Traitement fonte pour cylindre

[Anbantoine64]

Salut ! quel serais le ou les traitement possible pour augmenté la durée de vue d'une chemise de cylindre en fonte FT25 ???

Un traitement contre l'usure et résistance à la chaleur, de préférence un truc réalisable avec un équipement de base

Merci

 

[nikolas]

bjr il y a le traitement nikasil sur fonte mais non realisable pour un particulier obligation de passer par un pro

 

[Anbantoine64]

Sa rajoute une epaisseur de combien à peu prés ??

 

[nikolas]

2 ou3 dixieme mais tu fait ton alesage plus grand tu aplique le traitement et tu le retouche a la pierre diamant car c'est tres durnviron 3000 vickers je dis tu mais le gars du traitement fais

 

[gaston48]

Bonsoir à vous deux, c’est plus intéressant que le chromage dur ?
J’ai un arbre de 20 25 qui tourne sur 2 douilles à aiguilles l’ensemble
est corrodé. Je peux rectifier l’arbre avant recharge et après, mon
problème, c’est l’épargne de certaines parties que je veux préserver :
engrenage , centres , porté propre à clavette etc

 

[KY260]

de memoire(ça fait longtemps que je n'en ai pas fait), le nikasil ne se fait-il pas que sur les cylindres en alu??
l'avantage du nikasil, c'est de pouvoir utiliser des segments chromés sur, car le nikasil est porreux, contrairement au chromage dur, donc un avantage certain pour la lubrification et la longevité.

maintenant, pour ton probleme gaston, je resterai sur un chromage dur.

 

[brise-copeaux]

Bonjour à tous.

Salut gaston 48.

INA fait des douilles fines pour ce problème de potée usée, à monter à chaud pas plus de 120°, si non chromage autre chose qui marche bien aussi mais plus chère, c'est par la méthode métallisation projection de poudre céramique, puis rectif.

A+

 

[SEB37]

bonjour a tous
je confirme bien le traitement nikasil pour ton cylindre en fonte .
sur nos solex on les faisait traité chez revaltec a sens pres d'auxerre .
une entreprise qui nous a toujours fait du trés bon travaille .
seb37.

 

[gaston48]

Merci pour vos réponses. Concernant la métallisation j’ai un peu peur
de l’agression thermique.
Je vais regarder pour des bagues.
J’aime beaucoup la solution du chromage
dur, que j’ai pratiqué il y a très longtemps avec un sous-traitant très
coopératif à Lille, aujourd’hui disparu. Si quelqu’un connaît un
un sous traitant qui pourrait m’indiquer toute la procédure pour
confectionner les épargnes. J’ai le temps de fabriquer une nacelle en pvc
aussi ou autre de façon que je n’ai plus qu’a lui confier la pièce pour
le bain dans des conditions idéales.

C’est l’axe de volant de trainard de mon HBX

 

[KY260]

Merci pour vos réponses. Concernant la métallisation j’ai un peu peur
de l’agression thermique.
Je vais regarder pour des bagues.
J’aime beaucoup la solution du chromage
dur, que j’ai pratiqué il y a très longtemps avec un sous-traitant très
coopératif à Lille, aujourd’hui disparu. Si quelqu’un connaît un
un sous traitant qui pourrait m’indiquer toute la procédure pour
confectionner les épargnes. J’ai le temps de fabriquer une nacelle en pvc
aussi ou autre de façon que je n’ai plus qu’a lui confier la pièce pour
le bain dans des conditions idéales.

C’est l’axe de volant de trainard de mon HBX

il y a une boite à Houilles dans le 78 qui fait celà et qui a bonne reputation, c'etait l'un des soustraitant d'un copain.
il doit etre dans les pages jaunes(le plus couillon, c'est que je suis passé des dizaines de fois devant, sans jamais relever le nom et l'adresse , quel nigaud je fais parfois )

 

[nikolas]

bonjour pour le traitement nikasil il ya 2 personne en france qui le fait revaltec et techni galva mais je pensais si en valait le coup car un traitement sur du diametre 40 coute 150 200€ si tu serre (nombreuse cause) tu repar a zero encore 150 200€ or avec un cylindre fonte tu serre tu realesse 50€ et sa repare a toi de faire le calculs je sais que mais kart tourne en chemise fonte et il prenne 19mille tour en contre partie un piston c'est 5heures
pour gaston48 il y a le chrome dur (c'est le nom de la boite ) a rouen qui fait se que tu recherche

 

[Bricole63]

Salut
Pour revetir un cylindre fonte ,le chrome dur ne va pas car ,lisse il ne retient pas le film d'huile et ça serre.Chez Kreidler
ils avaient trouve la solution en faisant un chrome poreux.Chez Motobecane apres des deboires avec le chrome lisse ils
etaient passe au chrome poreux a là,c'etait assez soulide Les installations pour le chrome poreux doivent etre rares en
france donc il reste le nikasil{Revaltec}.
Claude

 

[MacPepR]

Nickasil sur cylindre fonte, ça fonctionne très bien. Genre sur la RD/LC de mon avatar. En cas de serrage "normal", une fois l'alu déposé sur le cylindre gratté, c'est reparti.