
-Elle se tend très bien;elle laisse peu de trace meme au pinceau
-Dans les 70€ les 2,5 litres

J espère avoir répondu a tes attentes

Cordialement

Laurent

Bonjour a tous,

désolé Eric5889, je t ai dit une bêtise, j ai retrouvé la facture de la peinture et c est en fait 82€ que j ai payé pour 2,5 litres, ceci dit je j ai achetée chez un copain artisan peintre,peut être me l a t il vendu prix coutant, je vais lui demander des que je le verrai.

Cordialement

Laurent

Bonsoir a tous,

Je viens de monter pour la première fois la tete de perçage et j ai trouvé le ressort de rappel de la broche sensitive un peu "mou", voir même limite. Un petit coup d oeil sur le plan et un petit démontage plus tard, le verdict: le ressort a été cassé,réparé(brasé), remonté puis certainement encore cassé et réparé.Ce ressort est maintenant complètement déformé suite a la chauffe de la brasure et je suis sur qu il est maintenant trop court car je n arrive pas a lui donner la tension suffisante Peut être qu au vu des photos quelqu' un aura une idée de l endroit ou je pourrais me dépanner. J ai bien sur pris soin de prendre les cotes avant de refermer.

Cordialement

Laurent

Bonjour a tous et désolé pour ma réponse tardive,

rabotnuc a dit:

as tu les côtes approximatives du ressort?

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Bien sur Etienne: le plat du ressort fait 13,5 mm de large et 0,5 mm d épaisseur, le diamètre de l alésage dans lequel se trouve le ressort est de 60 mm et le départ du ressort se situe sur un diamètre de 32 mm, le ressort doit avoir une course de 1 tour apres tension initiale.

LHM a dit:

Bonsoir à tous,
Pour faire bloc avec vous, j'ai fait le même constat, je n'ai pas démonté mais je suis
persuadé que je vais rencontrer le même problème, congénital, je pense.
Laurent a dépouillé la tête sensitive de sa fraiseuse (je rappelle Stanko 6t75 ),
Pourrais tu me dire comment sont lubrifiés les roulements de la broche et surtout comment
les Russes ont conçu l'étanchéité. il doit y avoir un trop plein qui s'écoule par 4 petits perçage sur la partie
inférieure. Voici ce qui m'inquiète, par habitude, avant de démarrer : coup d'huile + coup de graisse et en avant.
Dés les premiers tours, la broche " pisse " la qté d'huile que je viens de lui administrer, est-ce le trop plein
ou de l'incontinence ? A vrai dire je n'ai pas pigé grand chose sur la vue en coupe de la broche, alors si tu pouvais
me dire sil y a présence d'une glace, d 'un joint spy ou aute combine, cette description m'aiderait beaucoup
et m'éviterait de démonter pour rien.
J'ai revu ta restauration, c'est TB. Beau travail qui touche à sa fin et pour le ressort, si tu nous donne les cotes
Il ya du monde qui va chercher, soit tranquille.
A bientôt.
DP.

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Désolé Daniel mais je n ai pas dépouillé la tête complètement, je me suis contenté d ouvrir tout ce qui était possible pour contrôler l intérieur (ça m embêtait de démonter car il n y a aucun bruit suspect et aucun jeu nulle part,ni dans le couple conique ni dans le coulissement de la broche).Par contre je me suis posé les mêmes questions que toi concernant la lubrification des roulements,a ce sujet la tête de ma fraiseuse semble ne pas correspondre à celle de la doc notamment la partie basse ou je pense voir un joint sur la doc qui n existe pas sur la tête.Ma conclusion est la même que la tienne a savoir: écoulement de l huile a travers les roulements et sortie par les 4 petits trous de la flasque inférieure,d ailleurs la doc préconise un huilage par poste.
Je suis actuellement a la peinture de la tête de fraisage, j ai démonté la flasque inférieure qui a le même profil que celle de la tête de perçage(ce n est pas le cas sur les plans de la doc) avec les mêmes petits trous d écoulement.En fait ça ressemble plus a une chicane du genre de celle que l on voit sur certaines broches de tours mais une chose est certaine, ça n empêche pas l huile de couler.
Dernière info,je t avais fait part de mon intention de l équiper d une visu, et bien c est en cours, j en ai commandé deux (eh oui,le tour aurait été jaloux).Je devrais les recevoir en début de semaine, je vais donc me replonger dans les photos de ta Stanko pour installer les règles.

jo69 a dit:

Hello
Les gars jetez un coup d' oeîl sur le forum il me semble qu'il y a une personne qui fabrique des ressorts il pourrait peut être vous dépanner

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Bonne info ça, je vais faire des recherches de ce coté la, ou si ce forumeur lit ce post et qu il pense pouvoir faire quelque chose il peut se manifester bien sur, autrement je vais chercher du coté des gros lanceurs manuels de moteur comme le conseille Georges (Clip).

A bientôt
Cordialement

Laurent