Bonjour,
Merci pour vos retours.
J'ai bien compris de quoi il s'agit maintenant.
Effectivement c'est ce système qui équipe la machine et effectivement seul la poulie centrale est variable.
Savez pourquoi il est indispensable que le moteur tourne pour faire varier la vitesse ?
J'ai pu lire cette information sur le manuel de la Cincinnati f30.
pensez vous qu'il soit possible de faire jouer le mécanisme moteur éteint ? J'ai retiré les courroies.
j'ai un petit soucis il y a une espèce de piston à ressort qui fait la liaison entre le chariot de variateur et la platine du moteur, la pièce d'assemblage entre le piston et la platine moteur est brisée. Il va falloir refaire cette pièce.
je vous joins des photos.