Dépannage Mammouth Junior

[badin]

bonjour, je viens de récupérer un tour mammouth junior, premier soucis , les fils de commande ont été débranché et le transfo est hs.
Quelqu'un connait la tension du transfo et le type CC ou ou CA ( moi j'ai trouvé 24Vcc en CC)
peut on me dire a quoi sert le bouton "arrêt frein" qui est sur le chariot ?? a coté du marche AV et AR??
On dirai que la broche se coupe si j'enclenche le chariotage ??? c bizarre??

second soucis,le moteur et la broche tourne bien pendant 1 minutes et d'un coup on dirai que ça force et la broche s'arrête et les courroies de mettent à patiner??
Merci pour votre aide.

 

[phil 21]

Bonjour.
Je possede un tour mammouth standard avec une broche qui tourne sur un palier en bronze.Si je ne le fait chauffer un peut avant de m'en servir, il fait la meme chose.On a l'impression que la broche serre.

 

[phil 21]

Vous pourriez m'envoyer des photos du petit.

 

[badin]

je vous envoie ça demain. vous le faite chauffer sans faire tourner la broche?? je vais regarder si il est monter sur bronze ou roulement demain.
Savez vous a quoi sert ce bouton "arret frein qui est avec les boutons marche AV et AR ???

 

[phil 21]

Voila la bete !

 

[badin]

Voila des photos de l'engin. c est un mammouth junior
Le mandrin est il monté sur roulemnt ou sur bague bronze ?? comment on peut le voir??
Si quelqu un a le même , puis savoir comment baisser la vitesse de chariotage, je suis en F4 (c'est le mini d'après l abaque ) mais ca avance tjs trop vite??
Merci

 

[f6exb]

Tu as lu ce fil ?

Tour Mammouth 1,6m en cours de resto + recherche documents

Bonjour à tous, Après l'arrivé de l'étaut limeur, j'ai acheté un tour à métaux de marque Mammouth 1,50m d'entre pointe qui va être livré la semaine prochaine. Il est complètement démonté, car le vendeur à commencé à le restauer mais n'a plus le temps et a besoin de la place, il m'affirme...

www.usinages.com

 

[badin]

oui, je l'ai déjà vu et étudié.J'ai verifié, mes pignons sont bien en 25/120/25 mais le chariot avance beaucoup trop vite pour charioter . J'ai aussi la manette PAS rapide et lent qui est bloquée, ça a une incidence???
Merci

 

[phil 21]

Bonjour.
Il n'a pas l'air d'avoir de l'huile dans la poupée et un autre probleme c'est que le bati a ete tronconné au niveau du levier de la boite a vitesse?.
Y a t'il eu une modif au niveau de la boite.

 

[FB29]

Effectivement, il ne faut pas le faire tourner sans huile dans la boîte de poupée fixe (voyant en bas).

 

[phil 21]

J'ai le meme et il y de l'huile dans la poupée et donc pas question de le faire tourner sans le bouchon !

 

[phil 21]

Ce sont de bons tour.J'ai le miens depuis 1982.

 

[FB29]

Il n'a pas l'air d'avoir de l'huile dans la poupée

le moteur et la broche tourne bien pendant 1 minutes et d'un coup on dirai que ça force et la broche s'arrête et les courroies de mettent à patiner

Oooooups ! J'espère que la broche n'est pas en train de gripper dans ses paliers

Il y a urgence à ne pas continuer ainsi, si ça force tellement que les courroies patinent

Tourner sans huile et avoir une broche qui bloque ne t’inquiète pas plus que ça ?

 

[phil 21]

C'est une broche a roulements !

 

[FB29]

C'est une broche a roulements !

Il faudrait trouver la raison du coincement

 

[phil 21]

Sur le miens c'est une broche lisse avec un palier bronze et la il faut vraiment controler le jeu tip top en prenant en compte l'epaisseur d'huile a chaud et a froid.