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Aciera F1 sauvetage

Discussion dans 'Fraiseuses' créé par FTX, 28 Décembre 2013.

  1. FTX

    FTX Ouvrier

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    Aciera F1 sauvetage
    En cette periode de noel, la cheminée s'est remplie d'un cadeau qui va demander beaucoup de travail.

    Une gentil Aciera F1 qui a bien besoin d'aide. Ma première Aciera, le bonheur.

    P1010104.jpg

    FTX
     
  2. chabercha

    chabercha Compagnon

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  3. ppt

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  4. phil916

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    Aciera F1 sauvetage
    bienvenue au club, elle a déjà besoin d'un bon décrassage oui :shock:
    je vais suivre ton sujet avec double interêt :wink:

    à bientôt
     
  5. FTX

    FTX Ouvrier

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    Aciera F1 sauvetage
    Mercis Messieurs pour les encouragements.

    Rien n'est grippé, c'est déja cela

    P1160192.JPG
    ↑  Le moteur la broche tournent sans probleme


    Elle a été repeinte (mal) dans les année 1990 lors de sa mise en conformité électrique et capots de sécurités

    On voit la teinte Ral 7031 dans la porte

    P1160223.JPG
    ↑  Les supports accessoires sont vides, on ne peut pas tout avoir


    FTX
     
  6. FTX

    FTX Ouvrier

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    Aciera F1 sauvetage
    La suite fait un peut peur.


    P1160202.JPG
    ↑  La peinture sera intégralement grattée et refaite.


    Démontage puis WD40 et la ça devient plus sympa. Il reste meme des trace de grattages.

    P1160289.JPG

    FTX
     
  7. FTX

    FTX Ouvrier

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    Aciera F1 sauvetage
    Démontage termine

    P1160286.JPG

    Rangement des pièces

    P1160284.JPG

    Miracle du WD40

    P1160282.JPG

    Les roulements n'on pas fait beaucoup d'usinage ou on été changés recemment, ca brille et ca tourne comme il faut.

    P1160283.JPG

    Corvée de décappage de peinture a venir

    FTX
     
  8. PsykoK

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    Aciera F1 sauvetage
    Slt,

    Elle est vraiment jolie cette petite F1.
    Bon courage pour la corvée de peinture, je suis aussi passé par la avec ma F3





    Alex
     
  9. Precis84

    Precis84 Compagnon

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  10. phil916

    phil916 Administrateur

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    Aciera F1 sauvetage
    c'est mieux quand ça brille :mrgreen:

    tu as démonté la broche :eek: attention au remontage alors !
    les 2 roulements sont appairés (marques doivent être du même coté )
    et leur réglage de précontrainte est à faire avec une grande délicatesse vu la petite taille.
    perso j'ai préféré ne pas y toucher pour l'instant, je verrais à l'usage et/ou si je mets la main sur de la graisse Kluber isoflex LDS special A :roll:

    comment as tu réussi à sortir les crémaillères stp ? :prayer: moi pas moyen alors j'ai laissé tombé.

    à+
    Phil
     
  11. FTX

    FTX Ouvrier

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    Aciera F1 sauvetage
    Merci Précis et Phil pour les conseils sur les roulements.

    En effet ce son des billes a contact oblique. Montage en X si je me souviens.

    Pour la lubrification de la broche de la graisse téflonée ne conviendrait elle pas?

    Pour démonter les cremailleres qui sont bien ajustées, apres enlevement des 2 vis, tu passe la queue lisse d'un foret (juste dans ce trou de vis)ou un axe ajuste au 1/10 du Ø du trou de vis et en inclinant le foret ca doit se décoller. Un peut de dégripant peut etre utile une fois les vis démontées mais pas dans mon cas

    Ma corvée sera moins grande que sur votre F3 psykok.



    FTX
     
  12. phil916

    phil916 Administrateur

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    Aciera F1 sauvetage
    merci de l'astuce c'est tellement évidant ... maintenant que tu me l'as donné :lol:

    dans la doc Aciera préconise celle que j'ai indiqué plus haut, il faudrait trouver sa composition car je ne sais pas te répondre.
    Je suppose que toute graisse spéciale broche à roulement conviendra.

    à+
    Phil
     
  13. duredetrouverunpseudo

    duredetrouverunpseudo Compagnon

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    Aciera F1 sauvetage
    N'allait pas foutre en l'air vos belle machine avec n'importe quelle graisse.

    Sur ebay.uk vous trouvez des tubes de 50 g de klüber. En vous le partageant sa ne fais pas si chère que sa
     
  14. FTX

    FTX Ouvrier

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    Aciera F1 sauvetage
    Bonjour

    En effet pour 45€ port inclu, on trouve ces 50gr de graisse.

    kluber bearing grease.jpg

    C'est de la graisse au barium visiblement. Cela ressemble a la composition des lubrifiants pour joint a lèvre.

    FTX
     
  15. phil916

    phil916 Administrateur

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    Aciera F1 sauvetage
    ce n'est pas la bonne référence !
    Ce n'est pas la marque qui compte mais sa destination !
    kluber fait aussi de la graisse pour les plastiques :roll: :wink:

    Pour nos broche, à la rigueur, l'ISOFLEX NBU 15 (prévu pour les broches à galets moyenne vitesse)
    pas certainement pas la topas 52 :axe:

    à+
    Phil
     
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