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huile de coupe oxyde telle ?

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W
warthog
Apprenti
17 Avril 2008
238
Thonon 74
En théorie, si c'est bien dosé il ne devrait pas y avoir de risque pour tes glissiéres.

Il faut graisser les glissiéres dés que tu utilise ton tour, même si tu n'utilises pas le lubrifiant.

Perso, je n'aime pas l'huile soluble! c'est trop d'entretien.....trop de risque qu'il "tourne" et te bouffe le bac de la machine, et le reste....
 
J
jcb
Compagnon
16 Avril 2008
727
VAR
Bonjour!
Normalement les huiles solubles incluent des anti oxydants. Il faut respecter le dosage préconisé par le fabricant.
Par contre, on nous a toujours appris(au lycée pour moi) à nettoyer et essuyer les machines apres une journée de travail.
Un passage au chiffon huilé sur les glissières pour finir ne peut pas faire de mal.
Bonne soirée.
 
G
gaston48
Compagnon
26 Février 2008
9 085
59000
Les synthétiques sont encore plus vicieuses. Avec les huiles solubles
il faut contrôler l’alcalinité avec des bandes PH
Comme warthog, qui est décolleteur, et préfère l’huile entière,
je n’aime pas
Ici ça concerne un tour, mais dans tous les manuels de marques de
fraiseuses disponible ici, tous, déconseillent de remplir les machines
à l’huile soluble mais plutôt avec des huiles entières…
 
P
patrol59
Nouveau
13 Septembre 2008
16
  • Auteur de la discussion
  • #5
merci les gas pour vos reponses
 
Y
yayalabricole
Apprenti
1 Décembre 2008
201
caen
Bonjour.
Pour l'huile de coupe le dosage est trés important,mais
Il est préférable d'essuyer ce qui se dépose sur les glissieres aprés la journée de travail.
Penser également pour égaliser l'usure des glissieres
A reculer le trainard et le transversal a fond de course tout les soir si possible.(Cela permet également de simplifier le huilage de celle-ci salutations
 
brise-copeaux
brise-copeaux
Compagnon
yayalabricole a dit:
Bonjour.

A reculer le trainard et le transversal a fond de course tout les soir si possible.(Cela permet également de simplifier le huilage de celle-ci salutations
Ceci est recommander par les constructeurs et rarement appliquer, combien de fois que j'ai utiliser un tour et ne pouvant pas aller mettre le trainard au bout du banc c'est inimaginable je peut affirmer aux moins 50%.
Et le but de cette recommandation c'est d'uniformisé l'usure sur tout le banc au moins une fois par semaine.

A +
 
TREBOR_7
TREBOR_7
Compagnon
24 Avril 2008
1 460
Saint Martin de Crau (13)
Re
ouais.... :oops: ....tu bosses 30 heures sur 200 ou 300mm devant le mandrin...c'est pas un aller retour à fond de banc qui va corriger quoique ce soit....juste pour nettoyer et huiler les glissières... :roll: ..
on fait tous pareil! rien :roll:
A+
Robert
 
brise-copeaux
brise-copeaux
Compagnon
re

Salut robert, c'est évident ce que tu dit çà ne ne va pas uniformisè l'usure sur tout le banc, on utile tous nos machines à 90% que sur le quart de leurs capacité, il n'empêche que c'est préconisé par les constructeurs. Tu seras d'accord avec moi ci tu pousse toutes les semaines les charoits à font çà leurs fait pas de mal c'est valable pour toutes les machines.

A+
 
F
Foxtrot
Compagnon
18 Février 2008
1 045
Ath (BE)
On ne peut pas généraliser les liquides de refroidissement.

Sur la mienne, il est indiqué que ça protège seulement un court moment (une nuit??) et que ça permet de mettre moins de lubrifiant...

Si je dois faire aller une machine le lendemain, je laisse tout ainsi et je n'ai pas de problèmes.



Castrol Cutting Fluids, Cooledge BI

A non-phenolic general purpose soluble cutting fluid for use in a wide range of machining operations with a wide variety of materials.

Suitable for use with steel and cast iron components
Good anti-corrosion properties, short term protection against rust between machining operations
Wide range of applications allows the reduction of cutting fluids required in the machine shop
Recommended concentrations: 2 to 5%
Retractometer factor: 0.9
Milky white emulsion
 
c.phili
c.phili
Compagnon
14 Février 2007
4 279
Comines Belgique près du 59 (Fr)
quitte a me faire passer pour un couillon mais on emplois où je bosse (dans le béton) de l’ huile de décoffrage, cette huile empêche les coffrage métallique de rouiller et évidemment est soluble pour pouvoir se mélanger a l'eau de gâchage, une fois mélanger a l'eau elle devient blanche comme l'huile soluble mais entière elle est bien plus liquide, pour passer dans les pulvérisateurs, je me demande ce que ça donnerais en tournage :wink:
J’en ai 8000 litres qui on prit la flotte et qui sont devenu inutilisable parce que de petits cristaux se forme une fois mélangé a l'eau et qui bouche les gicleurs mais dans le cas d'arrosage pour l'usinage ça n'a pas d'importance
 
B
Berola
Compagnon
25 Octobre 2008
1 896
Vallée du Rhône
Bonjour
Pour faire de l'huile de coupe économique et soluble il faut prendre de l'huile de colza ajouter du détergent de vaisselle pour assurer sa miscibilité avec de l'eau , diluer le mélange et c'est tout !
quelquefois j'y rajoute un peu de soufre en poudre .

@+
 
G
gaston48
Compagnon
26 Février 2008
9 085
59000
L’huile soluble est idéale pour l’usinage, ça refroidit et ça lubrifie et c’est
agréable à l’utilisation aussi, un coup de soufflette et la pièce est propre
et sèche, pour prendre une cote ainsi que l’outillage : mandrin, étaux etc
tout ce qui est apparent ou l’eau peut s’évaporée. Seulement voilà, il
y a les infiltrations : entre la table et l’étaux, à l’intérieur du mandrin,
au niveau de l’assemblage du mandrin et du nez de broche, sans parler
du diviseur ou du plateau circulaire et là c’est la cata ! oh ça parait anodin
pas de rouille rouge, mais un oxyde ferrique noir avec une corrosion bactérienne
à l’odeur typique on gratte un peu et c’est plusieurs dixièmes de bouffé !
je retape des machines et de l’outillage depuis pas mal de temps et
avec un défaut de lubrification, l’huile soluble est le pire dégât occasionné
à une machine. Que ce soit au boulot ou chez moi, c’est huile entière,
malgré tous les inconvénients, même dans les rectifs. Mon problème est de trouver une huile
très très fluide qui ne gomme pas. J’avais trouvé une huile de rodage
(honing) l’Honilo red de Castrol mais elle sent très fort et gomme terriblement
Alors je prends de l’huile multigrade auto qui ne gomme pas, dilué dans du
pétrole (de chauffage)… qui s’évapore !. L’idéal serait bien une huile hydraulique
genre ISO 15 ou LHM Citroën
 
A
alain0568
Apprenti
8 Mai 2008
242
Yvelines
bonjour a tous,


Gaston 48,peux tu me dire les proportions de ton melange,ca m'a l'air interressant cette mixture! :-D
Merci!
Bonne journee a tous



Alain
 
M
MaX-MoD
Compagnon
17 Avril 2007
2 306
Annecy (74)
Salut,

j'ai fait pareil que Berola, mais j'ai remarqué que mes forêts s'usaient encore moins vite en rajoutant en plus un peu d'huile pour tronçonneuse!
Surtout quant j'ai eu à percer de l'acier sur ma petite perceuse à colonne avec des forêts pas top top :roll:
Je ne pense pas que ce mélange artisanal soit optimal, loin de là, mais pour un usage occasionnel ça me convient!

à voir en revanche si l'ajout d'une peu de désinfectant ne peut pas empêcher la prolifération des bactéries...

Enfin c'est bien mais par contre quel bordel autour de la perceuse! :lol:
 
La dernière réponse à ce sujet date de plus de 6 mois
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