la double poulie si elle est en deux partie c'est que cela devais etre ou l'est encore mais bloqué l'embrayage , les machine a courroie plate avec moteur electrique etait encore concue comme l'époque ou il n'y avais que un seul gros moteur (electrique , vapeur , diesel , ect ) pour tout l'atelier et tournais en permanence donc il fallais un embrayage a chaque machine pour la stopper sans arretter toute l'usine
, et donc a ce moment la idem mais un moteur par machine , pourquoi sans doute par habitude !
belle rectifieuse ! , j'en reverais d'en avoir une , mais a part dans le salon je vois pas ou la poser :(
par contre je suis curieux du systeme de tension courroie entre la poulie et la broche , vu que la broche est mobile en Z et la poulie du bas est fixe ?
pense aussi a la reculé vers l'avant de 5/10cm , elle est trop pres du mur