Présentation de mon tour

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F1AFJ86

Nouveau
Je m' présente , mes amis m'appellent "Doudou" j'habite le Poitou , j'ai 77 balais , passionné de : méca , électronique , modèle réduit .
J'ai trouvé dans ce site l' esprit qui me va bien !
Bonne journée , @++ Doudou

Ci joint , quelques photos de mon atelier , à noter que j'ai construit le tour à partir de fontes d'une machine de1880 . Pour la fraiseuse ,
c'est une Chinoise que j'ai complètement refaite , roulements , géométrie (grattage), visserie CHC exct .......







 
Bonjour et bienvenue

C'est magnifique ce tour.

Aurais tu des photos de la cannibalisation des pièces du tour, et de sa réalisation ?

Magnifique couleur RAL 6021 ?

Professionnellement, tu étais dans la mécanique?
 
bonjour , belle construction ou reconstruction .. beaucoup de travail ..
pour trouvez critiquer , c'est l ' engrenage avec les dents apparentes qui me gene un peu ,, coté sécurité , ça n'est pas l'idéal .
, un petit capotage du tout , vert pour rester dans la couleur ..
quel genre de modelisme fait tu ? moi c'est '( c'était ) plutot conception et coque de voilier , le plus grand est un classe américa au 1:10 en respectant la jauge .. soit environ 2m40 de long et mat de 3m50 3m2 de voile..

le modelisme c'est très varié , et il y a des réalisations magnifiques,, train , avion, moteur a piston en étoile ou en V jusqu'a 12 cylindres , réacteurs , et plein de choses qu'on imagine meme pas ..
 
Bonsoir
J'ai regardé avec un grand interet la renaissance du "tas de ferraille"...
Magnifique … du "grand art" !!

Jean Paul
 
Bonjour,

Très jolie machine, très belle réalisation !!

Tu peux nous en dire un peu plus sur les différents éléments nouveaux ... banc à glissières ? ... traînard ? ... transversal ? ... petit chariot ? ... et même, en abusant un peu, mécanisme de la poupée mobile ? ...

Merci ! ,

FB29
 
Bonjour ,

Superbe tour et le PDF de l'aventure est terrible , un super document , du coup , hop dans les archives
 
Superbe !
Belle transformations /adaptations.
C’est beau, propre et ça respire la santé.
Tu peux être fier.

Une seule remarque / question : je suis assez réticent, ou plutôt septique, à l’usage de la courroie du type installée.
J’imagine que ce choix n’est pas lié aux difficultés de démontage de la broche ?
Ton avis m'intéresse, pour remplacer celle d’un Myford...
 
Salut,

Super boulot,, mais je me pose une question, on ne vois pas la vis mère, donc elle doit être au milieu du banc.
Et on vois bien la sorti d'avance "sans doute par cardan", comment est connecter la sortie d'avance à la vis mère

@ +
 
Superbe!!

en plus j'adore ces pieces stylisées d'une autre époque.
 
Bonjour
Superbe partage.
On ne pouvait s'attendre qu'à un travail de belle qualité !
Bravo
 
brise-copeaux a dit:
on ne vois pas la vis mère, donc elle doit être au milieu du banc.
Cliquez pour agrandir...
Sur la 2ème photo à droite, on voit le volant de déplacement du trainard.
Et on vois bien la sortie d'avance "sans doute par cardan", comment est connecter la sortie d'avance à la vis mère
Cliquez pour agrandir...
La "sortie" que tu vois à gauche sur les 2 & 3èmes photos est pour l'appareil à tailler les roues creuses (en première page du PDF).

Cordialement,
PUSSY.
 
Bonsoir Doudou,
Magnifique machine que ce petit tour, il est tout bonnement sublime. Bravo.
 
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