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Mon premier tour : un Myford

Discussion dans 'Tours' créé par Oncle-Sam, 13 Juin 2009.

  1. Oncle-Sam

    Oncle-Sam Nouveau

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    Mon premier tour : un Myford
    Bonsoir
    Ce matin je suis alle cherche mon tour, un Myford ML7 n° SK47800.
    Un petit aller retour sur Paris. Avantage du Myford, il rentre dans un break, socle + tour. Merci à Lebecque pour son accueil.
    Pour le moment je l'ai installe provisoirement dans l'atelier et des que j'ai un peu de temps libre je commencerai sa renovation.
    Des que je peux, je mettrai des photos.
     
  2. Oncle-Sam

    Oncle-Sam Nouveau

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    Mon premier tour : un Myford
    Bonjour
    Voici 2 photos :
    [​IMG]


    [​IMG]


    Certains reconnaitrons les photos, c'etait une annonce du forum.
    Encore merci à M lebecque pour son accueil.
    A premiere vue la renovation devrait etre simple, le tour est dans un super etat.
    J'ai :
    le capot de la courroie de la poupee fixe à changer (mettre un d'origine)
    la courroie moteur à changer
    une peinture complete
    les pignons pour entrainer la VM sont montes sur des bagues et ont un peu de jeu
    la poignee de la poupee mobile, celle que j'ai ne se monte pas mais une adaptation est possible
    toute l'électricité à refaire mais j'ai deja tout le materiel
    Son numero de serie est SK 47800, avec ce numero est il possible de connaitre son annee de fabrication.
    Est ce un S7 ou un ML7 ?
    Bon Dimanche
     
  3. p-mick

    p-mick Compagnon

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    Mon premier tour : un Myford
    Slt,
    Bienvenue chez les Myfordistes

    Ton Myford est un Super 7 (S7)
    Il y a 4 poulies dans la poupée (3 pour le ML7)
    Le numero de serie est SKxxxxx (Kxxxxx pour le ML7)
    années de production 1960/61
    Les manuels francais & anglais sont dans la section documents
    disponibles ou la en anglais( URL's) :
    ML7
    http://www.mediafire.com/?75gzmiyysdi

    Super7 (prepowerfeed) & QC-GB
    http://www.pilotltd.net/super7.pdf
    http://www.pilotltd.net/s7gbox2.pdf

    @+
    pierre
    (ML7 Sn K37512-oct-1955) Voir la pièce jointe S7-BUILD-DATA.xls Voir la pièce jointe Super7_Belt_Change.pdf
     
  4. Oncle-Sam

    Oncle-Sam Nouveau

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    Mon premier tour : un Myford
    Merci p-mick pour ta reponse, tu confirmes ce que je pensais. J'ai lu tous les posts concernant le Myford sur le forum mais j'avais un doute car mon plateau du chariot transversal n'est pas rainuré.
     
  5. p-mick

    p-mick Compagnon

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    Mon premier tour : un Myford
    Oncle-Sam,
    Les photos d'un tranversal (X-slide)
    de ML7 ( 4 rainures)
    de S7 (5 rainures)
    Les rainures de Myford sont fraisées avec
    " Woodruff N° 505" key cutter
    C'est bien dommage si tu na pas les rainures c'est une des
    choses qui rendent ce tour si versatile ( lire polyvalent/adaptable)
    Lathe-spares ou Mr-Myford (vendeurs Ebay)Uk ) on vendent
    quelquefois (environ 70£)
    @+
    pierre

    ml7-xslid_2.jpg

    S7-xslide-60£.jpg
     
  6. vero

    vero Compagnon

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  7. Oncle-Sam

    Oncle-Sam Nouveau

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  8. fanzy4

    fanzy4 Ouvrier

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    Mon premier tour : un Myford
    On dirait que le top-slide (je ne me souviens jamais du nom en francais...) n'est pas d'origine mais a ete taillé dans la masse, non ?
     
  9. Oncle-Sam

    Oncle-Sam Nouveau

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    Mon premier tour : un Myford
    Le top slide, j'ai nomme sa le capot de la courroie de la poupee fixe, n'est pas d'origine. C'est une tole pliee / soudee, c'est bien realise. Mais je vai remettre un capot d'origine, je l'ai commande hier soir.

    Quelle serait l'utilité d'avoir un transversal rainuré ?

    @+
     
  10. p-mick

    p-mick Compagnon

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    Mon premier tour : un Myford
    Slt,

    Fanzy4
    Tu as raison cela n'est pas une piece d'origine
    (top slide se dit aussi "compound" (Usa) et chariot "superieur"
    en Francais)

    Oncle-Sam
    Un transversal rainuré est un vrai plus,car cela ajoute des possiblitées
    a la machine (plus limitées par l'imagination que par les dimensions)
    ci joint quelques photos
    @+
    pierre

    ml7-slit5.jpg

    ml7drummond5.jpg

    ml7milling2.jpg
     
  11. Oncle-Sam

    Oncle-Sam Nouveau

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    Mon premier tour : un Myford
    Merci p-mick pour ta réponse, effectivement un transversal rainure élargi grandement les possibilités du tour.
    Je ne remplacerai pas le transversal tout de suite mais vu l'intérêt que cela peux avoir, c'est en tête des futurs modifications.
    Quelle huile utilise tu pour la lubrification ?
    Sur ta derniere photo, c'est bien une butee pour ton chariot longitudinal que l'on voit à droite de ton inverseur moteur ?

    Bonne soiree
     
  12. p-mick

    p-mick Compagnon

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  13. vero

    vero Compagnon

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    Mon premier tour : un Myford
    Non je parlais de grattage. Je pense qu'il vaudrait la peine de gratter les deux couliies supérieures de ton tour:

    le-grattage-t1158.html

    A biemtôt
    Pierre (vero)
     
  14. frapad

    frapad Apprenti

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    Mon premier tour : un Myford
    Bonjour oncle sam

    Je vois que vous avez trouvé votre bonheur, félicitation
    Maintenant s’est parti bientôt la fraiseuse et les tiroirs complets d’outils

    Faite nous profitez de vos premiers copeaux
    Salutations
     
  15. Bruno P-G

    Bruno P-G Apprenti

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    Mon premier tour : un Myford
    Salut Oncle Sam

    Bienvenu dans le monde des Myford.

    Bel achat que tu as fait là !

    Merci aussi à P-mick pour les photos, et tout particulièrement la 2ème : une taille de pignon ?

    J'aime bien la formule :" les possiblitées de la machine (plus limitées par l'imagination que par les dimensions) " :roxxx:

    Sûr qu'avec un tel slogan, ça va booster les ventes ! :smt003

    En tout cas Oncle sam, bonne chance dans la restauration. Et bon achat que celui d'un nouveau capot : je trouven que c'est un élément important dans l'esthetique de ce tour. :smt023

    :smt039
     
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