lion10
Compagnon
Bonjour
Les petites fraiseuses d'établi ont souvent un pré réducteur à 2 vitesses avec un pignon fusible en plastique, par exemple une X2 ce qui n'est pas le sujet ici.
Mais pour les plus grosses certaines ont carrément une boîte de vitesse avec risque de bruit et l'avantage d'un couple plus important notamment à basse vitesse permettant sans doute de fraiser plus facilement à basse vitesse avec du hss.
Qu'en est il de la solidité des pignons de ces boîtes de vitesse correspondant à des fraiseuses type 7032, 7045 par exemple. On ne parle pas souvent de casse, les bv sont elles assez solides pour qui ménagerait sa monture, car il n'y a pas forcément la présence d'une courroie pour patiner dans ces configurations de fraiseuse.
Des fois il est mis en argumentaire pignon rectifiés peu bruyant, est ce réaliste ou purement marketing ?
cdlt lion10
Les petites fraiseuses d'établi ont souvent un pré réducteur à 2 vitesses avec un pignon fusible en plastique, par exemple une X2 ce qui n'est pas le sujet ici.
Mais pour les plus grosses certaines ont carrément une boîte de vitesse avec risque de bruit et l'avantage d'un couple plus important notamment à basse vitesse permettant sans doute de fraiser plus facilement à basse vitesse avec du hss.
Qu'en est il de la solidité des pignons de ces boîtes de vitesse correspondant à des fraiseuses type 7032, 7045 par exemple. On ne parle pas souvent de casse, les bv sont elles assez solides pour qui ménagerait sa monture, car il n'y a pas forcément la présence d'une courroie pour patiner dans ces configurations de fraiseuse.
Des fois il est mis en argumentaire pignon rectifiés peu bruyant, est ce réaliste ou purement marketing ?
cdlt lion10
