Changement queue de poulie sur perceuse à colonne Güde GTB 20/812

Salut à tous,

Je possède une perceuse à colonne toute neuve Güde GTB 20/812. Malheureusement, j'ai déjà un problème : l'écrou (à filetage inversé) qui est censé brider la poulie sur la queue de poulie à la verticale de la broche est desserré, et impossible de le resserrer car comme vous pouvez le voir sur la photo le filetage de la queue de poulie est bousillé. J'ai appelé le SAV, et ils m'ont proposé soit de m'envoyer les pièces, soit de renvoyer la perceuse de 48kg (en Allemagne, 6 à 8 semaines de délai...), mais comme un con j'ai balancé le carton d'origine alors qu'on est censé le conserver pour la garantie...

Ci-joint la photo de la pièce foutue ainsi que la vue éclatée de la perceuse (il s'agit des pièces 40 et 45).

Voilà, je me demandais donc si remplacer cette pièce demandait des compétences et/ou outils particuliers, s'il fallait extraire des roulements, etc.
D'autre part, est-ce que quelqu'un a une idée de ce qui a pu se passer ? Sachant que je n'ai presque rien percé avec la perceuse, que du petit diamètre en bois...

En vous remerciant !

Merci pour vos réponses,

C'est bien le filet de l'axe de la poulie qui est abimé, on peut le voir sur la photo à droite, les deux filets du haut dépassent par rapport aux filets aplatis du bas. Au fond des filets ce que l'on voit c'est de la limaille mélangée à de la graisse, tandis que le "sommet" des filets est complètement aplati. Je n'ai pas de filon pour tenter de récupérer le filetage, d'ailleurs je viens d'apprendre l'existence de cet outil !

L'écrou n'est pas en trop mauvais état il me semble, mais il coince et je n'ose pas forcer de peur de le bousiller lui aussi. J'avais pensé aux rondelles comme solution temporaire, mais est-ce que les deux filets restants en bon état suffisent pour supporter la pression lors d'un perçage ?

Je compte bien faire jouer la garantie, mais je voudrais savoir si une fois la pièce de rechange reçue, ce n'était pas trop galère de la changer, si quelqu'un avait déjà eu à le faire sur ce genre de perceuse "made in China". Il s'agit de l'axe en haut du numéro 40 sur le plan éclaté, il est conique sur la partie en contact avec la poulie, le filetage et l'écrou du dessus sont là pour maintenir la friction entre les sections coniques de la poulie et de l'axe lors des perçages.

Oui j'avoue tout, effectivement, j'ai essayé de dévisser sans savoir qu'on était à l'envers... Mais c'était seulement avec mon pouce et mon index alors que l'écrou était remonté et ne plaquait plus contre la poulie !

J'assume très bien mon incompétence et mes conneries, et passer pour un con ne me pose aucun problème (encore plus sur un forum), mais non, ce n'est pas moi qui ai bousillé le filetage en forçant dans le mauvais sens. Et comme personne à part moi n'a touché cette perceuse, et que celle-ci est neuve, le défaut vient bien de la machine, et j'aimerais d'ailleurs bien en connaître la cause, histoire d'éviter que ça se reproduise.

Sinon j'ai peut être une piste : j'ai dégraissé la poulie et l'axe car il y a avait de la graisse sur les surfaces coniques, ce qui me semble anormal car on recherche la friction. Donc ma théorie : si il y avait de la graisse, quand je force pour percer, la graisse ne permet pas à la poulie de transmettre tout le couple à l'arbre, et la poulie finit par tourner autour de l'arbre. Mais comme elle est en contact avec l'écrou, et que ce contact est d'autant plus fort que l'on presse la broche contre la matière à percer, elle entraine par friction l'écrou avec elle dans sa rotation, et comme l'écrou ne peut descendre plus bas, il bousille les filets de l'axe de poulie pour pouvoir continuer à tourner avec la poulie.

Je ne sais pas si ça vous paraît possible...

OK, merci pour ta réponse et désolé de l'avoir pris pour moi. J'espère que si c'est ce que tu racontes, il n'y aura pas d'autre truc foireux qui aura été bidouillé sur la perceuse... Sinon il ne me semble pas avoir vu de clavette je vérifierai et vous tiendrai au jus.

Bonjour, j'ai reçu la pièce de rechange, je confirme qu'il n'y a pas de clavette entre la poulie et l'axe, c'est donc juste la friction des surfaces qui transmet le couple. Donc ma théorie sur la graisse sur les surfaces coniques comme cause des dégâts n'est pas totalement invalidée. En tout cas, je vais remonter tout ça en dégraissant bien et on verra ce que ça donne.

Merci pour vos contributions !