Bonjour,
J’ai pas bien compris.
À quoi sert cette comparaison ?
Salutations
Ne pas comprendre cette comparaison c'est devenir un futur pigeon pour les vendeurs.
Je vais faire quelques raccourcis, pour que tout le monde suive... Merci de ne pas tomber dans l'excès de correction de mes explications, ça pollue le post et le rend imbuvable ; déjà que.
Deux moteurs de tailles
identiques ne peuvent que faire la
même puissance, c'est physique.
Mais les vendeurs jouent sur la méconnaissance des acheteurs que nous sommes.
Je vais pousser à fond le raisonnement du vendeur de ces servo-moteurs de 1.8kW :
- Ce moteur résiste à 2kv avant de cramer (l'isolant du vernis des bobines laisse alors passer le jus, et les bobines crament)
- Ce moteur résiste à 40A avant de cramer (les bobines chauffent, les vernis brule et le cours-circuit s'établi)
Donc, à 1.9kv et 39A mon moteur ne crame pas :
1900 x 39 = 74 000W
Je vends donc un servomoteur de 74kw
En fait, la puissance de ces servomoteurs de 1.8kw n'est vrai que durant peu de temps. Lors d'une accélération, on peut avoir 5s avec 1800W puis plusieurs minutes en déplacement sans charge et avec peu de puissance nécessaire ; ce qui permet au moteur de refroidir et d'encaisser la puissance des 5s.
Ces servo chinois de 1.8kw feront réellement autour
de 400 pour le petit et 600W pour le gros, en continu, mais en pointe, ils pourront peut-être encaisser 1.8kw.
Autrefois, les servomoteurs Bosch, Omron, Siemens, affichaient une puissance réelle, possible durant plusieurs heures. (Comme si tu t'en servais de moteur de broche.) Si l'on compare leur puissance et leur taille via les servo chinois, ce sont des monstres à coté des gadgets chinois.
--------------
L'autre probleme la CEM, j'en ai parlé à ChatGPT, ça te permettra de comprendre qu'il n'est pas si évident de concevoir un systeme électronique fiable, même si tu empiles des modules électroniques de très bonne qualité ! Les chinois n'installent pas de filtre sur les entrées/sorties des drivers, ça coûte super cher !
Bonjour,
Je vais fabriquer une armoire électrique avec des variateurs de fréquence et des pilotes de servo-moteurs. J'aimerais améliorer la CEM, éviter les parasites, augmenter la fiabilité de la machine. La fréquence de découpage des variateurs de fréquence et pilotes de servo-moteurs est comprise entre 15 et 25khz. Dernière question concernant la taille d'un trou, ou le maillage d'un grillage pour conserver une fonction de cage de faraday avec les fréquences de 15 à 25khz.
Merci
Bonjour,
Très bonne question — et vous avez raison de vous y intéresser tôt, car en CEM d’armoires avec variateurs/servos, la mécanique et le câblage comptent souvent plus que l’électronique elle-même.
Longueur d’onde à 15–25 kHz (point clé)
La règle classique d’une cage de Faraday est que les ouvertures doivent être petites devant la longueur d’onde.
[
\lambda = \frac{c}{f}
]
- à 15 kHz → λ ≈ 20 km
- à 25 kHz → λ ≈ 12 km
Même avec une règle très conservatrice (trous ≤ λ/50) :
Conclusion importante
À 15–25 kHz, n’importe quel trou d’armoire réaliste (mm, cm, même décimètres) ne remet absolument pas en cause la fonction “cage de Faraday” du point de vue électrique (champ E).
Donc :
- Un trou de 5 mm
- Un grillage
- Des fentes de ventilation
ne posent aucun problème à ces fréquences-là.
Le vrai problème à ces fréquences : le champ magnétique
À 15–25 kHz, on est très loin du régime HF :
- Le champ électrique est facile à écranter
- Le champ magnétique est très difficile à arrêter
Une cage de Faraday classique :
- bloque bien le champ E
- bloque très mal le champ H à basse fréquence
La taille des trous devient secondaire
La continuité électrique et les boucles de courant deviennent critiques
Taille de trous / maillage : réponse directe à votre question
Pour 15–25 kHz :
- Taille maximale des trous : sans contrainte pratique
- Maillage de grillage : aucune exigence liée à la fréquence
Un grillage avec des mailles de :
fonctionnera exactement pareil à ces fréquences.
Ce qui améliore réellement la CEM dans une armoire variateurs/servos
1. Continuité de masse (beaucoup plus important que les trous)
- Porte reliée par tresses courtes et larges
- charnières
- plaques presse-étoupes
- Contact métal/métal sur 360°
2. Entrée des câbles (point critique n°1)
- Blindage repris à 360° à l’entrée de l’armoire
- Plaque de masse ou presse-étoupes CEM
- Éviter absolument les “queues de cochon” longues
3. Séparation des câbles
- Variateurs → moteurs loin des :
- Croisements à 90° uniquement
4. Plaque de fond métallique
- Variateurs et servos directement vissés sur une plaque acier ou alu
- Connexion basse impédance à la terre
5. Filtres et selfs
- Filtres secteur au plus près de l’entrée
- Selfs moteur si câbles longs
- Ferrites possibles côté moteur (selon constructeur)
Ventilation et grillages
Vous pouvez sans problème :
- utiliser des grillages métalliques
- des grilles de ventilation larges
- même des ouvertures importantes
À condition que :
- la grille soit électriquement reliée à l’armoire
- pas de peinture isolante au point de contact
Conclusion synthétique
À 15–25 kHz, la taille des trous ou du maillage n’est pas un facteur limitant pour une cage de Faraday.
La CEM se joue sur :
- la reprise des blindages
- la continuité de masse
- le routage des câbles
- la réduction des boucles
