Une idée simple et originale, bravo !
Deux choses m'étonnent :
- la plus évidente, comment personne n'y a pensé plus tôt ?? Quand on voit les technologies compliquées mises en œuvre pour produire l'hydrogène gazeux ...
- la seconde, pourquoi utilisez-vous un mouvement alternatif avec des plaques carrées plutôt qu'un mouvement rotatif continu d'un empilage de plaques circulaires, un peu comme les embrayages de moto ? Est-ce pour laisser l'eau venir au contact de l'aluminium "dénudé" ?
En ce qui concerne l'oxyde d'aluminium en suspension, à part pour de grosses installations, je ne pense pas que ce soit réellement monnayable à petite échelle.