Voilà, problème résolu. En fait, le problème venait bien de la partie mobile de la bobine. J'ai remarqué que contacteur poussé à fond (manuellement), le contact entre la bobine et la partie mobile n'était pas franc. J'ai juste tordu un chouilla la tôle qui supporte la pastille en argent, un coup de dégraissant, de kf2 dans les boites de soufflage et voilà.
En fait, c'est assez bien fichu comme système et surtout c'est assez facilement réparable. Ca m'a aussi permis de constater qu'à part quelques toiles d'araignées, le système est bon état pour une antiquité pareille.
Encore merci pour vos conseils qui m'ont permis d'appréhender un mécanisme qui me faisait peur, limite phobie (je déteste les systèmes électromécaniques).