Modification Chester MF42B - Translation rapide du trainard

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Bonjour tous
J'ai bien travaillé depuis que je suis inscrit , mais je ne cause pas beaucoup.
Il y a deja des années j' ai du me séparer de mon ramo, de ma milwaukee .. J' ai par la suite réinvesti dans un petit tour d' origine asiatique dont je suis très satisfait après un certain nombre d' améliorations , mais il me manquait une fraiseuse.
J' ai fini par acheter un Chester MF42B,que j' ai révisé entièrement ( j' ai identifié quelques irrégularités) et vraiment , il manque au moins un système manuel de translation rapide du trainard , avec la vis, il faut quand même 150 tours pour la course complète
J' ai donc étudié l'implantation d' une crémaillère engrenages et volant . La crémaillère est posée. Je vais attaquer le maquettage de la pignonnerie .
Voila c' est tout . Si quelques uns sont intéressés je publierai dessins photos et tuto .
Bonne soirée

 

[Bidouille72]

Bonjour
Sympa comme modif que je vais suivre avec attention.
J'ai un Syrette TPF500 ( un cousin de ton Chester donc ) avec le même problème ( la même tare ) doù mon interet.
J'ai trouvé sur Youtube une personne qui a fait cette modif sur un Clarke CL500M. Les vidéos sont faciles à trouver si ça t'interesse.
Bon courage et à bientot.

 

[FB29]

J' ai donc étudié l'implantation d' une crémaillère engrenages et volant

Belle démarche courageuse

Et pour débrayer la vis tu as fait comment ?

Si quelques uns sont intéressés je publierai dessins photos et tuto

C'est carrément in-dis-pen-sa-ble !!!!!

D'autant que des photos valent mieux que des longs discours

 

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Bonjour
Sympa comme modif que je vais suivre avec attention.
J'ai un Syrette TPF500 ( un cousin de ton Chester donc ) avec le même problème ( la même tare ) doù mon interet.
J'ai trouvé sur Youtube une personne qui a fait cette modif sur un Clarke CL500M. Les vidéos sont faciles à trouver si ça t'interesse.
Bon courage et à bientot.

Trop tard pour regarder ailleurs.. Je vais essayer de publier qq photos

Belle démarche courageuse

Et pour débrayer la vis tu as fait comment ?


C'est carrément in-dis-pen-sa-ble !!!!!

D'autant que des photos valent mieux que des longs discours

Le demi ecrou de vis débrayait dès le départ. Par contre elle n' embrayait pas à fond. J' ai démonté et constaté que le guidage était vraiment dégueu. j' ai viré les billes et vis .. Lamentable système... Mesuré l' épaisseur du guide et profondeur du logement : 1 mm d' écart. J' ai découpé et plané au mieux un bout de tole de cuivre 1 mm , ajusté dans le logement sens largeur . J'ai défini la longueur environ 4 mm de plus de chaque coté de façon à rabattre les bouts pour immobiliser sur Y. Coté vis j' ai du encocher je ne sais plus pourquoi mais si vous faites vous verrez. Une fois en place j' ai ajusté la profondeur à la lime en jouant sur l' épaisseur de la tole cuivre. A la lime toujours j' ai supprimé les lèvres des crevasses créées par le frottement sur les billes...Enfin, j' ai décale un peu les trous de fixation de façon à ce que le demi écrou entre à fond dans la vis : succès , ça marche du tonnerre. Temps passé environ 2 heures ça vaut le coup

 

[FB29]

Quelques photos seraient les bienvenues pour illustrer le propos

 

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Quelques photos seraient les bienvenues pour illustrer le propos

Je n'ai pas fait de photos
Si je suis bien luné je dessinerai

 

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Je n'ai pas fait de photos
Si je suis bien luné je dessinerai

Je n'ai pas fait de photos de l'écrou mobile mais je dessinerai.
Par contre j'ai essayé de charger des photos de la crémaillère à partir de mon Phone, je n'y suis pas arrivé. J'ai eu un popup "mémoire insuffisante" je ne sais pas comment faire

 

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Bonjour
Sympa comme modif que je vais suivre avec attention.
J'ai un Syrette TPF500 ( un cousin de ton Chester donc ) avec le même problème ( la même tare ) doù mon interet.
J'ai trouvé sur Youtube une personne qui a fait cette modif sur un Clarke CL500M. Les vidéos sont faciles à trouver si ça t'interesse.
Bon courage et à bientot.

J'ai cherché trouvé et vu cette video. Cest tout à fait dans le même esprit que ce que j' ai fait. Mon prob est que j' ai fait quelques photos avec mon tél mais je n' arrive pas à les charger.

 

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Déjà l'amélioration du guidage dû demi écrou. Au fond du guide se trouvaient 2 billes pressées contre le coulisseau par 2 vis de 8. L'horreur qui évidemment, coûte moins cher à produire qu'un bel ajustement.
À la suite, mesurage ét confection de la tole cuivre de 1mm, parfaite dans mon cas. Toutes les surfaces étant reprises à la lime (c'est vraiment usiné gros traits) j'ai remonté et franchement, le mécanisme fonctionne mieux et enfin, l'écrou s'engage à fond dans la vis

 

[pepelle]

Bonjour, intéressant ton projet, mais ça va servir a quoi? En débrayent la vis mère il suffit de pousser ou tirer le traînard a la main pour le bouger....