Je n'ai pas écrit çà. je te demande d'observer ce qui, au niveau de la roue de centre (celle qui entraîne l'aiguille des minutes) ce qui caractérise le déclenchement de la cinématique de l'égrennement des heures.
Je ne connais pas ton mouvement mais, couramment, se trouve, derrière le limaçon, la roue à canon et la chaussée une roue à 4 cames (pour ' quarts) dont une se distingue par son amplitude ( celle des heures) qui agit directement sur ton "levier A".Observe pourquoi cette came ne permet pas de libérer le râteau.
Une remarque d'importance: celà ressemble à un problème de viscosité épaisse des mobiles entre eux qui affecte l'ensemble de ton mouvement.
Ton niveau n'est pas suffisant pour envisager un démontage,nettoyage, restauration, remontage aux repères et lubrification par toi même.