Acqui-rénovation d'un tour mikron t90

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the_bodyguard1

Compagnon
Bonsoir à tous, je viens d'acquerir ce tout mikron entièrement d'origine (voir le lien, photo de droite) comme il était vendus avec son établis en fonte mais il a hélas passés du temps à l'humidité et a besoin d'une bonne réfection. J'attends tous vos avis et conseil pour sa remise en route. Je ne pense pas le remonter sur son établis car il prend pas mal de place. Vus son état avancé, je pense le nettoyer par électrolyse et le repeindre ensuite.

http://www.anglo-swiss-tools.co.uk/MikronLathes.html













Photos avant de le récupérer
 
Bonsoir,

Bravo, belle petite machine.
C'est votre choix, mais quel dommage de le priver de son socle et de sa transmission d'origine.
 
fafnir70 a dit:
Bonsoir,

Bravo, belle petite machine.
C'est votre choix, mais quel dommage de le priver de son socle et de sa transmission d'origine.
Cliquez pour agrandir...


Je sais mais il sera encore temps de juger si oui ou non je le garde après remise en état du tour et je dois encore voir si le moteur fonctionne et cela déterminera encore plus le fait de garder ou non le socle d'origine.
 
Après quelques trempes par électrolyse, voici la poupée mobile entièrement derouillée et la moitié du chariot croisé. J'ai dû faire tremper les pièces entière car le tout était grippé et il était impossible de faire coulisser quoi que ce soit. Après cela, une deuxième trempe avec les éléments démonter pour pauffiner le derouillage. Je pense que le tour sera repeint car je n'aime pas trop la couleur métal brut!!! Désolé pour la qualité des photos mais mon flash fait des siennes.



 
Une photo un peu plus claire. Les taches ne sont pas de la rouille mais des différences de teintes dans le métal.

 
Tiens c'est marrant j'ai récupéré la même contre pointe revolver que je suis en train de greffer sur mon boxford !
 
Bonsoir,

j'ai vu deux pédales sous le support. A quoi servent-elles ?

Est-ce que ça sert à faire tourner la tourelle revolver ?

PS. c'est bien un tour à décolletage ?

Pierre.
 
la tourelle revolver tourne lorsque l'on revient en arrière a l'aide du cabestan !

Et voilo !
 
pierrepmx a dit:
Bonsoir,

j'ai vu deux pédales sous le support. A quoi servent-elles ?

Est-ce que ça sert à faire tourner la tourelle revolver ?

PS. c'est bien un tour à décolletage ?

Pierre.
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Bonjour, je vais avoir du mal à te répondre car je ne sais pas ce que tu appelles "pétale" pas plus que je ne sais ce qu'est le cabestan. J'ai bien appris le tournage il y a 20ans mais je n'ai aucune souvenance de ces termes.
 

 

Merci à toi car ayant travaillé sur des celtic 14 à l'époque, je ne connaissait pas de machines plus anciennes donc n'avait jamais entendus parlé de ça.
 

Les pédales servent je pense à l'inversion du sens de rotation!!!
 
Bonsoir à tous,

Je vois que la restauration va bon train.

Pour ton info voici quelques photos et caractéristiques de ton tour.

J'en possède un, sans le socle mais également équipé avec une tourelle révolver. Surtout ne mets pas ton socle à la ferraille.

Ce tour Suisse était concurrent du tour SCHAUBLIN 102 bien qu'il soit en hauteur de pointe 90mm au lieu de 102.

Va voir sur ce site, tu y trouveras une foule d'informations:

http://www.lathes.co.uk/mikron/page2.html

Tu verras notamment que toutes les machines de MIKRON étaient peintes d'une couleur Bronze particulière.

Cordialement.







 


Merci pour les infos bien que j'avais déjà visionne le site en question. Pour la couleur, n'aurais-tu pas une référence ou des photos du tien???
Pour le socle j'hésite encore car il prend pas mal de place mais je vais continuer la restauration du tour, après cela je verrai, je ne sais déjà pas si le moteur d'origine tourne encore, tout ça est à voir.
 
Bonjour the_bodyguard1,

Je n'ai pas de photos de mon tour car il est encore dans l'état où je l'ai acheté, c'est-à-dire crasseux.

Tu as pu voir sur lathes.co la couleur d'origine des MIKRON.
Parcours aussi le post "Mikron 90" de DEN dans la rubrique Tours, tu verras la couleur du sien.

Sinon il faudrait interroger vero qui me semble-t-il avait fait un commentaire sur le revêtement des Mikron mais je n'ai pas retrouvé.

Bonne continuation.

Cordialement.
Jean-Michel.
 
Bonjour
Les Mikrons n’étaient pas peints mais bruts de fonderie ! ce qui permettait de
juger de la qualité exceptionnelle de leur fonderie.

Ensuite pour leurs machines plus récentes notamment leurs tailleuses d’engrenages
car ils ont finalement abandonner leur gamme de tours, la fonderie était métallisée
avec un alliage inoxydable.

Un finition à la brosse métallique serait le plus fidèle je pense
 


Je suis fort hésitant à le laisser brut car je n'aime pas vraiment cette teinte uniforme, je préfere que chaque élément puisse être dissossie mais je ne sais quelle teinte choisir!!!
 
Et pourquoi pas un gris métallisé ? même martelé comme une nuance de
L’Hamerite, certain sont contents de cette peinture.
J’ai une tailleuse Mikron 102, l’aspect est gris sombre sablé, donc mat
 
gaston48 a dit:
Et pourquoi pas un gris métallisé ? même martelé comme une nuance de
L’Hamerite, certain sont contents de cette peinture.
J’ai une tailleuse Mikron 102, l’aspect est gris sombre sablé, donc mat
Cliquez pour agrandir...


J'y ai pensé mais je me tâte encore. Aurais-tu des photos de ta tailleuse???
D'avance merci.
 


Pourquoi me dis-tu de ne pas mettre mon socle à la ferraille?????
 
sur les tours, le socle participe beaucoup à la rigidité et à la précision de l'ensemble.
Pour les Mikrons et Schaublin, même s'il existe des versions sans socle,
supprimer le socle d'origine (en fonte je suppose) c'est un peu iconoclaste.
En tout cas ne le jette pas, ni l'arbre de renvoi, cela ferait sans doute le bonheur d'un autre Mikroniste.
bonne restauration.
 
Voici l'avancement pas très rapide de la restauration, les pièces sont peintes une par une afin de ne pas m'y perdre au fil du temps ainsi que le dérouillage qui se fait progressivement (je fais le plus gros avant de démonter comme bcp de pièces sont grippées et je recommence pièce par pièce afin que tout soit nickel). Pour la peinture, j'utilise le vert reseta (ral 6011) et pour les pièces à l'aspect métallique, un vernis satiné comme la peinture.











 
Une suite en mésaventure, le deuxième chariot croisé à dû nécessiter une réparation car il était tellement grippé que je l'ai sortit à la presse et j'ai du forcer et par la même occasion cassé l'écrou en bronze de déplacement du chariot (réparé par forage et taraudage + adjonction d'une pièce de centrage et loctite).







 
Aujourd'hui, récupération et remontage et réglage du 2ème chariot croisé + mise en peinture du porte outils multiples (cabestan).







 
Bonjour,

Félicitation pour ta restauration!

On a l'impression que le banc et les chariots viennent d'être rectifiés.

Bon courage pour la suite.

Nicolas
 
Nicolas_81 a dit:
Bonjour,

Félicitation pour ta restauration!

On a l'impression que le banc et les chariots viennent d'être rectifiés.

Bon courage pour la suite.

Nicolas
Cliquez pour agrandir...

Merci à toi. Ce n'est qu'une impression, il n'y a que du nettoyage, dérouillage et polissage pour quelques pièces. Pour certaines partie, c'est peut être le vernis satiné qui donne cette effet et pour d'autre le passage d'un peu d'huile pour le remontage!!!
 
Bonjour à tous, aujourd'hui, je me suis attaqué au démontage de la proche, ce qui n'a pas été une mince affaire. Je vous ai pris quelques photos de mon matériel de peinture et du porte outils multiples (cabestan) en cours de séchage. Ne faites pas attention à la propreté du lieu de peinture, c'est un vieil hangar qui date de la guerre et situé au beau milieu d'une prairie mais très pratique pour le pistolage.







 
Merci, j'y vais progressivement et en fonction de mon emploi du temps!!!! J'ai malgré tout hâte de le voir remonté et de pouvoir faire des essais.
 
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