B
Or comme je l'ai déjà dit, mon tracteur a déjà un chargeur branché sur la pompe.
Bsr ,
Le plus rationnel est de faire un circuit supplementaire avec un simple distributeur pour ce verin ,
Bjr ,Mais c'est un peu comme ça que je voyais la chose: avec un Té entre la pompe et le distrib du chargeur.
avec un Té entre la pompe et le distrib du chargeur.
Bonsoir.Bsr ,
Je pense que le distributeur d'origine est du type tandem , c à d manette en position mediane les verins sont " stables " et le retour d'huile se fait dans le pont .
Le distributeur a ajouter doit etre du même type , et peut etre alimenté sur le retour de ce distributeur d'origine .
Il faudrait s'assurer du bon positionnement du limiteur de pression.
Sur micro tracteur c'est possible mais sur un tracteur agricole en centre ouvert tu as un limiteur pour chaque bloc de distributeur..
Le limiteur de pression est depuis longtemps montée pres de la pompe !!
Sinon comment expliquer , par ex , la prise hydraulique de remorque qui se ferme , quand on ne l'utilise pas .
un tracteur agricole en centre ouvert tu as un limiteur pour chaque bloc de distributeur.
Effectivement sur un Ford c'est possible.Pas sur le mien ! , un Ford 4100 .
Et j'ai le schema hydraulique en RTA .
Plus économique pour le constructeur oui. Mais quand il s'agit de déposer un bloc relevage pour remplacer une pompe je trouve sa moyen. Sur un MF 158 sa passe mais si aujourd'hui les 300cv étaient montés encore comme ça j'imagine pas la galère !!Oui sur ma fendeuse fabrication maison , il est aussi sur le distributeur , parceque la pompe est externe .
mais quand la pompe est dans le carter c'est bien plus plus economique de mettre le clapet à proximité du reservoir .
Il faut donc voir les particularites de l'installation .
Oui tout à fait !Donc il faut absolument être sur de la position du limiteur
Il y a une trappe sur le coté , sinon oui , il faut decouvrir ...Sur le 4100 la pompe est aussi sous le bloc relevage non ?
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