Il ne suffit pas d'un transfo, il faut aussi du redressement, car c'est un moteur à courant continu. Le filtrage n'est peut être pas nécessaire pour un moteur.
Le plus simple et le moins cher probablement de mettre de mettre un chargeur de batterie de camion 24v et une batterie de 24V en tampon. Le chargeur seul ne peut probablement pas commander directement un moteur.
Si tu veux te faire une alimentation il faut voir sur le moteur le courant. Pour ordre de grandeur il faut probablement de l'ordre de 30A à 50A en 24V. Ca c'est pour le transfo. Pour les diodes (sur refroidisseur il faut des 80/100A de courant permanent).
Avec ces courants le mieux c'est un transfo 2X24V et deux diodes au lieu un 1x24V et quatre diodes. ca chauffera moins...
Jean-Louis
