Restauration Tour Celtic 14 "neuf"

  • Auteur de la discussion Nono 78
  • Date de début
N
Nono 78
Apprenti
3 Mai 2020
70
  • Auteur de la discussion
  • #1
Bonjour à tous
J'ai fait l’acquisition sur LBC de ce celtic 14, c'est une machine achetée neuve par un particulier, ce qui est rare je pense, et lorsque cette personne est morte, c'est son gendre qui en a hérité et ne sachant quoi en faire, il l'a laissé dans un petit garage ou il a pris la rouille pendant six ans avant de se décider à le vendre.
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Sitôt rentré chez moi, j'ai tout démonté pour repartir sur de bonnes bases.
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Sous la rouille, une machine impeccable, les traces d'usinage, de rectif, de grattage sont toujours là, j'ai visité les boites à la caméra endoscopique et j'ai retiré le couvercle de la poupée fixe, la pignonnerie est "neuve", même l'huile est impec mais je l'ai changée quand même. Les petits plus, six porte outil, un banc démontable pour être rompu, l'appareil a retombé dans le pas et c'est l’ "exécution rapide".
 
mvt
mvt
Compagnon
8 Juin 2014
3 321
FR-91 - RER B
Bonjour,

Apparemment... bonne pioche :)
 
JASON
JASON
Compagnon
14 Nov 2010
3 279
MARSEILLE
Bonsoir,
Bonne affaire !
C'est vous qui l'avez démonté et remonté ou on vous l'a vendu en pièces détachées ?
JASON
 
Papygraines
Papygraines
Compagnon
21 Jan 2019
3 537
Lorraine
Elle est où ta femme (ou ton mec, on ne doit pas être sexiste) ? :smt022
Non, une bonne pioche et une machine sauvée ! Tu devrais avoir une médaille !
Bons copeaux !
PG
 
N
Nono 78
Apprenti
3 Mai 2020
70
  • Auteur de la discussion
  • #7
C'est moi qui l'ai démonté, il n'a pas 100 heures au compteur, c'est le chrome qui a le plus souffert.
Amicalement Nono 78
 
Dernière édition:
moufy55
moufy55
Modérateur
23 Nov 2010
7 714
FR-55 Sud-Meusien
Ce n’est pas neuf c’est disons, en bon état visuel :wink:
 
L
La bidouille
Compagnon
11 Déc 2014
937
FR-80 ou ailleurs
Bonsoir,
Belle machine à "l'état de neuf", c'est bien rare d'en voir une de cet âge dans cette condition, le compteur n'a pas dû être trafiqué :wink:
 
N
Nono 78
Apprenti
3 Mai 2020
70
  • Auteur de la discussion
  • #12
Bonsoir a tous
Avant le celtic 14, j' avais un Galic 16 sur lequel un levier permettait de sélectionner "avance" ou "filetage" ainsi que le sens de rotation, si on choisi avance la vis mère n ' est plus entrainée et ça semble logique, inutile de la faire tourner quand on travaille à 2000 tours. Sur mon Celtic 14 il y a l’équivalent en manette (J et K) mais cela ne débraye pas la vis mère, je m'adresse donc aux possesseurs de Muller et Pesant et leur pose la question ; est-ce normal que la vis mère tourne dans toutes les positions J et K ?
Amicalement Nono 78
PS si un modo pouvait mettre le sujet dans Celtic 14
 
L
La bidouille
Compagnon
11 Déc 2014
937
FR-80 ou ailleurs
Bonsoir,
A ce que j'ai vu, J et K ne débraye pas la vis mère mais inverse son sens de rotation.
Pour l'arrêt de la boite de filetage et avance, il faut mettre le levier C/D en position intermédiaire mais je suppose que dans ce cas, il n'y a plus non plus de rotation de la barre à charioter (je n'ai pas encore mis sous tension ma machine (la notice du C12 se trouve dans les ressources, le C14 doit être assez similaire).
 
N
Nono 78
Apprenti
3 Mai 2020
70
  • Auteur de la discussion
  • #14
Merci pour ta réponse, oui au point mort C/D plus rien ne tourne. Sur le Galic16 (le grand frère) en position chariotage, la vis mère ne tourne pas, je voulais savoir si c’était pareil, il semblerait que non. Si d'autres utilisateurs pouvaient confirmer.
Amicalement Nono 78
 
mvt
mvt
Compagnon
8 Juin 2014
3 321
FR-91 - RER B
Bonsoir,

Mon message a apparemment disparu... Normalement, les 2 barres tournent en permanence (sur le C12). Je vérifierai demain si tu le souhaites.
 
N
Nono 78
Apprenti
3 Mai 2020
70
  • Auteur de la discussion
  • #16
Oui ça m’intéresse, merci.
Amicalement Non 78
 
mvt
mvt
Compagnon
8 Juin 2014
3 321
FR-91 - RER B
Voilà :)
 
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