Bonjour Olivier
Nous sommes au moins deux ici à avoir des Guinot et notamment des S324.
Je n'ai pas la doc, mais j'ai dû démonter la boîte harnais/volée de la mienne en son temps. Je ne me souviens pas d'une quelconque difficulté.
J'ai le modèle avec variateur à courroie trapézoïdale.
Un autre membre du forum a une autre version avec un variateur différent, basé sur un tore transmettant le mouvement entre des cônes de friction, le tout entièrement métallique et sous carter fermé.