tour Minilor MT 352

M

Mylpas

Nouveau

• 30 Nov 2014

• #1

J'aimerai réparer le mini tour que mon père m'a donné afin de faire des petites pièces en alu ou plastique pour mes maquettes.
Il s'agit d'un tour de marque Minilor modèle MT 352. Le pignon à la sortie du moteur électrique est en mauvais état, ses dents sont couchées bien qu'il soit métallique. Le premier étage des pignons du réducteur, en plastique, est usé et je cherche une adresse ou je pourrai commander soit les pignons, soit un ensemble moto réducteur adaptable.
Merci d'avance pour votre aide.

 

A

Alex42

Compagnon

• 30 Nov 2014

• #2

Re: Moto reducteur

voir hpc pour les pignons au detail
http://shop.hpceurope.com/fr/produit.asp?prid=302
entre autres

 

Dernière édition par un modérateur: 16 Avr 2015

M

mempasmal

Apprenti

• 30 Nov 2014

• #3

Re: Moto reducteur

Salut, il y'a aussi tri distribution moins cher que hpc.
http://www.tridistribution.fr/fr/spur-gears-and-racks.html

 

M

Mylpas

Nouveau

• 2 Déc 2014

• #4

Merci à vous deux pour les adresses, j'espère que j'y trouverai mon bonheur.

 

C

copeau 78

Compagnon

• 3 Déc 2014

• #5

bonjour

quel est le module et le nombre de dents des pignons dont tu as besoin ??

 

M

Mylpas

Nouveau

• 4 Déc 2014

• #6

Voila ce que je recherche:

Pour le module des pignons, je ne me souviens plus comment on le calcule.

 

C

copeau 78

Compagnon

• 4 Déc 2014

• #7

re

pas facile , je n'arrive pas à ouvrir tes zimages ...

 

M

Mylpas

Nouveau

• 4 Déc 2014

• #8

Et maintenant, c'est mieux:

si les images ne s'affichent toujours pas, dites moi comment je dois faire, svp.

 

M

Mylpas

Nouveau

• 4 Déc 2014

• #9

 

C

copeau 78

Compagnon

• 5 Déc 2014

• #10

re

ça pourrait être du module 0.7 ou 0.8
sur le catalogue HPC tu as des tableaux " engrenages droits " avec les dimensions
le mieux est de prendre un pignon intact et avec diamètre et nombre de dents tu pourras vérifier
quel module est le bon.

 

M

Mylpas

Nouveau

• 5 Déc 2014

• #11

copeau 78 a dit:

re

ça pourrait être du module 0.7 ou 0.8
sur le catalogue HPC tu as des tableaux " engrenages droits " avec les dimensions
le mieux est de prendre un pignon intact et avec diamètre et nombre de dents tu pourras vérifier
quel module est le bon.

Cliquez pour agrandir...

Merci, copeau pour ta réponse, malheureusement les trois pignons ne sont pas intacte et les mesures que j'ai prise ne sont certainement pas totalement exacte.
Peux tu me redonner la "formule" pour calculer le module d'un pignon, stp?

 

C

copeau 78

Compagnon

• 5 Déc 2014

• #12

bonsoir

la formule je ne la connais point ( c'est pour cette raison que j'utilise les tableaux des vendeurs .. )
mais fais une recherche sur le forum , le sujet a été traité plusieurs fois .

 

R

rabotnuc

Compagnon

• 5 Déc 2014

• #13

de mémoire (donc avec méfiance ): module= diamètre extérieur/(nbre de dents+2). sur les cotes d'un de tes pignons on trouve 0,75 l'autre 0,68. Il faut que tu calcules sur un pignon en bon état. Je crois me souvenir que 0,75 est un ancien module normalisé.
Tu peux aussi mesurer au pied à coulisse, sachant qu'un profil complet (1dent+ 1 creux) en module 1 fait 3,14mm, mais c'est beaucoup moins précis que le calcul en partant du diamètre.

 

P

PUSSY

Lexique

• 5 Déc 2014

• #14

rabotnuc a dit:

de mémoire (donc avec méfiance ): module= diamètre extérieur/(nbre de dents+2). sur les cotes d'un de tes pignons on trouve 0,75 l'autre 0,68. Il faut que tu calcules sur un pignon en bon état. Je crois me souvenir que 0,75 est un ancien module normalisé.
Tu peux aussi mesurer au pied à coulisse, sachant qu'un profil complet (1dent+ 1 creux) en module 1 fait 3,14mm, mais c'est beaucoup moins précis que le calcul en partant du diamètre.

Cliquez pour agrandir...

Bonjour,

Si les pignons sont abimés, c'est sûr qu'il n'est pas facile de faire des mesures :
Ø extérieur = module x (Z + 2).
Ø primitif = m x Z (impossible à mesurer !
Ø de base = m x (Z - 2,5) (en principe car il est quelquefois plus petit, mais il se s'use JAMAIS !).

Quand au petits modules normalisés actuels, il y a : 0.4, 0.5, 0.6, 0.7, 0.8, 1, ...
En faisant plusieurs mesures à plusieurs endroits en en faisant une moyenne, tu peux peut-être trouver le bon module.
Autre solution : l'entraxe entre deux pignon est m x (Z1 + Z2) / 2.
A défaut de trouver le bon module, peut-être peux tu changer les deux pignons (moteur et récepteur) si l'entraxe est réglable !

Cordialement,
PUSSY.

 

M

Mylpas

Nouveau

• 6 Déc 2014

• #15

Bon, après avoir vérifier avec les autres pignons du réducteur, je suis arrivé à trouver le module. C'est du 0.75.
Malheureusement, chez HPC en module 0.75, pas de pignon de 12 ni de 21 dents.

http://shop.hpceurope.com/fr/produit.asp?prid=821&lie=0&nav=ong

Rien non plus chez tridistribution. Je vais continuer mes recherches.

Si d'autres personnes ont des adresses, je suis preneur. Merci d'avance.
A+
Pascal

 

Dernière édition par un modérateur: 16 Avr 2015

P

PUSSY

Lexique

• 6 Déc 2014

• #16

Bonjour,

Si les pignons de 12 et 21 dents engrènent ensemble, le passage du module 0,75 au module 0,7 ou au module 0,8 crée une variation d'entraxe de : 0,05 x (12+21) / 2 = 0,825 mm !
Est-ce que cette variation minime peut être absorbée par le jeu entre les pignons et/ou le jeu au niveau de la fixation du moteur ?

Cordialement,
PUSSY.

 

R

Robert

Ouvrier

• 6 Déc 2014

• #17

Voir chez L'Octant, il fait sur mesure. Pour le prix, c'est pas donné mais si pas d'autre solution...

 

C

copeau 78

Compagnon

• 6 Déc 2014

• #18

re

fais-nous une photo de la platine ou de la lyre avec les pignons édentés en place.
ça peut donner des idées ...

 

X

Guest

• 11 Mar 2018

• #19

Bonjour ,
Je viens aussi d' acheter un MT 352 et l' ensemble moteur boite de vitesse est fatigué .
Peux tu me dire ou tu as trouvé tes pièces , le pignon moteur et les trois satellites ?
Merci de ta réponse .
Cordialement .

Didier MOREAUX