Roulements de broche schaublin 102

V

vibram

Compagnon

• 20 Déc 2018

• #1

Bonjour

Je n'ai pas accès au tour actuellement donc je ne peux pas le démonter et j'ai qu'une pauvre photo pas terrible du tout
C'est une broche harnais volée.
Savez vous les dimensions de ces roulements ou leur référence ?

Je ne trouve pas de photo de ce type de poupée alors que c'est relativement courant

En changeant les roulements j'en profiterais bien pour mettre un autre type de courroie (et donc changer le systeme de poulie) plutôt que celle ci qui est super chiante à coller. Des conseils ?

A noter que ca tournera avec un autre moteur etc, donc j'ai plutot interet à m'affranchir de ces poulies bombées mais je ne sais pas par quoi remplacer pour que ce soit avantageux
Merci à vous

 

R

rabotnuc

Compagnon

• 20 Déc 2018

• #2

bonjour,
tu as les ref page 18 (plan broche) et pages 32(differentes versions de broche) dans la doc 102vm:
edit : rectif le deuxieme tableau ne concerne pas les roulements de broche.

 

V

vibram

Compagnon

• 20 Déc 2018

• #3

merci beaucoup @rabotnuc !

 

F

FB29

Rédacteur

• 20 Déc 2018

• #4

Bonjour,

vibram a dit:

m'affranchir de ces poulies bombées

Cliquez pour agrandir...

Si tu changes ta poulie pour une autre technologie, ton Schaublin 102 ne sera plus un Schaublin ...

Elles ont fait leurs preuves sur bon nombres de machines ... en refaire une pour le moteur n'est pas si compliqué quant on a un tour ... J'avais refait la mienne à 3 étages sur ma perceuse Précis ...



Cordialement,
FB29

 

V

vibram

Compagnon

• 20 Déc 2018

• #5

c'est pour transformer une poupée + banc mais je n'ai rien à coté donc dans tous les cas, ce sera un truc qui ne ressemblera plus à un schaublin

Mais je pense que pour mon utilisation, il me faudrait plutot une poupée de 102N, à voir si je trouve quelqu'un pour faire l'échange

 

F

FTX

Compagnon

• 21 Déc 2018

• #6

Bonjour

Ça sent le projet de tour numérique?

J ai refait deux poupée 102 et une troisième est en cours. En remontant la broche sur mon premier, j'ai gardé la poulie d origine mais monté une courroie plate tissee sans fin. C est top. Et j'ai refais 3 poulies pour l arbre moteur que je n'avais pas. En mettant un frein à disque dessus.

La référence dépend du type de pince. Mais c est marqué sur la bague exterieur. Le roulement avant valait plus de 300€ mais en 6 mois je l ai trouvé neuf aux US pour 90 €

Ftx

 

V

vibram

Compagnon

• 22 Déc 2018

• #7

Oui j'ai toujours en tête de faire un tour CN+conventionnel avec une base de banc de 102 et poupée de 102. J'avais déjà exposé mon idée ya 2 ou 3 ans sur le forum et un membre s'est lancé dans la réalisation mais je ne sais pas s'il souhaite en parler
Hors je n'ai que la poupée avec réducteur en stock alors que j'aurais aimé travailler des petites pièces et avec des outils carbure donc avoir la possibilité de tourner jusqu'à 4, 5 ou même 6kprm en changeant les roulements mais aucun intérêt de faire ça sur la broche avec réducteur.
Sur mon autre tour j'ai un mandrin en F35 donc je cherche une poupée en F38 pour avoir un seul jeu de pinces en pensant usiner une réduction mais cela me paraît impossible. Je suis à 1mm d epais sur le corps et 0.7mm d epais sur le cône...
Donc retour au point de départ

 

Z

ZAPJACK

Compagnon

• 22 Déc 2018

• #8

La courroie plate, c'est le top du top. Pas de vibration, pas énergivore, facile a changer de poulie, etc...
Je conseille une courroie faite sur mesure par un spécialiste, dont coût, une 50aine de roro.
Si on cherche à transmettre plus de puissance, il faut passer à la poly-V.
LZ

 

R

rabotnuc

Compagnon

• 22 Déc 2018

• #9

bonjour,
ftx et zapjack:
vous pouvez préciser ce que vous montez comme courroie? je garderai précieusement les ref. dans un coin pour quand j'en aurais besoin
merci d'avance

 

V

vibram

Compagnon

• 22 Déc 2018

• #10

A2LT chez novafit pour ma part

 

Z

ZAPJACK

Compagnon

• 22 Déc 2018

• #11

La mienne est faite "sur mesure" chez un spécialiste. (une 50aine d'€uro de mémoire)
C'est une courroie à 3 épaisseurs, biseauté et collé à chaud.
LeZap

 

R

rabotnuc

Compagnon

• 22 Déc 2018

• #12

ok merci
et toi FTX, quelle marque as tu utiisé?

 

F

FTX

Compagnon

• 23 Déc 2018

• #13

Bonjour

Courroie tisse sans fin plate speedflex. La longueur est adaptée suivant position du moteur.

Ftx

 

F

FTX

Compagnon

• 23 Déc 2018

• #14

ZAPJACK a dit:

faut passer à la poly-V.

Cliquez pour agrandir...

Bonjour le Zap

Effectivement j ai une poupee 102 w25 avec réducteur 1/5 qui est monte en polyV. Je savais pas que c était de l origine Schaublin .

Ftx

 

R

rabotnuc

Compagnon

• 23 Déc 2018

• #15

Bonjour,
ok merci.
Les poly v nécessitent des poulies plates striées , non? Peux tu faire une photo du montage sur la poupée?
bon Dimanche

 

V

vibram

Compagnon

• 23 Déc 2018

• #16

Salut
Bon j'ai aussi une broche 102W25 en stock et j'ai regardé sur l'internet, les roulements 7208 sont données pour 10Krpm et NN3009 à 12k rpm
A condition que la courroie plate soit adaptée et que le moteur suive, vous voyez une contreindication à tourner à ou krpm en l'état?

 

F

FTX

Compagnon

• 23 Déc 2018

• #17

Bonjour

Voici pour la broche w25 polyV.

 

F

FTX

Compagnon

• 23 Déc 2018

• #18

Et la speedflex.

 

F

FTX

Compagnon

• 23 Déc 2018

• #19

Bonjour

Pour moi 3000 rpm max pour un 102 c est bien. Je suis a 2500rpm a 50hz du variateur.

Au dela le schaublin 70 avec des pinces doit etre plus adapté. Je pense que je me limiterais à 4000 ou 5000 rpm quand je l aurais terminé.

Ftx

 

V

vibram

Compagnon

• 23 Déc 2018

• #20

FTX a dit:

Bonjour

Pour moi 3000 rpm max pour un 102 c est bien. Je suis a 2500rpm a 50hz du variateur.

Au dela le schaublin 70 avec des pinces doit etre plus adapté. Je pense que je me limiterais à 4000 ou 5000 rpm quand je l aurais terminé.

Ftx

Cliquez pour agrandir...

j'aurais du préciser, c'est pour utiliser avec des pinces et surtout sur des petites pieces.
Je pense rarement monter a 6000 mais a 4000 ou 5000 pour du petit et avec des outils carbure, cela me semble bien
Mais je voulais surtout m'assurer que c'etait OK niveau mécanique...

 

R

rabotnuc

Compagnon

• 23 Déc 2018

• #21

bonsoir,
merci pour les photos, je ne connaissais pas ces broches en polyv.

A condition que la courroie plate soit adaptée et que le moteur suive, vous voyez une contreindication à tourner à ou krpm en l'état

Cliquez pour agrandir...

àta place je téléphonerai à Schaublin pour leur poser la question.