Un Crouzet venue de Suisse

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    crouzet

PsykoK

Compagnon
Slt,

Ca fait bien longtemps que j'observe les annonces prêt de chez moi a la rechercher d'un tour de type Schaublin 102vm ou équivalent.
La semaine dernière j'ai enfin trouve la perle, un Crouzet 125VM du coté de Zürich.

Crouzet étant peu connue en Suisse l'annonce n'a pas défrayée les foules a mon avantage et du coup j'ai pu l'avoir a un prix correcte loin de ce que l'on peut voir pour les cousins Schaublin.

Cette apres midi le temps de faire l'aller-retour, le tour est enfin a la maison.
Esthétiquement il va falloir lui donner un petit coup de jeune mais mécaniquement la broche affiche 0 de faut rond et la roue d'entrainement semble en bon état.

125vm_03.jpg


125vm_02.jpg


125vm_01.jpg



La machine est complète il me manque juste le deuxième je de pignon et les lunettes fixe et mobile.
Si j'ose la comparaison avec mon ML7 on voit clairement qu'on change de gamme, tout est plus massif ... on se rapproche vraiment de ce que l'on trouve chez les machinistes Suisse surtout au niveau de la table croisée.

J'ai vraiment hâte de lui faire faire les premiers copeau mais ca va pas être avant un bon bout de temps vu le travail qu'il reste a faire.


Alex
 
Bonsoir, belle petite acquisition, peux tu nous en dire plus sur ses mensurations :-D :-D :-D
 
C'est plutot compacte comme machine:
1m20 * 70 * 1m30 pour environ 400kg

Niveau encombrment c'est exactement ce que je cherchais pour ma part.
Une fois fini il prendra la place de mon actuel ML7 .

Alex
 
Félicitation, il semble très chouette.

Quel type d'avance automatique ce tour offre? longitudinale ? transversale?

HAte de voir les premier essai

Procule
 
C'est un petit tour , il N'a que lvance auto sur le longitudinale.
Mais pour l'utilisation que je vai en faire ca n'est pas genant!

.
 
Si quand meme, je dirai pas que pour le batit.
Le tour en soit pese deja un ane mort.

Mon ML7 je le deplace seul ... C'est limite mais ca passe mais le crouzet pas moyen, c'est ce que je disai plus haut tout est plus massif!
 
the_bodyguard1 a dit:
Bonsoir, belle petite acquisition, peux tu nous en dire plus sur ses mensurations :-D :-D :-D

Par mensuration, j'entendais diamètre usinable, entre pointe, etc.... :-D :-D :-D
 
Salut,

Très joli tour, et il a pas l'air d'avoir souffert. Si c'est pas indiscret, combien ca vaut en CHF (enfin j'imagine que tu l'as pas payé en €?)
Et tu l'as déclaré au moins :axe: . Bon je suis pas le meilleur exemple à ce niveau-la de toute manière!

Cordialement,
Xavier
 
Effectivement au niveau mecanique tt est bon mais par contre le reste est a revoir entre la vieille graisse et les coups de peinture vite fait.


Je l''ai paye 1000CHF avec tt l'outillage qui comprend un jeu complet de pinces W20.
Par contre je cois pas de quoi tu parles avec la declaration ... Chez nous on passe tout en mode ninja ca marche tres bien.
 
the_bodyguard1 a dit:
the_bodyguard1 a dit:
Bonsoir, belle petite acquisition, peux tu nous en dire plus sur ses mensurations :-D :-D :-D

Par mensuration, j'entendais diamètre usinable, entre pointe, etc.... :-D :-D :-D

D’après la doc:
Diam max: 120mm
entre pointes: 400mm
vitesse : 80 a 1280tr/mn

en details:
#


Par contre j'ai comme l'impression que la longueur usinable est plus courte que 400mm, mais ej peux me tromper
 
Dernière édition par un modérateur:
salut. la longueur usinable, c'est en pince, et avec une contre pointe sèche ultracourte. si tu mets un mandrin, un mandrin de perçage et un foret ça laisse beaucoup moins de place pour la pièce.
 
tu as fait une bonne affaire car rien que les pinces et la lampe JLD cela fait au moins 500€ donc 1000CHF=600€ c'est tout bon
 
c'est exactement la remarque que je me suis fait quand j'ai vu avec surprise la lampe JLD sur la machine (chose que je n’avais pas vu sur l'annonce)
par contre au cour du moment ça fait 830€ et pas 600€, mais ça reste quand même un bon prix enfin je pense!

d'ailleurs j'ai remarque hier soir en sortant une partie du câblage électrique que la lampe JDL n’était durement pas d'origine, elle a clairement été rajoute par son ancien propriétaire.
 
PsykoK a dit:
Je l''ai paye 1000CHF avec tt l'outillage qui comprend un jeu complet de pinces W20.
Par contre je cois pas de quoi tu parles avec la déclaration ... Chez nous on passe tout en mode ninja ça marche très bien.

Bon j'ai pas trop d'expérience mécanique, mais pour être rentré des US récemment, je sais qu'à l'aéroport tu passes pas en Ninja.
Et puis en voiture, je trouve qu'on est très surveillé à l'entrée en Suisse... Bref, c'est bien pour toi :-)

Bonne journée, Xav
 
oui c'est clair qu'en avion c'est autre chose.

Mais en temps que frontalier c'est pas un problème.
Le seul moment ou on est contrôlé avec un camionnette c'est quand on rentre en Suisse pour être certain qu'on importe rien illégalement.
Après dans l'autre sens faut déjà faire preuve de mal chance pour se faire attraper par les douaniers Francais :D
 
Slt,

J'ai commence le démontage du tout hier soir par la traînarde.
Ça pas été tout simple car avec les énormes couches de graisse séchées toutes les pièces était comme collées ensembles.
Bon avec un peut de WD40, de l'huile de coude et surtout de la patiente on arrive quand même au bout.

Une petite photo de la fameuse route d’entraînement:
125vm_04.jpg


Je pense qu'elle est vraiment en bon état car j'ai pas pu relever de trace d'usure.

Alex
 
Bonjour,

les spécialistes crouzet t'en diront plus mais amha, quoi qu’encore fonctionnelle, elle est plutôt "bien usée" que en "bon état" :???:
Sa denture est désormais triangulaire, on voit l'usure à sa base, juste pour exemple regarde la photo jointe pour te faire une idée d'une roue tangente <similaire< mais neuve.

....ça veux dire qu'il te faudra ne pas "forcer" avec le trainard...
et que si tu compte utiliser souvent ton tour il faut te mettre dès maintenant en chasse d'une autre roue.

ça n'enlève rien à l’intérêt pour nous de ces crouzet ni à ta bonne affaire cela dit,
il y aura juste un peu plus de boulot pour le remettre en bon état :wink:
Phil

1411.jpg
 
J'ai retrouvé le sujet d'Olrik où il y a le moulage d'une roue neuve c'est ici et une autre roue dans le même état que la tienne ici
à toi de voir suivant ton usage, fréquent ou hobby mais ta roue est en fin de vie c'est sûr !

à+
Phil

IMGP1294.JPG
 
phil916 a dit:
Bonjour,

les spécialistes crouzet t'en diront plus mais amha, quoi qu’encore fonctionnelle, elle est plutôt "bien usée" que en "bon état" :???:
Sa denture est désormais triangulaire, on voit l'usure à sa base, juste pour exemple regarde la photo jointe pour te faire une idée d'une roue tangente <similaire< mais neuve.

....ça veux dire qu'il te faudra ne pas "forcer" avec le trainard...
et que si tu compte utiliser souvent ton tour il faut te mettre dès maintenant en chasse d'une autre roue.

ça n'enlève rien à l’intérêt pour nous de ces crouzet ni à ta bonne affaire cela dit,
il y aura juste un peu plus de boulot pour le remettre en bon état :wink:
Phil


ok merci pour l'info ... maintenant je suis au courant.

je pense que pour l'utilisation que je vai en faire ça va aller ... j'usine de loin pas tous les jour.
Mais comme tu dis je vais voir pour en trouver une de rechange ou en faire peut être faire une au boulot si c'est faisable.

Faudrait modéliser ça en 3d et en tirer des plans ça pourrait déjà pas mal aider.

Je n'y connais rien mais pourrait on pas réaliser soit même une telle roue?
 
PsykoK a dit:
Effectivement au niveau mecanique tt est bon mais par contre le reste est a revoir entre la vieille graisse et les coups de peinture vite fait.


Je l''ai paye 1000CHF avec tt l'outillage qui comprend un jeu complet de pinces W20.
Par contre je cois pas de quoi tu parles avec la declaration ... Chez nous on passe tout en mode ninja ca marche tres bien.


Salut, cool le mode " Ninja" 8-) .Ca simplifie beaucoup.
Bon, ca serait une semi remorque avec 5 ou 6 tours, ca passe beaucoup moins innapercu.mais la, pis faut pas nous faire ch...pour un mecchant tour a 1000balles...
Vive les petites routes de montagne touristiques!
Au moins t a fait une affaire, ici y a des timbrés qui vendent ca 5000e (ou du moins qui essaient ...)
Belle petite machine.
Fais toi plaisir!
 
Jolie petite affaire que tu as fait là.

Ta roue tiendra encore longtemps, si tu ne forces pas dessus, et si tu ne l'utilises pas intensivement.

Bons copeaux :-D
 
Slt,

Je continue tous les jour un peut a démonter mon nouveau jouet.

J'ai deux indicateurs de niveau d'huile sur la machine qui sont vraiment en mauvais état.

125vm_05.jpg

125vm_06.jpg


Est e que quelqu'un aurait une idée ou je pourrai m'en procurer des nouveaux?

Alex
 
salut Alex. à tout hazard, tu as essayer de les repolir au Miror?
les miens étais opaques: l'ancien niveau était gravé à l'intérieur par un dépot de vase. après nettoyage et repolissage c'est revenu nickel.
 
metalu a dit:
salut Alex. à tout hazard, tu as essayer de les repolir au Miror?
les miens étais opaques: l'ancien niveau était gravé à l'intérieur par un dépot de vase. après nettoyage et repolissage c'est revenu nickel.


Je crois pas que repolir sera suffisant au mois pour l'un des deux car la surface est entièrement bouffé.


J'ai regarde chez elsa mais ils ont qu'une des deux ref que je cherche.
L'indicateur en M21 est absent de leur catalogue :(
 
bonjour pour tes voyants il y en a en pas du gaz egalement a verifier('15/21)
 

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