Une question me vient à l'esprit, est-il raisonnable de remplacer des roulements standards par des roulements étanches "2 RS", il y a t'il un
avantage? Ils sont étanches à la poussière, aux impuretés et ils sont sans entretien! Pour des roulements de pignon de lyre, qui tournent
dans l'huile,quel est l'avantage ,si il y en à un ?
Cette question à dû en interroger certain, donnez-moi votre avis
Par désignation un roulement RS est u roulement étanche à l'eau et la poussière, donc un roulement qui travaille dans un flux d'huile ou un carter n'a pas à être étanche, sauf si c'est pour le préserver du fluide en question, ce qui n'a pas lieu d'être dans le cas cité.