Finalement ce sera un Schaublin 160 avec plein de plus ...........

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moricais

Apprenti
Bonjour les seigneurs du tournage,
J'ai l’opportunité d'acheter soit un Harrison M300 (avec un peu d'outillage, pinces w25 ...) révisé chez un marchand soit un Cazeneuve HBX (à poil) aux enchères.
Les années sont identiques 1988.
Le premier était dans un CAT, le second dans une usine.
Votre avis ?









Mon besoin urgent, c'est de détourer la couronne d'un volant moteur de voiture pour insérer une flasque en aluminium, sinon usinage plutôt d'alu nuance 7075.
Eric
 
Si pour le même prix tu as de l'outillage avec le harrison, j'aurais prix le harrison, même si le HBX est un super tour a utiliser.
 
Bonjour,

Le Harrison a l'air tout neuf ? peinture refaite sans doute ? il est équipé d'une contrepointe à tourelle ... je ne suis pas emballé par ce système ... cela prend de la place et il n'y a pas de volant d'avance micrométrique ? il n'y a que les 3 barres pour la crémaillère qui donne une avance rapide ?

Le Cazeneuve a l'air en très bon état aussi et une réputation hors normes ... Il y a peut-être une question de budget et d'état des machines qui se pose aussi ?

Vu de ma cour j'essaierais de remporter le Cazeneuve si c'est dans le budget et en bon état ... si je ne remporte pas le Cazeneuve il sera assez temps d'aller voir le Harrison ... en étant sûr que la contrepointe à tourelle ne soit pas un handicap ?? ...

Cordialement,
FB29
 
Personnellement, j'aurais un faible pour le Cazeneuve, mais ce n'est pas moi qui achète !
 
Bonsoir,
Le Harrison est repeint c'est clair,il y a du joint bleu sur le couvercle de boite de la broche,à voir pourquoi???
 
Je prends le Harrison sans hésiter, je reste traumatisé par les misères que m'ont fait les HBX.
Salutations
 
En regardant de plus près l'Harrison,on voit le système de réglage avec butées ,déclenchement auto sur le traînard,en général ce montage est sur les tours de production,il a du faire de la série!!
Sur une autre photo(du LBC),la plaque alu de plage des vitesses est bien usée(sur le haut de la tête de broche)par rapport à l'aspect général?
 
Pas facile !
Ça dépend de ce que tu veux en faire et de tes compétences en mécanique (et hydraulique).
Pour moi une poupée mobile à tourelle ne me paraît pas interessante pour un amateur.
Le Cazeneuve est la « Rolls » mais il faut être compétent en hydraulique......
 
Bonsoir.
Sans aucune hésitation, le 360 HBX, pour ce qui est des fuites hydrauliques, il suffit de changer les joints.
 
Bonjour
Moi, j'utilise un hbx au boulot, et c'est très maniable comme tour. Le variateur est très pratique et la butée de filetage avec la retomber automatique dans le pas, c'est top!
Après, je connais pas le harrisson. Peut être la t'il aussi?

Par contre, attention au prix des pièces du cazeneuve, surtout au niveau des poulies variateur. Regarde si y a pas de fuite, si la flasque à pas de jeux et si la courroie est bonne!!! Car, Je crois qu'elle est pas donné.
 
Dernière édition:
Merci pour vos avis.
Si c'est le Harrison, c'est une connaissance qui ira faire une première vérification et de toute façon le couvercle protégeant les pignons sera ouvert pour voir. J'ai bien intégré tous les points qui sont décris sur le forum pour faire un contrôle d'un tour d'occasion. Il est sur que la tourelle revolver induit une production de série, c'est généralement ce que font les salariés d'un CAT.
Le Cazeneuve est dans une usine qui a une volée de tours conventionnels et cnc, il devait y avoir un service maintenance, donc, à priori pas de fuite ou ils ont déjà effectué les changements nécessaires, de la même manière j'ai demandé à faire une visite. C'est un modèle BC. La question que je me posais, c'est l'usure du banc et l'autre question, est il possible de réduire la largeur pour passer par une porte de 90.
Maintenant question hydraulique, c'est clair c'est du chinois pour moi.
 
Bonjour,

Je reviens sur la tourelle du Harrison ... elle est équipée de butées, une par position pour faire des opérations de forage en série ... par contre quand je vois le montage du mandrin sur rallonge CM je suis dubitatif sur le montage d'une contre-pointe, fixe ou tournante ... hors c'est dans ce cas que l'on a besoin le plus de rigidité ... pour moi cette tourelle ne convient pas à une contre-pointe et pour cette raison je ne prendrais pas ... à moins que la machine ne soit livrée aussi avec une poupée mobile classique ...

Cordialement,
FB29
 
Bonjour,
Non, il n'y a pas de poupée classique de livrer avec. J'ai regardé sur la toile, pas vraiment d'offre.


Eric
 
Dernière édition:
Je ne tiens à rien. J'ai pour le moment une chinoiserie de chez Optimum.
J'ai besoin de plus gros mais sans attaquer de gros travaux de remise en état.
Quand je vois le temps qu'il me faut pour redémarrer une Bridgeport, si je pars dans cette optique, je serais avec un tour toujours inopérant en 2021 !
Le M300 m'a l'air d'être un bon tour, le Cazeneuve une Rolls, j'ai loupé un Schaublin 125 et je surveille Weiler.
 
moricais a dit:
M300 m'a l'air d'être un bon tour
Cliquez pour agrandir...
Certainement, mais en ayant l'impression d'insister lourdement, regarde bien si la poupée mobile à tourelle convient car après tu ne pourras que très difficilement la remplacer ...

Cordialement,
FB29
 
J'ai bien compris l'intérêt de la poupée, à tout hazard, je vais interrogé Start40 pour savoir si la tourelle est encore commercialisé et son prix..
Eric
 
Bonjour
Concernant la poupée mobile du Harrison, ne serait il pas possible de faire un montage avec une autre, sur mon LW130 c'est ce que j’ai fait, la précision parfaite doit pouvoir s'obtenir avec un peu de métier, chose dont je ne suit pas sur du tout pour mon montage.
Si c'est le frein à l'achat cela mérite réflexion.
A+Bernard
 
Bonjour,
Peut etre regarder de l'autre coté de la manche (avant le Brexit ) les harrison sont plus courant que chez nous, donc peut plus facile de trouvev de la pièce.
 
Bonjour,

Le harrison a était repeint (sans être méchant, c'est un peut de la barbouille) limite pour camouflé un bon vécu ...
Aller le voir avec une barre étalon serait indispensable pour ce faire une idée de son usure, personnellement, il ne m'inspire pas. sauf si la barre étalon dit le contraire ...
Je vois que tu regarde les 125 est weiler, sans vouloir être indiscret quel est la fourchette de ton budget ? car même avec un coup de bolle, j'ai quand meme l'impression que tu es sur un budget de 4 à 5K
Comme le dit La bidouille en uk les harrison sont bien courant et plusieurs sur la bay en ce moment, pour le transport si inpherieur a 1t2 tu en auras dans les 300 de transport
En ce moment il y a aussi quelque Graziono. je ne sais pas si en gabarit cela pourrait etre dans tes cordes ...
 
Dernière édition:
bonjour
la poupée mobile du harrisson à priori ne peut pas être decalée pour tourner des cones de grande longueur, celle du hbx oui,ça peut toujours servir
 
Oui le budget est entre 4 & 5 k€ maximum si possible avec un peu d'outillage.
La contrainte, c'est 1.90 m de long maximum par 0.9 en largeur sans avoir tout à démonter, ce que j'ai fait pour la Bridgeport.
Le Cazeneuve est à la taille limite, il faudra démonter l'arrière pour le rentrer, en plus j'ai une marche à monter plus un seuil de porte.
Le lien de la vente : ici
Eric
 
Dernière édition:
il semblerait que l'hbx soit aussi passer la ma peinture ( a voir de plus pret) ...
Si tu es dans la nord ou a proximité de l’Allemagne il y a quelque weiler en ce moment qui pourrait mériter d’être vue de prés.
 
Merci Laurent mais je suis plein Ouest.
Par contre, aller en Allemagne n'est pas un pb pour moi, j'ai acheté ma scie toupie à coté de Cologne et j'ai été la chercher.
Bon le M300 : abandon
Je suis patient
 
Prix de la poupée mobile M300 : 1679 € HT + adaptation sur la géométrie du tour.
C'est clos de ce coté là
Merci pour vos conseils et remarques.
 
Bonsoir,
Ce tour Harrison était à 3500 sur LBC,il vient de passer à 4000!!!!!!Plutôt bizarre ce vendeur.
 
Bonsoir,
Ce tour Harrison était à 3500 sur LBC,il vient de passer à 4000!!!!!!
[/QUOTE]
Normal, il est passé par Usinages.com
A+Bernard
 
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