G
Après est-ce un blocage d'oxydation ou mécanique ?
un gicleur de carbu de berliet de 193x???? perso, je trouve pas ca aux puces dans mon coin... Et pour le changer, faut deja arriver a l'enlever sans abimer le carbu... probleme numero 1.Au pire, sacrifié le gicleur. Plus facile a trouver voir a refabriquer qu'un carburateur.
Un Berliet des années 30? Ça m'intéresse...
Un GD?
Dans ce cas, j'essaierai mon dégrippant miracle (mélange 50/50 acétone et huile fluide genre ATF). Bien secouer, pulvériser, noyer, imbiber.....
Le vinaigre chaud, ça grignote les carbussalut, si il ne reste QUE le corps carbu et le gicleur, vinaigre a 100 degrés pendant 1 min puis 15 min puis 1h
C'est sur qu'en oubliant la moitié de la recette ça ne peut donner qu'un truc bizarre.....Acétone what the Fuck !
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