Résolu DECKEL FP1 - Avances automatiques absentes

[MILPRO56]

Bonjour à tous,

Je m'adresse plus précisément aux Déckéliste , ma restauration se termine, le moteur refait ,roulements neufs,
branchement ,content sa tourne sans bruits parasites, mais pas d'avance sur les trois positions ! contrôle de la
goupille , cassée, remplacement par du provisoire pour essai, idem.
Là ,je suis un peut perdu, faut- il déposer le tablier pour le contrôle mouvement des engrenages ?
Avez-vous été confronté un problème similaire , apparemment tout est clean les pignons de la boite....
Comment positionner les butées de d'embrayage côté gauche,ainsi que les coulisseaux (voir photo) pas sûre
du terme, je ne sais où regarder.

Cette série de photo vous fera pet-être découvrir le blème

Je vous ai largement emm.....dé avec mon électricité ,maintenant désolé ,c'est autre chose , Grand Merci,
au Forum , sans vous je ne sais pas comment on ferait.

André

 

[damy]

Elle est resplendissante la petite
Tu dis pas d'avances sur les trois mouvements ( Y en bélier, X et Z table )
Entends tu un emballement du moteur en rapide ?

 

[MILPRO56]

Non ,le moteur piloté par le var ,50hz 1430 tm, ce qui est étonnant ,c'est tout à l'air en très bon état,
pas de bruit bizarre, machine refaite en 86 ,et d'après le proprio,stockée pendant 15 ans ...
comment positionner les butée d'embrayage réglable côté gauche ?

Merci damy , j'ai vu que tu avais pratiqué sur ces machines

 

[MILPRO56]

Faut-il ralentir le moteur pour tester les avances, ya t-il une position des leviers préconisée ?

 

[damy]

Merci damy , j'ai vu que tu avais pratiqué sur ces machines

Oui ! de 1975 a 1982 Alors cela date .
Quand tu enclenches (moteur arrêté) une avance la poignée du déplacement est elle bloquée ?

 

[MILPRO56]

Je viens de découvrir qu'il manque une vis sur l'articulation du levier
Si ça pouvait être çà !!!!

 

[MILPRO56]

Oui,la manivelle est bloquée

 

[damy]

Bon , le mouvement s'enclenche .
Au niveau pignon et mouvement de débrayage voir si ca tourne dans le vide

 

[damy]

Regarde si ta goupille de sécurité de l'avance est bien positionné .

D

Dépannage Posté dans la discussion 'DECKEL FP3 - Panne des avances'

7 Juin 2025

a tout hasard tu saurais-tu pourquoi la remontée ne fonctionne plus alors que la descente et les avances fonctionnaient?

Peut être un problème de lardon ? un jeu peut créer un boitement qui avec le mouvement du Z se bloque

• damy

 

[MILPRO56]

La goupille était cassée ,je l'ai retirée hier, et j'en ai bricolé une en attendant
Franz Singer est en congés jusqu'au 18 aout, je vais tenter de remettre une vis
sur l'articulation , pas facile d'accès .

 

[damy]

Je suis tombé sur ce post aussi

G

Résolu Thread 'DECKEL FP1 - Panne avances'

20 Nov 2023

Bonjour,

Je viens d'acheter une Deckel FP1 de 1967. Au début, il était difficile d'engager le levier d'enclenchement (pour monter et descendre la table de travail et aller de gauche à droite) et maintenant, cela ne marche plus.
Il est impossible de voir comment le mécanisme marche. Est ce que quelqu'un est familié avec ce genre de problème ? Y a t'il un simple ajustement ? ou bien est ce plus grave, nécessitant le remplacement de pièces. Il me semble que pour avoir accès à cette partie de la machine, la machine entière doit être démontée, est ce le cas ?
Merci beaucoup.

• Greg La Roche
• Réponses: 11
• Forum: Fraiseuses

 

[damy]

Pour les fourchettes de commande boite d'avance

G

Dépannage Thread 'DECKEL FP1 - Commande boite des avances'

31 Oct 2024

Bonjour à tous,
Ayant récemment récupéré une deckel , je me trouve confronté à un problème concernant (à mon avis) un des leviers de la boite des avances.

Plus précisément le levier permettant de positionner cet engrenage

(screenshot issu de la dernière page du doc ici: https://www.usinages.com/attachments/deckel-fp1-docs-pdf.858131/ )

Pour positionner cet engrenage, une petite "patte" commandée par levier vient la décaler, enfin j'imagine car chez moi la situation est étrange (et comme c'est une seconde main j'ignore tout du passé de cette machine même si je dois...

• GillesTls
• Réponses: 41
• Forum: Fraiseuses

 

[MILPRO56]

Oui ,j'ai lu son problème, patte de commande cassée , moi tout est ok de ce côté là

 

[damy]

En actionnant le volant arrière les pignons tournent

 

[MILPRO56]

Oui ,ils tournent, est-il possible de contrôler l'avance sans le moteur?

 

[damy]

Aucune idée
Mais pour un essai d'enclencher une avance et tourner ce volant arrière
et avoir un copain comme ça

 

[MIC_83]

Bonjour à tous et toutes,

MILPRO56, déjà assures toi qu'en déposant le cache qui protège la vis Du "Z" l'arbre des avances tourne ou pas moteur en route et rapport d'avances enclenché.
Histoire de situer ou le problème se cantonne car une goupille cassée ou niveau habituel, faut déjà voir si c'était celle d'origine ou une bricolée, l'effort n'étant pas le même ça à pu casser aussi en aval le tout est de savoir ou :
- Sortie de boite des avances
- Goupille sur le pignon en bout d'arbre vertical.
Voir la notice Deckel FP1 Page 10 sur la chaine cinématique de la machine.

 

[MILPRO56]

Merci Michel,

Demain j'attaque le démontage ,je contrôlerai si l'arbre des avances tourne, j'ai réussi à mettre la vis manquante M6x10 ,sur l'articulation du levier 3 axes. je pensais que
cette vis solidarisait le levier à son axe. pas facile à poser.Mais pas de changement , je vais déposer le tablier,gros boulot,mais
compte tenu de la qualité de la machine, çà vaut le coup.
je reviendrai surement vers vous, et vous tiendrais informé de l'évolution des travaux .

A+

André

 

[MILPRO56]

Bonjour les amis,

Je viens de vérifier sur les conseils de Mic ,l'arbre du Z ne tourne pas, je vais tenter de déposé la partie basse
je ne sais pas si ça me permettra de découvrir le hic..

Ma chance, c'est d'être en Bretagne, la température est encore supportable,

Bonne journée

 

[MILPRO56]

Après dépose du carter, mise en route ,l'arbre du Z n'est pas mené par le pignon conique, la
cause clavette cassée,inexistante ...
faut-il tout démonter ?

 

[damy]

Si j'ai pigé le plan , c'est le carter partie basse du bâti que tu a ouvert . Sur le plan l'arbre est partiellement nervuré pour le logement de clavette . Logiquement l'arbre tourne en rotation mais ne bouge pas en verticale . As tu des débris de la clavette ?

 

[MILPRO56]

Non, quelques fragments minuscules , cette clavette doit être maintenue au pignon par un téton ?
je ne sais pas si je pourrai sortir ce pignon sans tout démonté, quelle forme à cette clavette,
beaucoup de question,mais content d'avoir découvert la panne ,grâce à vous .

 

[MILPRO56]

J'ai mis en route , les pignons tournent ,mais n'entrainent pas l'axe ,cause clavette .

 

[damy]

A tu essayer de faire tourner l'axe avec une pince étau en débrayant les avances ?
Pour la clavette as tu du passage par le dessus et as tu de la longueur pour sa position

 

[FB29]

faire tourner l'axe avec une pince étau

En interposant une feuille de caoutchouc pour ne pas marquer l'arbre .

 

[damy]

Oups !

En interposant une feuille de caoutchouc pour ne pas marquer l'arbre alors .

 

[MILPRO56]

Je pourrai remettre une clavette par le dessus sans avoir à démonter , je vais déjà voir si un morceau de clavette n'est pas
restée dans le pignon, se serai géant...

 

[damy]

Eventuellement si tu as peur quel tombe tu peu faire un petit épaulement sur le dessus .

 

[MILPRO56]

Très bonne idée ,j'ai contrôlé la voie est libre ,il ne reste rien de coincé dans le pignon,
apparemment il me faut une clavette de 4 d'épaisseur

 

[damy]

Par -contre c'est la matière a utiliser pour cette clavette ?
Une question la clavette ne sert pas de cannelure ?