Rénovation moto (donc visserie rouillée)

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Rénovation moto (donc visserie rouillée)

Message non lupar chitan » 08 Nov 2010, 19:54

Bonjour à tous,
Je rénove doucement une moto des années 80 qui a dormi dehors pas mal de temps !!!! :mad: Pour tout ce qui se rapporte au décapage ou à la peinture c'est OK !! Mais pour tout ce qui est de la visserie ?????? Les décapages, oui mais le traitement ? Je suis perdu. Auriez-vous des suggestions ? Y a-t-il des pros de la rénovation/réfection ? lol :-D
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Re: rénovation moto (donc visserie rouillée)

Message non lupar Nours » 08 Nov 2010, 20:28

Bonsoir,
chitan a écrit:bonjour à tous , je rénove doucement une moto des années 80 qui a dormi dehors pas mal de temps !!!! :mad: Tout ce qui se rapporte au décapage ou à la peinture, c'est OK !! mais pour tout ce qui est de la visserie ?????? les décapages oui, mais le traitement je suis perdu. Auriez- vous des suggestions ? Y a t-il des pros de la rénovation/réfection ?lol :-D


Vous n'êtes pas dans la bonne rubrique. Il ne s'agit pas de "Traitements thermiques" mais de décapage.
Regardez dans la rubrique Finitions vous avez déjà des éléments de réponses et des spécialistes ne manqueront pas de vous renseigner.
Bonne rénovation.

Marcel

Sujet déplacé de Traitements thermiques vers Finitions
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Message non lupar bimeur » 08 Nov 2010, 23:10

quelle est la question exactement?

comment remettre a 'neuf' la visserie,ou le deblocage de la visserie??
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Message non lupar tourniquet » 17 Nov 2010, 00:12

pour la visserie il faut la faire re-zinguer.

Difficile de trouver une entreprises acceptant encore les particuliers. Sur les forums spécialisé delphychromelec revient souvent.
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Message non lupar Berola » 17 Nov 2010, 09:45

Bonjour
Il suffit de prendre une passoire metallique , mettre la visserie dedans , le tout dans un bac en plastique avec de l'eau de soude diluée de moitié , faire tremper une tôle d'inox reliée au Plus d'un chargeur de batterie , le moins étant à la passoire . Au bout d'une paire d'heure la visserie sera entièrement dérouillée.
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Message non lupar Charly 57 » 17 Nov 2010, 19:29

Bien cordialement
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Message non lupar bimeur » 17 Nov 2010, 22:47

sinon il y a aussi le bichromatage,plus jolie :lol:
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Message non lupar denys_w » 18 Nov 2010, 10:55

En son temps, j'avais aussi fait un petit tuto pour l'électro-zingage de pièce.
http://users.skynet.be/sky14581/electrozingage.htm
Maintenant pour de la visserie, je trouve que réutiliser la vielle c'est pas top.
L'emploi de nouvelle vis ne coute pas si chère et au moins les filets sont en bonne état.
Pour ce qui est du déblocage des vis le H72 marche très.
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Message non lupar Nours » 18 Nov 2010, 11:13

Bonjour,
denys_w a écrit:...
Maintenant pour de la visserie, je trouve que réutiliser la vieille ce n'est pas top.
L'emploi de nouvelles vis ne coûte pas si cher et au moins les filets sont en bon état.
...


Sans compter que souvent les têtes ont également été martyrisées et sont difficilement opérables avec l'outil prévu à l'origine.

Cdlt.
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Message non lupar Sologne_eng » 18 Nov 2010, 18:00

Bonsoir,
Bien sur, des vis neuves c'est mieux. Mais pour certaines marques de motos, toutes les vis sont marquées ex Bultaco . Il est impossible d'en trouver des neuves alors, décapage, reprise des tetes et des filetages et Zinguage.
Cordialement.
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