Non malheureusement, construction neuve avec parking.
Oui je conçois que je vais devoir éviter le cazneuve de 2 tonnes, malgré que j'aimerais bien
Je pensait plus a commencer par un Sieg C0, car bon je suis encore apprenti pour au moins 3 ans, donc pas trop de moyens. Mais je me posait la question suivante, je suis pro (Je pilote un Mazak avec un mandrain de 800 sur une course de 3000) autant dire que ca plie pas

. Et je me suis former sur un Cazneuve HB 575 (Bon il avait le banc virer, mais j'arrivais a faire du 0.01 avec), j'ai peur d'etre frustrer d'utiliser ce genre de tour en terme de précision, je sais que je perderais de la rigiditée, mais bon avec les bons paramètre ca doit pouvoir se résoudre, je serais pas en production
Pour l'huile, je partirait plus vers du soluble, pour moi sa sent moins fort