C'est donc un moteur triphasé.
Si tu as le triphasé chez toi et tu peux la brancher directement, en ayant vérifié au préalable dans le bornier du moteur que les barrettes soient bien positionnées sur 380 Volts.
Si tu n'as pas le triphasé, il faut soit adapter un convertiseur, soit faire un montage à moteur pilote (valable pour plusieurs machines) soit mettre un condensateur en acceptant de perdre au moins 1/3 de la puissance : comme ton moteur ne fait que 750 watts, ça risque d'être un peu juste si tu veux percer un peu gros dans l'acier.
Pour la courroie, ça a l'air une courroie cranté, as tu la réference, ça se trouve sur internet ou sur Annecy
Mets une photo générale de ta machine, dès fois qu'un forumeur ait la même...