Moteur Cincinnati PE17

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elyas

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Bonjour, le moteur en 380 de ma perceuse vient de fumer,
j'ai commencé a le démonter et n'ai pas trouvé de goupille dans le du support de poulie pour le solidariser avec l'axe moteur.
Connaitriez vous des références de moteur adaptable ?
Est il encore possible de demander les docs à Cincinnati de cette machine des années 70 ?

Merci pour toute aide,
 
Salut

Sauf erreur, sur toutes les perceuses cincinatti que j'ai rencontré, les poulies sont montées sur cônes.
Ça s'enlève à l'arrache-moyeu.
Du coup pour changer le moteur ça va te compliquer la vie.
Tu peux bien sur les contacter, ils existent toujours et sont très serviables.

@+
 
sinon aléser la poulie pour faire 1 trou lisse
acheter un moteur standard et moins cher (il y en a plein sur le coincoin)
faire une bague pour rattraper le diamètre poulie ceci pour le monter sur le nouveaux moteur
perso c'est ce que je ferai
 
sauf que j'en ai un qui attends gentillement dans l'atelier.
550W en tri 1500 tpm et je suis tout pret à l'echanger .
 
Ben voila tout s'arrange
 
j'ai meme fait un mp à notre ami avec les photos.
libre à lui maintenant de prendre la decision.
 
Bonjour

Je viens de regarder ma doc sur les perceuses Cincinnati.
La machine MT 17 E a comme moteur un 2 vitesses (1 cv 1500t/mn et 0,75 cv 750 t/mn)
Capacité de percage: 17 mm dans de l'acier à 60kg.
Broche: cm2
16 vitesses: (155/255/385/575et 3000/2000/1250/875) et leurs doubles du fait du moteur 2 vitesses.
Courroie trapézoïdale:13-8 x1193.
Bien cordialement.
 
bonsoir et merci pour toutes vos infos,
je n'ai pas encore démonter cette poulie, et le moteur fait bien 0,75 et 1 CV a 750 et 1500 tr/mins
donc la proposition de KY260 est tentante mais ne vais -je pas sous dimensionner le moteur ?
Par contre savez vous où trouver la date de fabrication de la perceuse ? car cincinnati est b ien disposer à me fournir la doc mais avec date et n°

Sur ma machine il y' a marquer capacité 12 mm contrairement a 17 mm, peut etre que le 500w suffirait ?

merci de votre soutien pour remettre en route cette acquisition
 
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