Tour Teyssou et Fréres

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Lucilberto
  • Date de début Date de début
Ce genre de tour des annee 30 ; 40 est très courant dans cette conception ,et cette forme ils se ressemblent tous ,
J'ai fais mon aprentissage sur ce genre de tour ( je crois, mais sans assurance qu'il s'appelait J3)
De connaitre son modèle n'apportera pas de reponses intéressantes par ce que tu ne trouvera pas de pièces détachées et sa conception est assez simple pour être réparer avec des pièces refabriquées
 
Ok Dodore,
et on trouve de la documentation sur cette marque car sur le net je n'ai pas trouvé grand chose sur cette fabrique.
 
Bonsoir,
Teyssou est (était ???), comme Roy frères un marchand de machines outil sur la région de Lyon - St Etienne.
Il n'est pas impossible que ce soit une machine fabriquée à la demande des la Sté Teyssou.
A titre de comparaison, j'ai une grosse perceuse badgée "RF40". RF signifie Roy Frères. Et, sauf erreur, la machine était importée de Tchécoslovaquie ...
Je suis curieux d'en savoir un peu plus sur le tour Teyssou.
Cordialement
Christian
 
Bonjour Christian
Y a bien un Teyssou qui existe encore sur lyon, c'est les ex Roy frères http://teyssou-ra.com/historique.php?langue=FR
mais ils ont pris le nom de Teyssou qu'en 1984, je ne trouve rien d'autre sur Teyssou, mais çà c'est trop récent.
Ma machine le nom Teyssou est sur un pied comme ils sont démontables, peut être rajoutaient ils juste les pieds sur des machines importées.
 
Bonjour,
Il y avait aussi Teyssou Machine à Saint Denis ( à la place du Stade de France)
 
Bonjour à tous ,
Je pense que que je possède son petit frère, mais je ne connais ni le type ni l’année, ce qui me désole un peu.
Celui-ci fonctionne sur 230v avec variateur de fréquence et j’ai mis des courroies trapézoïdales ce qui fonctionne en silence et mieux que des courroies plates qui patinaient de temps en temps.
Entièrement démonté, nettoyé, repeint, remonté, lubrifié et réglé par mes soins...je m’en sers quasi tous les jours pour refaire des pièces pour un tracteur-tondeuse Gravely.
Voici le mien:

 
Merci à tous,
Si quelqu’un ou quelqu’une possède des renseignements sur l’âge ,même approximatif, je suis preneur
 
Entre 1880 et 1950 ça fait une belle fourchette on peut peut être la diminuer entre 1900 et 1940 pour la fabrication de cette machine
 
Bonjour,
Je viens de racheter un modèle similaire à un collègue retraité.
Content de voir qu’il y en a d’autres,
Le mien nécessite un peu de boulot, jeux excessifs, charriotage manuel impossible… bref, pas utilisable de suite.
Le mien possède une plaque signalétique:
M.O.M. Lille (Machine Outil Moderne)
C’est en déposant l’interrupteur à levier que j’ai vu le marquage de fonderie « Teyssou Frères Paris »
J’ai mis plus de photos mais depuis mon smartphone ça bloque.





























 
Bonjour
ce sont là des belles machines

par contre banc plat = conception avant 1920
Peut être qu'on a pu continuer à produire ou vendre des vieux stock ensuite mais je pense plus après 1930.
Après chaque guerre, en fonction de destruction et besoin important, de importation US et GB on a vu des sauts technologiques

Edit : @Precis84 tu as raison ! il y a un vé inversé pur guider la contre poupée
Par contre je diais bien que le trainard ne coulisse pas sur ce vé...
 
Dernière édition:
Merci à vous pour ces éclairages,
me manque la boulonnerie côté gauche sur le pignon du centre, cette roue a marqué le carter alu)
Je vais devoir sortir le charriot pour remise en état, régler le jeu longitudinal de l'arbre principal, le mandrin peut avancer et reculer de 1 ou 2 mm...
Greg.

Trouve-t-on une documentation quelque part pour ce tour précisément, ou pour un type similaire?
Merci par avance.
Il peut s’agir d'une copie US/UK genre South Bend?
 
Bonjour à tous,
Branché tel quel,
Ça tourne, c’est pas très safe, sans arrêt d’urgence,
Vais modifier et insérer un contacteur de puissance, une commande en 24V avec des arrêts à coup de poings.
Il faudra aussi un carter.
La vis mère est libre, la boite ne l’entraîne pas, sauf si je la pousse vers la boite,
Vais démonter, une doc ou éclaté serait top!
 

Fichiers joints

  • IMG_4757.MOV
    28.3 Mo
Hello,
Manque la petite « réglette » en losange pour le guidage des demi noix bronze de la vis mère…
Quel est donc le nom ou le bon terme pour cette pièce? Est-ce standard, trouvable dans le commerce?
Merci!



 
Pignon de charriotage mal en point, peut-on dire mort?!?
En tout cas il n’a plus toutes ses dents… pièce en un bloc, le pignon n'est pas rapporté.
Je ne cerne pas le fonctionnement de la pièce qui vient en appui sur l’axe



























 

Fichiers joints

  • IMG_4769.MOV
    19.5 Mo
  • IMG_4766.MOV
    47.3 Mo
Cales parallèles et vis de pression, c’est ça qu’il faut remettre en place



 
J’ai plus l’habitude des lardons en cuisine!
Merci, je vais prendre des mesures.
 
Bonjour,
Sur ce type de tour ancien, les mandrins correspondent à une norme encore existante?
Mandrin ici de 156mm avec mors uniquement intérieurs et un des mors a une dent cassée.
Du coup peut-ont trouver des mors de remplacement? (Épaisseur 17mm et longueur 58mm)
3 boulons pour la fixation sur un dia 136,3mm
Merci par avance pour les infos.
(Il y a aussi le jeu axial à régler)













 
Bonjour

Trouver des mors c'est peut être possible : on n'est pas à l'abri d'un coup de chance.
En neuf, ça risque d'être €€...

Le plus simple serait de trouver un mandrin neuf ou okaze.
L'idéal étant que le faux plateau que tu as puisse être repris au niveau du centrage pour implanter ce mandrin.
 
Si tu ne cherches pas à rester dans l'origine pure, un plateau d'adaptation avec un mandrin plus courant me semble la solution la plus rapide et la moins onéreuse.
 

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