durcicement

lozus23 · 27 Août 2018

bonjour à tous ..
sur mon tour ( chinois .. oups désolé ) je remarque depuis peu que le trainard porte outils se durcit de plus en plus ( et pourtant huilé ) déplacement sur Y .. d'où mon soucis .
faut il que je démonte tout ou est ce une histoire de lardons ou … je dis surement n'importe quoi mais comme je ne sais pas.. .. merci de vos lumières .
Cdt ..

osiver · 27 Août 2018

D'abord, précisons, le traînard est le chariot du bas, celui qui se déplace sur le banc dans le sens longitudinal et c'est l'axe Z du tour.
Le chariot au-dessus du traînard se déplace sur lui en travers du banc, c'est le chariot transversal, axe X.
Donc, c'est du (chariot) transversal dont on parle ?

Il peut y avoir différentes causes comme l'encrassement des glissières, déformation ou encrassement de la vis ou de la noix ou du volant. Aussi déréglage ou déplacement du lardon.
La première chose à faire serait de desserrer les vis du lardon et voir si le chariot se libère. Ensuite déposer le chariot, examiner et nettoyer.
Si ça ne règle pas le problème, déposer le flasque qui porte le palier de la vis côté opérateur, remonter le chariot sans vis, régler le lardon pour avoir un mouvement souple mais pas lâche sur toute la course. Si on peut obtenir ce résultat, le souci viendrait plutôt de la vis, de la noix, du palier, du volant.

FB29 · 27 Août 2018

Bonjour,

Savoir si le durcissement est le même en avant et en arrière, et si le jeu au volant a augmenté ou pas, peut donner quelques pistes supplémentaires ... quelques photos seraient également bienvenues ...

Cordialement,
FB29

tranquille · 27 Août 2018

Raconte-nous ce que tu as usiné récemment

Albert le Belge · 27 Août 2018

Bonjour,
Des copeaux n'ont-il pas tout simplement "envahi " le couloir de la vis ?

lozus23 · 27 Août 2018

en fait je ne sais pas si ça force au niveau du volant ou des glissières .... moi je le sens au niveau du volant bien évidemment .
FB29... ça force dans les 2 sens . pour le jeu du coup je ne sais pas .

osiver · 27 Août 2018

C'est de la sciure, de la poussière de bois qu'on voit un peu partout ?

lozus23 · 27 Août 2018

osiver a dit:
C'est de la sciure, de la poussière de bois qu'on voit un peu partout ?

oui il m'arrive d'usiner un petit rondin ..je protège un max pourtant … vous pensez que ça peut être ça ?

Dodore · 27 Août 2018

Il me semble apercevoir une vis sur le chariot transversal ,juste à la limite de la fixation du chariot supérieur
C'est certainement la fixation de l'écrou du transversal
Tu enlèves le chariot supérieur puis cette vis et tu pourras faire bouger ton transversal simplement en le poussant ( ou tirant) dessus
Tu pourras de cette façon apprécier le jeu des glissières ( et au besoin le régler
Si il y a un glissement "normal" il faudra démonter un peut plus
Sortir complètement le chariot transversal qui devrait sortir simplement en le sortant par l'arrière du tour
Et tu pourras voir la vis , l'écrou , et s'il y a des cochonneries sur la vis
Je précise que çe que je viens de dire , c'est comme ça que sont montés les cazeneuve sont et les lefebre martin . Il n'y a pas de raison que ce soit différants sur ton tour

osiver · 27 Août 2018

@lozus23 , Mélangé à de l'huile, ça peut constituer une pâte.
Mieux vaudrait déposer le chariot et nettoyer, c'est peu de chose à faire

lozus23 · 27 Août 2018

très bon idée les gars je vais faire ça et je reviendrai vers vous pour vous tenir informés . je prendrai des photos pendant le démontage et nettoyage si ça intéresse .. en tout cas merci des infos.

osiver · 27 Août 2018

Ici, ce n'est pas une vis, c'est une des deux positions du guidage en rotation du chariot supérieur.
De toute façon le chariot transversal se dépose facilement en tournant le volant complètement (à droite) puis en coulissant à la main le chariot vers l'arrière.

Dodore · 27 Août 2018

lozus23 a dit:
oui il m'arrive d'usiner un petit rondin ..je protège un max pourtant … vous pensez que ça peut être ça ?

Oui et non
Si tu prends des précautions et si tu nettoies ta machine ensuite ... Mais sait-on jamais !

tranquille · 27 Août 2018

déjà posé la question mais pas répondu ...

Dodore · 27 Août 2018

osiver a dit:
Ici, ce n'est pas une vis, c'est une des deux positions du guidage en rotation du chariot supérieur.
De toute façon le chariot transversal se dépose facilement en tournant le volant complètement (à droite) puis en coulissant à la main le chariot vers l'arrière.
Voir la pièce jointe 418989

C'est pourtant bien de cette vis que je voulais parler elle est située sur l'axe de la vis et certainement qu'el maintien l'écrou
Je ne connais pas ce tour mais sur les cazeneuve ou lefebvre Martin il faut agir comme je l'ai dis

serge 91 · 27 Août 2018

tranquille a dit:
déjà posé la question mais pas répondu ...

Bah,
Voir message N° 50 de tranquille dans "ignorer ou ignoré"

tranquille · 27 Août 2018

lol, encore un qui ne me supporte pas (ha non, ouf, c'est le même)

lozus23 · 27 Août 2018

serge 91 a dit:
Voir message N° 50 de tranquille dans "ignorer ou ignoré"

je ne supporte pas les donneurs de leçon … l'humilité ne fait pas parti de ses prérogatives .. donc pas la peine de me parler de lui .

tranquille · 27 Août 2018

mdr, le méchant Tranquille a dû lui sortir un truc qu'il avait pas envie d'entendre
Je ne sais pas si je vais survivre
...
C'est ça le problème quand on fait des tracteurs en bois, ça fait de la sciure dans les glissières

osiver · 27 Août 2018

Dodore a dit:
C'est pourtant bien de cette vis que je voulais parler elle est située sur l'axe de la vis et certainement qu'el maintien l'écrou

Je confirme que ce n'est pas une vis.
Mais sur le principe, oui. Celle qui maintient l'écrou est plus loin et on peut déposer le chariot transversal sans la défaire.

FB29 · 27 Août 2018

Peut-être pas de rapport ave le problème mais sur une photo on voit une trace de frottements répétés ...

Et sur l'autre comme une une petite patte en tôle que l'on voit des deux côtés ... en fait au début j'ai pensé à un copeau mais ça a l'air d'être une pièce du tour ... peut être à voir ....

Cordialement,
FB29

tranquille · 27 Août 2018

Je croyais que c'était le trainard qui coinçait

lozus23 · 28 Août 2018

tout démonté et je me rend compte que ce qui force c'est la partie du vernier que j'ai enlevé . par contre pour démonter il n'y a qu'un écrou ..
pour ce qui est du chariot … toutes vis desserrées ne sort pas par l'arrière ça bute .. par l'avant ??
pour l'instant pas besoin de le démonter mais au cas ou je ne sais pas ..

serge 91 · 28 Août 2018

Bonjour,
Sur certains tours, (comme mon devalière) il faut désolidariser la noix et la laisser tomber dans un "trou" du banc sinon elle coince le transversal des deux cotés.

osiver · 28 Août 2018

Il me semble que ça n'a pas eu de réponse : c'est quel modèle ce tour ? Un EMCO, je pense ...

lozus23 · 28 Août 2018

osiver a dit:
Il me semble que ça n'a pas eu de réponse : c'est quel modèle ce tour ? Un EMCO, je pense ...

pas du tout … c'est un tour chinois acheté à l'époque sur rcmachines … modèle RC6123 550w

osiver · 28 Août 2018

Ah d'accord !
Je pensais avoir reconnu une manette en zamac en bas à droite du traînard

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