Dépannage moteur mortaiseuse a chaine

[fifi35]

bonjour
j'ai recuperé une ancienne mortaiseuse a chaine j'ai demonté le moteur mais je ne sais pas si il est en 380v ou220tri
je met des photos si vous pouviez me conseiller
cordialement
Fifi35

 

[tyio]

coucou
moi je dirai c'est du cramé lol
si tu as un VFD fait le tourner en 220tri et voit a quel vitesse çà va, s'il va a une vitesse classique tu sauras

 

[guy34]

je met des photos

et on voit pas ce qui sort des entrailles ; combien de fils ? il y aurait un bornier ? quelles mesures entre tous les fils ?
A++++++

 

[fifi35]

bonjour
il n'y a que 3 fils qui sorte et il n'y a pas de bornier les 3 fils vont directement au contacteur quand au mesures je sais pas comment faire
cdlt

 

[Roland DENIS]

Hello premièrement nettoyer avec précautions les partie "" noires "" pour voir si c'est cramé ou poussières si c'est bon faire un essais en 220 tri plus connexion d'une terre ca devrait donner une idée . Bonne suite

 

[fifi35]

j'ai nettoyé c'était de la poussière tout brille bien il faudrait que j'ajete un vdf 220v vers 220tri mais je suis un peu perdu est ce que un inverter at1 est bon ou avez vous des adresses
cdlt

 

[FB29]

il faudrait que j'ajete un vdf 220v vers 220tri mais je suis un peu perdu

Pas d'inquiétude, @zeppelin54 ne va pas tarder à passer et te dire ce qu'il te faut !

 

[zeppelin54]

Pas d'inquiétude, @zeppelin54 ne va pas tarder à passer et te dire ce qu'il te faut !

Bonjour André ..;toujours aussi doué pour refiler la patate chaude
j'ai égaré ma boule de cristal ...il fait quelle puissance ce moteur ?? acheter un VDF tri 220 pour ce moteur qui n'a pas l'air très en forme ,est-ce une bonne idée ??C'est un effet d'optique ou c'est vraiment cramé ???

 

[fifi35]

non c'est pas cramé ca fait de l'ombre quand je prend la photo pour la puissance je vois pas bien sur la plaque

 

[fifi35]

je ne peu pas changer le moteur il fait parti intégrante du bâti machine

 

[zeppelin54]

c'est déjà une bonne nouvelle Quand à l'interprétation des informations de la plaque moteur , c'est coton !!! Tu ne sais pas comment elle était branchée avant ????

 

[fifi35]

les trois fils rouge était branché directement au contacteur de l'arrivée du courant c'est moi qui les a coupe comme un imbécile

 

[zeppelin54]

en variateur le Nflixin 9100 à fait ses preuves sur le forum un 1.5 Kva vaut 51 € , j'opterai plutôt pour un 2.2kVa à 55 €
livraison gratuite depuis l'Espagne en 8/10 jours
mais il yen a d'autres ....

28.05⬠20% de réduction|Variateur de Vitesse Réglable, Entrée Monophasée et Sortie Triphasée, 4kW, 220V, 1,5 kW, feckW | AliExpress

Achetez malin, vivez mieux! Aliexpress.com

fr.aliexpress.com

 

[fifi35]

merci j'ai commandé le 2,2kw pour raccorder les fils que j'ai bêtement couper quel est la meilleur solution

 

[zeppelin54]

Tout dépend de ton outillage...une soudure à l'étain plus de la thermorétractable serait l'idéal , mais un domino ou des wagos feront l'affaire ...

 

[petit_lulu]

attention avec les "wago".
après une réparation des connexions (câble souple) pour un moteur de 3KW/400V , les "wago" de marque bizline ont cramés au bout d'une semaine.
ensuite j'ai mis des vrai wago de la marque...wago et depuis plus de problèmes depuis plus d'un an.

 

[zeppelin54]

Si tu rallonges les fils prévois les assez longs pour aller jusqu'au variateur ...
un câble souple 4g 1.5 ou 2.5 ferait bien l'affaire

 

[FB29]

toujours aussi doué pour refiler la patate chaude

Normal, je m'occupe aussi de la section des bonnes adresses

Pas de raison de changer une équipe qui gagne !

 

[zeppelin54]

attention avec les "wago".
après une réparation des connexions (câble souple) pour un moteur de 3KW/400V , les "wago" de marque bizline ont cramés au bout d'une semaine.
ensuite j'ai mis des vrai wago de la marque...wago et depuis plus de problèmes depuis plus d'un an.

pourtant "Bizline" est distribué chez Rexel il me semble !!!

 

[petit_lulu]

pourtant "Bizline" est distribué chez Rexel il me semble !!!

c'est ça mais je ne pense pas que c'est wago qui fabrique pour eux.

bizline:

wago:

c’était sur le moteur d'une scie a format.

au début des wago (rigide) j'ai branché une rampe d’éclairage sur du 1.5² en provisoire.
a la fin du chantier il y avait beaucoup de rampes dessus et le câble était chaud, petit coup de pince ampèremétrique, 30A !!!
les wago étaient froid et le câble chaud mais jamais de problème.

 

[fifi35]

est ce que l'on peu mettre un petit moteur tampon sur un inverter 220 tri parce qu'il y a sur la mortaiseuse un système qui coupe le moteur quand on relève la tète et le reclenche quand on la baisse je ferais une soudure a l'etain et gaine thermo la suite quand j'aurais l'inverter
cdlt

 

[zeppelin54]

c'est ça mais je ne pense pas que c'est wago qui fabrique pour eux.

bizline:

sûrement pas , mais sait-on qui fabrique pour Wago? je voulais dire par là que l'on s'attend à acheter du matériel de qualité chez un grossiste spécialisé comme Rexel , d'autant qu'ils ne donnent pas leurs coquilles ... comme on dit:
Souvent imité mais jamais égalé...
Le prix s'oublie mais la qualité reste....
pour la petite histoire j'ai eu un WAgo x5 qui a fondu sur une alimentation de cuisine ...c'est pour ça que je préfère les Wagos transparents , on voit mieux la pénétration du fil ..

 

[fifi35]

bonjour
j'ai recu le variateur nettoyer le moteur graisser les roulements je l'ai brancher en provisoire et cela fonctionne
il tourne a 2800 tours
je met une photo du variateur est ce que la terre se branche bien ou il y a l'étiquette jaune
cdlt

 

[zeppelin54]

yes!! E= earth = terre

 

[guy34]

Hello ,

je met une photo du variateur est ce que la terre se branche bien ou il y a l'étiquette jaune
cdlt

on voit pas bien , mais elle doit aussi aller sur la machine ; sur le métal qui entoure et qu'on peut toucher
A++++

 

[fifi35]

oui bien sur c'est prevu merci du rappel

 

[fifi35]

bonjour
j'ai fait un essaie avec un moteur tampons ca fonctionne bien rien a toucher au variateur je vais pouvoir
laisser la commande du levier