Accessoires "Maison" pour tour

  • Auteur de la discussion diomedea
  • Date de début
D
diomedea
Ouvrier
15 Sept 2008
318
Bretagne
  • Auteur de la discussion
  • #1
Bonjour à tous

Voici quelques accessoires fabriqués à bord durant mon dernier embarquement. J’ai utilisé des cônes morse n°2 provenant de forets endommagés. Les portes fraises sont prévus pour recevoir les pinces et écrous de défonceuse Métabo, une est en M16 pour ma toupie, l’autre en M14 pour un combiné Lurem 260.
J’ai déjà pu fabriquer de nombreux autres accessoires lors de précédent voyages, mais essentiellement pour le travail du bois. Si ça peut donner des idées, je vous posterais d’autres photos.
JPLL

29 novembre 2008 032 2.jpg


22novembre 2008 032 2.jpg


15 décembre 2008 039 2.jpg
Porte filières deux diamètres

29 novembre 2008 001 2.jpg


16 novembre 2008 008 2.jpg


15 décembre 2008 031 2.jpg


15 décembre 2008 030 2.jpg
Accessoires CM2
 
T
tarquin
Apprenti
5 Oct 2008
178
Couthuin, belgique
salut,
que dire de plus que woaw :eek: ! que du beau monde! t'as fait comment la pointe tournante? t'as pris quoi comme roulement? (pas ceux de skate bord j'espère :???: :wink: )
la pointe est en inox ou elle a eter tremper?
a par ca que dire de plus que "que du beaux boulot! (ont vois qu'ont se fait chier sur les bateaux! petrolier? supertanker?...)
 
D
diomedea
Ouvrier
15 Sept 2008
318
Bretagne
  • Auteur de la discussion
  • #3
Bonjour
Non non ! On ne se fait pas « chier » sur les bateaux, (remorqueur de haute mer) c’est la façon que j’ai choisi, pour utiliser mes moments de libre, remplacez les heures de télé quotidiennes par autant d’heures d’atelier, et le tour sera joué !
Pour les roulements et butée, ils sont de récup, et je ne me rappel plus de leurs provenances.
La pointe est effectivement en inox, 316L probablement, très utilisé dans la marine.
JPLL

15 novembre 2008 038 2.jpg


26 décembre 2008 056 2.jpg
Le tour du bord Voir la pièce jointe Visio-contre pointe tournante.pdf
 
Michael
Michael
Compagnon
21 Mai 2008
686
Nord Ardeche - France
Bonjour,

Perso, je ne me vois pas penché sur un tour par forte houle :sad:
@+
 
L
lesmarronschauds
Compagnon
11 Août 2008
601
87 haute vienne
Bonjour,

Beau travail malgrés les conditions de travail "houleuses". Par contre, j'éviterai d'utiliser de l'inox sur des élévement en frottement, et plutot de l'acier pré-traité, ou traité, tel que les vis CHc de grosse dimention (M27, M30, M36,...) , il doit y en avoir dans la marine.

Bon courrage pour la suite
 
Case590
Case590
Compagnon
23 Juil 2008
3 554
ariège-pyrénées
Bonjour,
woaw ! :-D un beau plan côté merci la Royale!
Supprimer la télé et le tour est joué ! j'aime bien.
a+ :wink:
 
domino
domino
Compagnon
5 Juil 2008
931
Bretagne sud (56)
Salut diomedea
Je vois que j'ai fais le même boulot, et eu le même patron que toi, moi c'était du temps de la 30, Provence, Bretagne, Normandie, Supporter, Flandres et Languedoc.
Il ne doit plus avoir d'anciens de mon époque, peut être Carlos, Marie belles dents?
Case 590: confond pas la Royale avec la Marchande!
 
Case590
Case590
Compagnon
23 Juil 2008
3 554
ariège-pyrénées
Re,
Scuzez le terrien que je suis, je croyais que le commandement des abeilles était militaire ! :oops:
Merci domino a+ :wink:
 
domino
domino
Compagnon
5 Juil 2008
931
Bretagne sud (56)
Tu es tout excusé, vu que tu habites une région que j'adore
 
jajalv
jajalv
Administrateur
22 Août 2007
11 826
Rhône-Alpes-Auvergne
Bonjour,

Belles réalisations !
En plus, ça va aussi vite que chez c.phili:
Le dessin est du 14 novembre,
et le 15, la pointe est finie !!!
BRAVO !
 
wika58
wika58
Compagnon
17 Déc 2006
13 128
FR-54560 Lorraine
Belles réalisations JP... :smt023
Comme d'hab... :wink:

Aurais-tu un plan de ton porte-filières? :roll:

Une question( comme on a quasi le même tour...)
Je regarde tes outils porte-plaquette pour tour et je suis surpris par la géométrie de ton outil (distance arête plaquette - surface d'appui du barreau...).
Je suis en train d'en faire également et je suis obligé de faire un genre de "bec de pélican" à l'avant de d'outil pour qu'il reste suffisamment de matière sous la plaquette... :shock:
Quelle est ta distance entre axe de mandrin et face inférieure du porte-outil?
As-tu un porte outil à changement rapide ou celui d'origine?

A+ :wink:
 
tranquille
tranquille
Compagnon
12 Avr 2008
5 879
FR-12320 - Aveyron - Conques
Il faudrait changer le titre ... ce n'est pas des accessoires "maison", mais des accessoires "bateau" !

Comme je dis souvent, un petit "tour" en bateau, c'est toujours sympa !

bref, jolies réalisations !
 
J
jcb
Compagnon
16 Avr 2008
734
VAR
Bonjour!
C'est pas mal d'avoir l'atelier sur le bateau!
Est-ce que tu travailles sur l'abeille "Bourbon"?
Lorsque j'étais étudiant à Brest, j'avais visité l'abeille "Flandres" et je me rappelle du petit atelier de mécanique avec un tour , une perceuse à colonne etc...
Bonne continuation et bonnes fetes!
 
D
diomedea
Ouvrier
15 Sept 2008
318
Bretagne
  • Auteur de la discussion
  • #14
Bonjour à tous
Mon navire s’appel l’Argonaute et fait partit de l’Armement Bourbon comme l’Abeille Bourbon.
http://www.eos-numerique.com/forums/sho ... ght=remorq
Ce lien vous donnera un aperçu des conditions parfois « houleuse » de notre travail. Il est évident, que le tour n’est utilisé que lorsque ça ne bouge pas !
Pour en revenir à notre sujet, le tournage, et pour répondre à lesmarronschauds, j’ai considéré qu’il n’y avait pas de frottements, vu que la pointe tourne avec la pièce. C’est vrai que sur les remorqueurs on utilise non seulement de la grosse boulonnerie CHC, mais aussi des manilles et tout un tas d’autres accessoires du même ordre, qui lorsqu’ils sont endommagé, sont une bonne source de matière première.
Pour jajalv il ne faut pas ce fier aux dates ! J’ai apporté des corrections de dernière minute au plan (vis au cul du cône pour faciliter l’extraction).
Pour wika58, je vais et après-midi mettre au propre les crobars du porte outil, et posterais tous ça avec le porte filière. Pour mon porte-outil, voir photo.
JPLL

28 décembre 2008 024 2.jpg
 
msieuryoyo
msieuryoyo
Compagnon
12 Mar 2007
1 423
Béziers
Très beau travail, net et bien fini.

Asticieux le porte filière à double diamètre de cage!

Deux questions me turlupinent:

- Tu dis avoir utilisé des cones morse de forets, mais comment as-tu assemblé le CM avec le reste de tes outils (emmanchement en force, soudage, brasage) ?

- Comment est fixée la bague extérieure de ta pointe tournante (celle en bronze ou laiton)?
 
msieuryoyo
msieuryoyo
Compagnon
12 Mar 2007
1 423
Béziers
diomedea a dit:
Salut
Les queues sont simplement vissée pour le porte filière, et soudée pour la contre pointe. Quand à la bague laiton, elle est mise en force.
Merci de ta réponse.

Mais comment peux-tu faire un taraudage dans la queue d'un foret ? :7grat:
Cette partie n'est pas dure (HSS ?) ?
 
D
diomedea
Ouvrier
15 Sept 2008
318
Bretagne
  • Auteur de la discussion
  • #18
Seule les parties coupantes sont trempées, les queues (droites ou CM) s’usine facilement, mais attention aux trempes involontaires ! lubrification et vitesse adaptée obligatoire.
JPLL

15 décembre 2008 018 2.jpg
 
msieuryoyo
msieuryoyo
Compagnon
12 Mar 2007
1 423
Béziers
Cool c'est bon à savoir ça !!
 
J
Jebri
Ouvrier
1 Nov 2007
443
Loiret 45
Merci de nous faire partager tes réalisations avec photos, ne reste plus qu'à t'imiter mais même par temps calme et sur la terre ferme c'est un exercice délicat pour moi.
Cordialement.
Jebri.
 
T
tarquin
Apprenti
5 Oct 2008
178
Couthuin, belgique
salut,
qu'elle beau boulot que tu a la, sur la mer mais pas trop loin des cotes! moi qui est crus que tu était sur un supertanker ou autre :oops: ... chance que tu as de travailler la dessus...
merci pour les explication pour la pointe tournante et pour les magnifique photo de remorquages.
a ce propos t'es mécano sur le remorqueur?
 
noirvodka
noirvodka
Compagnon
1 Mai 2007
987
dans mon atelier
Bonsoir,

Super les photos du remorquage, tu est mecano sur ton remorqueur ?
J'ai été pas mal de temps pompiste sur les tanker.
Avec quel logiciel dessine tu tes plans ?

A+
noirvodka
 
T
tarquin
Apprenti
5 Oct 2008
178
Couthuin, belgique
je compren ton pseudo noirVODKA :wink:, mine de rien ces quoi un pompiste?
 
D
diomedea
Ouvrier
15 Sept 2008
318
Bretagne
  • Auteur de la discussion
  • #24
Salut à tous
Effectivement, je suis mécanicien, mais à bord les deux ateliers sont utilisés par tous. Si vous êtes bricoleurs, vous avez de quoi occuper vos temps libres, usinage, soudure, tôlerie, et même le travail du bois, on a quelque outil pour ça.
Pour les dessins, j’utilise Visio que je trouve facile d’emploi.
Quelques exemples:

26 décembre 2008 073 2.jpg
Et pour finir l'un des moteurs de mon bateau (Rolls Royce Bergen 5500 cv)

ARGO 2.jpg
Mon futur outil à sphère, je n'ai pas pu le terminer

09 Octobre 2008 255 3.jpg
Mes machines (manque encore la scie)

ARGO 1.jpg
 
punchy
punchy
Compagnon
3 Déc 2007
1 639
Bordeaux
Trop fort les photos du pont !!
Tu peut nous en dire plus sur les moteurs ? d'autre photos.

Merci

Trop cool de nous faire partager un peut de ton métier.

:wink:
 
domino
domino
Compagnon
5 Juil 2008
931
Bretagne sud (56)
L'appellation "remorqueur de haute mer" est impropre à ce type de navire, il s'agit d'un bâtiment relevant de la catégorie "supply" c'est a dire un ravitailleur de plate forme, navire hybride travaillant sur les champs pétroliers et adapter BSAD ( bâtiment de soutien, d'assistance et de dépollution).
Ce navire est parfaitement adapté au travail qu'on lui demande, mais est vite en limite en limite pour le remorquage de haute mer.
Domino
un ancien du remorquage
 
noirvodka
noirvodka
Compagnon
1 Mai 2007
987
dans mon atelier
Bonjour,

diomedea,
Le logiciel c'est celui de microsoft ?

tarquin,
le pompiste c'est la personne qui a en charge les opérations de ballastage au moment du déchargement du navire et inversement de déballastage au moment du chargement, c'est à dire que l'on vide ou rempli à l'aide de tres grosse pompes les citernes avec l'eau de mer qui sont de chaque coté des cales de chargement afin de maintenir un tirant d'eau correct au bateau.

A+
noirvodka
 
Michael
Michael
Compagnon
21 Mai 2008
686
Nord Ardeche - France
Bonjour Diomedea,

Photographies impressionnantes. Même si je sors un peu du sujet, comment est envoyée l'amarre à un autre bateau ? Filin expédié avec une sorte de fusée, puis halage de l'amarre avec un treuil ?
Merci pour ta réponse.
@+
 
C
Chioggia
Ouvrier
5 Fev 2007
361
seine-et-marne nord
appareil à tourner sphérique

ça serait bien si tu nous mettais un dessin coté de ton appareil à faire les sphères
Merci pour tout le monde que ça interesse
 
D
diomedea
Ouvrier
15 Sept 2008
318
Bretagne
  • Auteur de la discussion
  • #30
Salut à tous
Effectivement comme le dit domino, l'argonaute n'est pas un remorqueur "pur" mais un supply anchor handling (releveur d’ancre) donc de fait parfaitement adapté au remorquage avec ces 135 tonnes de traction et son treuil de 300 t (450t au frein). Son train de remorque est constitué d’un câble en acier de 1300m en 3 pouces (76mm) et pèse 1,5t pour une longueur de pont.
Pour la petite histoire, les plus puissants remorqueurs du monde sont des supply, l’essor des forages grands fonds nécessite énormément de puissance.
L’appellation exacte de BSAD est : « bâtiment de sauvetage, d'assistance et de dépollution »
Notre travail, à part bien sur le remorquage, est très divers comme par exemple la récupération des containeurs à la dérive, la dépollution (Erika Prestige, Napoli, tricolore…) etc.
Pour le reste, il fait 70m x 15,5m x 7m. Ces hélices font 3m75 de diamètre, il a trois propulseurs latéraux électriques de 800 cv et deux moteurs principaux de 5500 cv à 750 t/mn et consomme environ 1500 litres de gasoil à l’heure en route.
Pour le passage de la remorque le principe un simple, on envoie au lance amarre un petit cordage qui va être amarré à une aussière, qui va emmener la remorque, mais en pratique, cette opération est souvent très délicate.
Voila j’espère avoir été assez clair, je vous poste quelques photo, même si ça n’a rien plus rien à voir avec le sujet de départ !
JPLL

23 avril 2008 055.jpg
Support de sous marin de sauvetage

12 juin 285.jpg
Moteur Bd

06 mai 2008 089.jpg
Containeurs

14 janvier 2008 026.jpg
Remorquage
 
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